Innovatív kiegészítőkkel még novemberben bemutatkozik az új Hyundai Genesis


Miután néhány lesifotón megjelent, valamint maga a Hyundai is megszellőztette formáját, a hazai piacon már ebben a hónapban bemutathatják a vadonatúj Hyundai Genesist.

A második generációs Hyundai Genesis világpremierje előreláthatólag november 26-án lesz Dél-Koreában, még jóval azelőtt, hogy másik fő piacán, az amerikai Detroiti Autószalonon is debütálna január közepén.  


Ahogyan azt korábban Moon Sik Kwon, a Hyundai Motor Group fejlesztőközpontjának vezetője elmondta, a korábbi generációhoz hasonlóan az új is meglepi majd a piacot annak versenyképességével, amelynek fejlesztésébe a Hyundai összes erőforrását és képességét beleadta. Az 500 milliárd wonos fejlesztéssel négy év alatt megalkotott új változat „Modern Premium” formatervével, osztályának egyik legjobb futóművével és vezethetőségével, biztonsági és kényelmi arzenáljával világszínvonalú termékké érett.


A vadonatúj Genesis felszereltsége egyedülállóan innovatív lesz. Ennek egyik elemeként aktív széndioxidmérő került az utastérbe, amelynek a kesztyűtartóhoz helyezett érzékelője a 2 500 ppm szint felett egy műszerfali figyelmeztető fény kigyulladása mellett automatikusan magasabb fokozatba kapcsolja a szellőztető ventilátort azért, hogy minél több friss levegőt juttasson be az utastérbe.  

A már korábban említett fejlett utasbiztonsági rendszerek mellett az új Genesisben megjelenik az adaptív sebességszabályozó, amely a sávtartó asszisztens kamerájával együtt nagymértékben növeli a biztonsági színvonalat. A rendszer kétféle működésre lesz képes: 51 mérföld felett részlegesen működteti a fékeket a vezető figyelmeztetése érdekében, míg ezen tempó alatt maximális fékerő alkalmazásával kerüli el az ütközést.


Mostanában egyre terjed az a megoldás, hogy a csomagteret egy, a hátsó lökhárító alatti szenzor segítségével, láblengetéssel lehet kinyitni, ám a Hyundai mérnökei szerint ez csúcsos, jegyes felületen akár veszélyes is lehet. Így a 2015-ös Genesis esetében alapfelszereltségként a vezetőnek csupán közelítenie kell a csomagtérhez, majd három másodperc helyben állás esetén a kulcs parancsára kinyílik a csomagtér ajtaja.

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 l...
További információk