Különleges szériával készül a Hyundai a focivébére


A 2014-es brazil focivébé fő támogatójaként a Hyundai különlegesen gazdag felszereltségű i20 és i30 modelleket dobott piacra Európában.

A Hyundai immár 14 éve a FIFA hivatalos partnereként támogatja a világ különböző labdarúgó bajnokságait, amelynek jelentős szerepe van a koreai márka márkaértékének növekedésében és annak népszerűsítésében is. A Hyundai most egy különleges, limitált szériával hívja fel a figyelmet az eseményre, amelyet a márka legnépszerűbb i20 és i30 modelljeiből alakítottak ki. Közös bennük a rendkívül gazdag felszereltség, amely még tovább bővíthető a Go! Brasil Plus megvásárlásával.


Az i20 Go! Brasil változata a széria 85 lóerős 1,2 literes motorjával kapható 3 099 ezer forintos kedvezményes áron, vagyis alig többe kerül (+ 100 eFt) mint az eddig kínált alapváltozat. A Go! Brasil csomagban azonban az alapfelszereltségen túl tükörházba integrált irányjelzők, sötétített hátsó ablaküvegek, 15 colos könnyűfém felnik és ködlámpával is rendelkező LED nappali menetfények szolgálják a dizájnt, míg a funkcionalitásról a kormányról vezérelhető, Bluetooth kihangosítóval felszerelt rádió, bőrborítású kormány és sebességváltó, tempomat, automata fényszórók, távirányítóval felszerelt központi zár és riasztó gondoskodik. A mindössze 300 ezer forinttal többért kínált Go! Brasil Plus csomagban ezekhez hátsó elektromos ablakemelő, bőr kárpitozás, elektromos napfénytető és automata klímaberendezés is kapcsolódik.  


Az 1,4 és 1,6 literes hengerenkénti befecskendezésű benzinmotorokkal és a 110 lóerős 1,6 literes dízelmotorral rendelhető i30 Go! Brasil csak ötajtós kivitelben kapható, sorrendben 4 399 ezer, 4 649 ezer, illetve 5 199 ezer forintért. Az autóhoz a gazdag alapfelszereltségen túl magas fényű feketére fújt, elektromosan behajtható és irányjelzővel ellátott oldaltükrök, 16 colos aluminium keréktárcsák, sötétített hátsó üvegek és LED hátsó lámpatestek is járnak sőt, ezek mellett az autó megkapta az eddigi Premium kivitelek különleges, dupla krómos hűtőrácsát is. A belső térben kétzónás klímaberendezés, tolatást segítő rendszer, Bluetooth kihangosító, négy elektromos ablakemelő, automata fényszóró, esőérzékelős ablaktörlő és tempomat teszi még kényelmessé az utazást. A Go! Brasil Plus csomag 550 ezer forintos felárában pedig olyan további tételek szerepelnek, mint a 17 colos könnyűfém keréktárcsák és a panoráma napfénytető.      

A limitált szériás modellekhez csupán egyetlen extrát, metálfényezést lehet kérni, emellett azonban természetesen ezekre a modellekre is érvényes a Hyundai egyedülálló Tripla 5 szolgáltatáscsomagja, amely az öt éves általános garancia és az ugyanerre az időszakra érvényes országúti segélyszolgálat mellett egy évenkénti ingyenes átvizsgálást is tartalmaz.

A remek ár-érték aránnyal kínált i20 és i30 Go! Brasil változatokat egészen a brazil labdarúgó világbajnokság döntőjének lefújásáig lehet megvásárolni a Hyundai kereskedésekben.

Forrás: hyundai.hu

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 l...
További információk