Különleges szériával készül a Hyundai a focivébére


A 2014-es brazil focivébé fő támogatójaként a Hyundai különlegesen gazdag felszereltségű i20 és i30 modelleket dobott piacra Európában.

A Hyundai immár 14 éve a FIFA hivatalos partnereként támogatja a világ különböző labdarúgó bajnokságait, amelynek jelentős szerepe van a koreai márka márkaértékének növekedésében és annak népszerűsítésében is. A Hyundai most egy különleges, limitált szériával hívja fel a figyelmet az eseményre, amelyet a márka legnépszerűbb i20 és i30 modelljeiből alakítottak ki. Közös bennük a rendkívül gazdag felszereltség, amely még tovább bővíthető a Go! Brasil Plus megvásárlásával.


Az i20 Go! Brasil változata a széria 85 lóerős 1,2 literes motorjával kapható 3 099 ezer forintos kedvezményes áron, vagyis alig többe kerül (+ 100 eFt) mint az eddig kínált alapváltozat. A Go! Brasil csomagban azonban az alapfelszereltségen túl tükörházba integrált irányjelzők, sötétített hátsó ablaküvegek, 15 colos könnyűfém felnik és ködlámpával is rendelkező LED nappali menetfények szolgálják a dizájnt, míg a funkcionalitásról a kormányról vezérelhető, Bluetooth kihangosítóval felszerelt rádió, bőrborítású kormány és sebességváltó, tempomat, automata fényszórók, távirányítóval felszerelt központi zár és riasztó gondoskodik. A mindössze 300 ezer forinttal többért kínált Go! Brasil Plus csomagban ezekhez hátsó elektromos ablakemelő, bőr kárpitozás, elektromos napfénytető és automata klímaberendezés is kapcsolódik.  


Az 1,4 és 1,6 literes hengerenkénti befecskendezésű benzinmotorokkal és a 110 lóerős 1,6 literes dízelmotorral rendelhető i30 Go! Brasil csak ötajtós kivitelben kapható, sorrendben 4 399 ezer, 4 649 ezer, illetve 5 199 ezer forintért. Az autóhoz a gazdag alapfelszereltségen túl magas fényű feketére fújt, elektromosan behajtható és irányjelzővel ellátott oldaltükrök, 16 colos aluminium keréktárcsák, sötétített hátsó üvegek és LED hátsó lámpatestek is járnak sőt, ezek mellett az autó megkapta az eddigi Premium kivitelek különleges, dupla krómos hűtőrácsát is. A belső térben kétzónás klímaberendezés, tolatást segítő rendszer, Bluetooth kihangosító, négy elektromos ablakemelő, automata fényszóró, esőérzékelős ablaktörlő és tempomat teszi még kényelmessé az utazást. A Go! Brasil Plus csomag 550 ezer forintos felárában pedig olyan további tételek szerepelnek, mint a 17 colos könnyűfém keréktárcsák és a panoráma napfénytető.      

A limitált szériás modellekhez csupán egyetlen extrát, metálfényezést lehet kérni, emellett azonban természetesen ezekre a modellekre is érvényes a Hyundai egyedülálló Tripla 5 szolgáltatáscsomagja, amely az öt éves általános garancia és az ugyanerre az időszakra érvényes országúti segélyszolgálat mellett egy évenkénti ingyenes átvizsgálást is tartalmaz.

A remek ár-érték aránnyal kínált i20 és i30 Go! Brasil változatokat egészen a brazil labdarúgó világbajnokság döntőjének lefújásáig lehet megvásárolni a Hyundai kereskedésekben.

Forrás: hyundai.hu

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk