A Hyundai az ausztrál közlekedésbiztonságot támogatja


A Hyundai Motor Company Australia meghosszabbította együttműködését a Drive to Survive szervezettel, amely a vezetői képzést és a biztonságos közlekedést segíti elő.

Az 1983-ban alapított Drive To Survive (Vezess, hogy túléld) szervezet igen nagy tekintélyt vívott ki mind a társadalomban és az autóipar egyaránt olyan hagyományos és off-road közlekedésbiztonsági fejlesztőprogramok kidolgozásával, ahol programban részt vevők az utóbbi időkben a Hyundai legújabb modelljeinek tudását biztonságos környezetben kipróbálhatták.

A Drive To Survive program részeként javítják a vezetők viselkedését, fejlesztik meglévő képességeiket, vezetési tudásukat és közúti tudatosságukat. A sikeres vezetési képzésstratégiák alapján a Driver to Survive programban olyan struktúrált tanfolyamokat alakítottak ki, amelyek minden típusú vezető számára hasznosak lehetnek függetlenül azok eddigi tapasztalataira. A programban részt vehetnek vállalati és kormányzati flották vezetői is, akiknek külön programot fejlesztettek ki.  


A továbbiakban a „Biztonságos Vezetési Akadémia” program keretében kifejezetten 10-11 éves diákok számára kínálnak képzéseket azért, mert ők a leginkább fogékonyak arra, hogy a helyes vezetési szokások kialakuljanak és a jövőben biztonságosan tudjanak majd közlekedni a jogosítványuk megszerzése után.

„Örülök annak, hogy továbbra is a Hyundai lehet a programunk hivatalos autópartnere.” – mondja Ian Luff, a program vezetője. „Ha az autók biztonságáról van szó, a Hyundai piacvezető biztonsági berendezéseket kínál – vezetőink így nem is lehetnek nagyobb biztonságban.”

Forrás: hyundai.com.au

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 l...
További információk