Hänninen a Hyundai Motorsport második pilótája


A Hyundai Motorsport bejelentette, hogy Thierry Neuville mellett a márka a jelenlegi tesztpilótája, Juho Hänninen vezeti jövőre a csapat másik i20 WRC versenyautóját.

A 32 éves Hänninent sikerült a csapatnak idén kiismernie, hiszen 3 500 bámulatos kilométeren keresztül ült az i20 WRC tesztautó kormánya mögött. A finn pilóta fontos szerepet játszott a csapat 2014-es debütálásának előkészítésében, így erős ütőkártya lesz a Hyundai Motorsport bemutatkozó idényében.     


„Nagyon örülök annak, hogy folytathatjuk a munkakapcsolatunkat Juhoval.” – mondta Michel Nandan, a Hyundai Motorsport csapatfőnöke. „Ő volt az első pilóta, aki szerződést kötött a Hyundaijal, így elsőként ő tette meg a legelső köröket a Hyundai i20 WRC-vel. Nagy elkötelezettséget mutatott új csapata iránt, amelybe beleillik csatlakozása a jövő évi WRC szezon bizonyos eseményeibe.”  


„Juho lenyűgöző munkát végzett az idei tesztelések során. Bebizonyította, hogy tökéletes sofőr, aki gyors, technikai tudása kiváló és ráadásul olyan valódi csapattag, aki értékes visszajelzéseivel segíti a mérnökök csapatát is.” – folytatta Nandan. „Nagy WRC tapasztalatával a legtöbb kilométert tette meg a Hyundai i20 WC-vel idén, így Thierry ideális kiegészítője lehet.”   


Hänninen 2014-ben ismét megszokott navigátorával, Tomi Tuominennel áll majd rajthoz a februári svéd ralin, amelyet nagyon jól ismer. 2006-ban ugyanis itt debütált, megnyerte az N csoport kategóriáját, az idényt pedig a hatodik helyen végezte.


Hänninen karrierje során különféle raliautó volánja mögött ízlelhette meg a siker ízért a Nemzetközi Ralibajnokságban, a FIA Európai Ralibajnokságában, és a FIA Super 2000 Rali Világbajnokságában egyaránt. Magasra állította a mércét az S2000 kategóriában az elmúlt évek során és az idei Monte Carlo ralin megszerezhette első WRC győzelmét, amellyel bizonyította képességeit a nemzetközi rali világában.     


„Megtiszteltetésnek érzem, hogy a Hyundai a második i20 WRC egyik vezetőjeként, köztük a svéd ralin, amely az egyik kedvencem.” – mondta Hänninen. „Idén május óta rengeteget dolgoztunk a csapattal, amely valóban egy fantasztikus projekt. A csapat minden tagja nagyon kedves, a környezet barátságos, ám eközben mindenki továbbra is százszázalékos teljesítménnyel dolgozik. Nagy öröm volt a tesztelés során együtt dolgozni velük és tényleg nagyra értékelem azt a lehetőséget, hogy vezethetem a csapat autóját a 2014-es szezonban én vezethetem.”       


Az alkalmi szereplései mellett Hänninen továbbra is lényeges szerepet játszik majd a csapat 2015-ös felkészülésében is.    


A Hyundai Motorsport már korábban nyilvánosságra hozta, hogy számos pilóta lehetőséget kap arra, hogy a csapat második i20 WRC autóját vezesse 2014-ben. Hamarosan sor kerül arra a bejelentésre is, ki lesz Thierry Neuville csapattársa a jövő év nyitófutamán, a Monte Carlo ralin.  

Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 l...
További információk