Új i30 és i40 a Bologna-i Autószalonon


A Hyundai Motor Company a nemrég megnyílt Bologna-i Autókiállítás keretein belül bemutatta az új generációs i30-at, illetve az i40 modell lépcsőshátú változatát is. Az új i30 egyértelműen egy komoly kihívó a C osztályban és egyértelmű előrelépés az első generációval szemben.


Az új i30 esetében a minőség és a kényelem fokozására fektettek komoly hangsúlyt. A motorok között egy 1,4 literes, 100 lóerős az alap, míg az 1,6 literes két teljesítményszinttel, 120, illetve 135 lóerővel is kapható lesz. A dízelek között újdonság az 1,4 literes, 90 lóerős változat megjelenése, míg az 1,6 literes CRDi motorok 110 és 128 lóerősök lehetnek. Minden 1,6 literes motor rendelhető lesz 6 fokozatú automata váltóművel is.


Az i40 szedán néhány hónappal az i40 kombiváltozata után jelenik meg. Formaterve csak az autó hátsó részében tér el a már megismert kombiváltozatétól. Motorjai, felszereltsége nagyon hasonló a már bevezetett kombiéval, így 1,6 és 2 literes benzines, valamint 1,7 literes CRDi egységek kerülnek a motorterébe.

Utóbbi modell esetében új hír, hogy november közepétől már magyarországi árlista is rendelkezésre áll, és az első tesztautók várhatóan december közepén már meg is érkeznek a kereskedésekbe.


A Hyundai a kiállításon az újdonságok mellett felvonultatta teljes modellkínálatát, így az ix20, ix35 modellek mellett a Veloster, valamint a Genesis Coupe is színesítette a kínálatot.

Forrás: quattroruote.it

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk