Frissítik a Hyundai Creta indiai változatát


Idén a Hyundai Creta indiai változata is megújult formát ölt, amelynek tesztelését már az indiai utakon is megkezdték.

Első alkalommal sikerült lencsevégre kapni a Hyundai Creta 2018-as változatának egyik tesztpéldányát Indiában. Az erős álcázást viselő prototípust a Hyundai gyára közelében vették észre és ugyan nem sok látszik az autóból, azt azonban fel lehet fedezni, hogy az autó megjelenése számos ponton a Brazíliában és Kínában már kapható modellekhez hasonlóan változik majd. 


A képek alapján az autó első lökhárítója átalakul, ahogyan a LED menetfénnyel felszerelt projektoros lámpák is különböznek a most kapható változattól. Közöttük a hatszögletű hűtőmaszkban három széles vízszintes pálca jelzi a változást, ami jóval merészebbé teszi az autó kiállását. Az új kasztnihoz új formájú könnyűfém keréktárcsák is tartoznak, más jelentősebb változást azonban nem lehet észrevenni az autó sziluettjén.    


Belül az új Hyundai Creta várhatóan hétcolos multimédiás rendszerrel érkezik majd, amely alkalmas lesz az Android Auto és az Apple CarPlay alkalmazások kezelésére is. Ezeken túlmenően finomabb anyagokat tesznek a műszerfalra és az ajtókra, míg a vészvillogó kapcsolóját a középkonzolon feljebb helyezik. 


A 2018-as Hyundai Creta motorválasztéka várhatóan nem változik, ugyanazokat az erőforrásokat kapja majd, mint amelyek eddig is kaphatóak voltak. Így az új modell is 89 lóerős 1.4-es és 126 lovas 1.6-os dízelmotorokkal készül, de megtartják az 1.6-os benzines egységet is, amelynek teljesítménye 122 lóerő. Az összes változat hatfokozatú kézi váltót kap, de kívánságra automata is rendelhető hozzájuk. 

Az új Hyundai Creta várhatóan a 2018-as Auto Expo kiállításon debütálhat, ezt követően a piaci bevezetésre valamikor az első félév vége előtt kerülhet sor.   

Forrás: financialexpress.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk