A Hyundai HB20 lett Brazília Év Autója!



Sao Pauloban, a Brazil Kulturális Múzeumban megtartott ünnepség keretein belül bejelentették, hogy a Hyundai Motor első Brazíliának készült modellje, a Hyundai HB20 – első koreai autóként – lett a 2013-as Év Autója Brazíliában.

A tizenegy médiából érkezett 16 tagot számláló, független szakújságíróból álló zsűri tagjai között megtalálható az Autoesporte képviselője is, amely lap Brazília vezető autós szaklapja. A zsűri tagjai a brazil piacon 2011. novembere és 2012. októbere között bemutatott minden új modellt értékelve hozták meg ítéletüket, amely alapján a Hyundai vadonatúj HB20 modellje győzedelmeskedett.


„Első igazán brazil modellünkkel elérni ezt az elismerést igazán hatalmas megtiszteltetés, amelyre nincs is megfelelő kifejezés.” – mondta Chang-Hyun Han, a Hyundai teljes tulajdonú brazil leányvállalata, a Hyundai Motor Brasil elnök-vezérigazgatója. „A győzelem a fejlesztőink érdeme, akik a HB20 modellben összegyűjtötték mindazt a tudást, tapasztalatot, amelyet a brazil piac megismerésével gyűjtöttek. Brazil kollégáinkkal együtt azon vagyunk, hogy a legjobb minőséget nyújthassuk ügyfeleinknek ezen a piacon.” – tette hozzá.  

A zsűri különböző tényezők alapján értékelte a modelleket, így technológia fejlesztés, dizájn, gazdaságosság, teljesítmény és komfort kategóriákban mérkőztek meg a járművek. Az értékelés után minden zsűritag megnevezte az öt kedvenc modelljét, amelyek összesítésével a legtöbb szavazatot kapott öt modell került a végső listára. Idén a Hyundai HB20 a Chevrolet Sonic, Citroen C3, Peugeot 308 és a Toyota Etios ellen mérkőzött meg.


A Hyundai HB20 csupán idén októberben jelent meg a brazil piacon, ám értékesítési darabszáma máris komoly eredményeket ért el, így a megrendelések állománya jóval meghaladja az ez évre tervezett kapacitást is. A modell népszerűségét a 2012-es Sao Paulo-i Autószalonon bemutatott szabadidő-autó változat, a HB20X is növelni fogja, míg a várhatóan szintén keresettnek ígérkező lépcsőshátú változat bemutatása 2013 első negyedévében várható.

A HB típuscsalád sikere várhatóan tovább emeli a Hyundai márka erejét a világ öt legnagyobb autópiacának egyikének tekintett Brazíliában.

Forrás: cisionwire.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk