i30 Turbo – két év múlva



A Párizsi Szalonon hiába várták a rajongók a kompakt sportváltozatát, be kellett érniük az i30 háromajtós kivitelével, illetve az i20 WRC-vel.

Habár az utóbbi időben újra és újra felbukkantak olyan hírek, amely szerint a Hyundai már az i30 háromajtós változatával egy időben bemutathatja a kompakt sportváltozatát, a legújabb információk szerint ennek bemutatását csupán 2014-re tervezik.


Az angol Autocar magazin belső informátorai szerint egy, a sportkocsi előfutárának szánt koncepciót a jövő évi Genfi Autószalonon mutathatnak be, ám ezt hivatalos forrásból nem erősítették meg. Az új modellváltozat forgalmazása 2014-ben indulhat meg.

A Hyundai i30 sportváltozatának késedelmes bemutatása azért érdekes, mert a hasonlóan agilis Veloster Turbo gyakorlatilag már rendelkezésre áll, így annak hajtásláncát rövid idő alatt be lehetne illeszteni akár az i30 motorterébe is. 


Egyes vélekedések szerint a bemutató elhalasztásának igazi oka, hogy az i30 „GTi” változata nem ezt a motort kapja majd, hanem egy még erősebb, akár kétliteres egységet, amellyel nemcsak a Golf GTi, de az Opel Astra OPC, illetve a Renault Megane RS is megszorongatható lenne. Nem is beszélve arról, hogy ez összhangban volna a koreaiak „Európa legjobb autómárkáival versengeni” célkitűzésének.

A koreai csoport stratégiai irányzata azonban egyértelmű: bemutatták a Velostert, annak Turbo változatát, és itt van az i20 WRC. Ezek után logikus lépés az i30 GTi változata.

Forrás: autoforum.cz

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk