Hivatalosan is felavatták a Hyundai brazil üzemét



A Hyundai Motor Company vállalatának képviselői, valamint a helyi kormányzat elöljárói közreműködésével hivatalosan is megnyitották a koreai vállalat első latin-amerikai gyáregységét.

A megnyitó ünnepségen részt vett Mong-koo Chung, a Hyundai csoport elnöke, Kyun-han Chang, a Hyundai globális elnöke, Geraldo Alckmin kormányzó és Michel Temer, Sao Paulo kormányzó-helyettes, Fernando Pimentel fejlesztési, ipari és külkereskedelmi miniszter, valamint Luiz Carlos Quadrelli, a gazdasági, tudományos és technológiai fejlődésért felelős államtitkár. A megnyitó ünnepségen közel 500 vendég vett részt. 


Az összesen 600 millió dolláros beruházással, 1,4 millió négyzetméteren elterülő gyárban összesen 1800 fő dolgozik, ám emellett a régióba települt koreai és helyi beszállítók dolgozói létszáma eléri a 20 ezer főt.


A Hyundai Motor Brasil már idén szeptembere óta termeli a Hyundai helyi piacra szánt HB20 kisautóját, amelyből eddig összesen 26 ezer darabot gyártottak. Az ötajtós kisautóra azonban hatalmas az érdeklődés, hiszen a hivatalos megnyitó időpontjáig több, mint 50 ezer megrendelés érkezett a gyárhoz, így a vállalat máris a gyár további bővítésén gondolkodik.


A Sao Paulohoz tartozó Piracicaba városában felépült gyárban jelenleg két műszakban folyik az összeszerelés, a következő évre tervezett gyártási mennyiség elérheti a 150 ezer darabot is. Eugenio Cesare, a gyár termelési igazgatója szerint egy további harmadik műszak beállításával évi 75 ezer autóval többet lennének képesek előállítani az üzemben. Hozzátette azonban, hogy a harmadik műszakon túl egyelőre további fejlesztést nem tervez a cég a közeljövőben.


A helyi gyártás miatt a Hyundai Motor Brasil komoly adókedvezményekre számít az új brazil autóipari adótörvények értelmében, ám ennek további feltétele a helyi kutatás-fejlesztés is. Cesare elmondta, hogy a helyben összeszerelt HB20 modellek alkotóelemeinek 75 százaléka helyi részegységekből áll, ám a motorok és sebességváltók továbbra is Dél-Koreából érkeznek a brazil üzemhez, így a jövőben törekedni fognak arra, hogy az itt készülő HB20 ténylegesen 100 százalékig brazil autóvá váljék.

Forrás: foxbusiness.com, clicktocantins.com.br

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk