Bányavállalat vásárolt üzemanyagcellás Hyundait


A Hyundai Motor UK nemrég átadta a Hyundai ix35 Fuel Cell modelljének egy példányát a világ vezető bányászvállalata, az üzemanyagcellás technológiához elengedhetetlenül fontos platinát kitermelő Anglo American számára.  

Az átadásra a Sainsbury hendoni bevásárlóközponjtának parkolójában nemrég megnyílt hidrogén-töltőállomáson került sor, amely a legújabb Smart Fuel®Hydrogen technológiával rendelkező létesítmény. Az angliai központtal rendelkező Anglo American vállalat általános üzleti célra és különleges eseményekhez egyaránt használja majd a hidrogén-meghajtású ix35 Fuel Cellt.   


„Ahogyan a társadalom egyre nagyobb kihívást jelentő emissziós célkitűzéseket állít fel maga elé, úgy gondoljuk, a zéróemissziós üzemanyagcellás járművek jelentősége egyre nagyobb lesz” – mondja Andrew Hinkly, az Anglo American Platinum marketingvezetője. „Mi tevékenyen támogatjuk az új technológia fejlődését, amely a platina iránti kereslet növekedését is magával hozza és amely kulcsfontosságú alkotóeleme ezen innovatív járműtechnológiának.”


„Az Anglo American a Hyundai fontos vásárlójaként egyike azon első vásárlóknak, akik a hidrogén iparágon kívül állnak” – mondja Robin Hayles, a Hyundai Motor UK fenntartható üzemanyag-fejlesztési vezetője. „A belsőégésű motortechnológia  alternatívájaként a vállalat megérti az üzemanyagcellás technológia népszerűsítésének és a tiszta és fenntartható technológia iránti kereslet megteremtésének szükségét.”


Az ix35 Fuel Cell átadása az Anglo American számára néhány héttel azután történt, hogy a Hyundai az Egyesült Királyságban is bejelentette, hogy 53 105 angol fontért megvásárolhatóvá vált az üzemanyagcellás autó.  


Az átadást követően a brit kormányzat egy 6,6 millió fontos hidrogén infrastruktúra létesítését jelentette be. A beruházás keretében összesen 12 új töltőállomás nyitja meg kapuit, ebből kettő London külső körzeteiben és egy mobil állomás Anglia déli részén is, de fejlesztik a Sheffieldben, Swindonban, Walesben és Londonban található, már működő töltőpontokat is.

Forrás: hyundaipressoffice.co.uk/

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk