Rekorderedményt ért el a Hyundai Európában


(Sajtóközlemény) A Hyundai Motor rekorderedménnyel zárta 2015 első félévét Európában, ahol a forgalomba helyezett járművek száma a január-júniusi időszakban elérte a 237.221 darabot – ez új rekord a márka történetében. 

A Hyundai Motor eladásainak bővülése az új modellek bevezetésének köszönhető, köztük az új generációs i20, valamint az új i30 és új i40 modellekkel. További jelentős keresletnövekedés várható a vadonatúj Tucson bevezetésével, ami a következő hónapokban érkezik meg az európai piacra. A rekord értékesítési eredmény 8,1 százalékkal haladja meg a tavalyi év azonos időszakában elért 219.373 darabot, és magasabb a korábban elért legjobb első félévi értékesítésnél is (a 2012-es évben).

Tovább erősítve Product Momentum kezdeményezését, a vállalat a 2015-ös év során lecseréli, illetve felfrissíti európai modellkínálatának 80 százalékát. Az érkező új modellek között az új generációs i20 modellcsaládban immár egy kupé is szerepel, míg az új i30 modellcsalád első alkalommal egészül ki egy turbófeltöltős változattal. Az új i40 szedán és kombi iránt szintén fokozott érdeklődés tapasztalható az európai vásárlók körében. 


Ennek az átfogó modellváltási stratégiának megfelelően nemsokára az i10 lesz a Hyundai modellkínálat legidősebb tagja, dacára annak, hogy az autó csak 2014 elején jelent meg a piacon. A várhatóan további értékesítés növekedést és a márka vásárlói megítélésének további javulását eredményező, vadonatúj Tucson a C-SUV szabadidő szegmensben jelenik majd meg, ahol a vállalat tavaly a legjobb eredményt érte el.

Thomas A. Schmid, a Hyundai Motor Europe ügyvezető igazgatója megjegyezte: „Szem előtt tartva az európai vásárlók sajátos igényeit, elkötelezetten törekszünk arra, hogy autóink minden szempontból megfeleljenek az itteni elvárásoknak. Ez a megközelítés segít abban, hogy növeljük értékesítéseinket ezen a piacon, ahol igen erős a verseny. Vélhetően mi rendelkezünk a legfrissebb modellkínálattal, ami nemsokára még a vadonatúj Tucsonnal is kiegészül; mindez hozzájárul majd a márka megítélésének tovább javításához, és újabb vásárlókat szerez a Hyundai számára.” A Hyundai Motor az új autók európai piacán 3,2 százalékos részesedést szerzett 2015 első felében, ami megfelel a tavalyi év azonos időszakában elért piaci részesedésének. 


Annak érdekében, hogy megfeleljenek az európai vásárlói igényeknek, a régióban értékesített Hyundai modellek több mint 90 százalékát Európában tervezik, fejlesztik és tesztelik. Emellett az Európában eladott Hyundai modellek 90 százaléka a márka cseh, illetve törökországi gyártóüzemében készül.

Forrás. Hyundai Hungary

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk