Kalinyingrádban is készül az új Hyundai i40


A Hyundai Motor szerződött partnereként az orosz Avtotor kalinyingrádi üzemében megkezdődött a megújult i40 modell összeszerelése.

A General Motors visszavonulásával sem állt le az élet az Avtotor kalinyingrádi összeszerelő üzemében, ahol a Chevrolet termékei mellett a Hyundai csoport egyes modelljei is készülnek. A koreai partner továbbra is bízik az orosz gazdaság fellendülésében, amelynek legújabb jele, hogy a cég összeszerelő üzemében új modellt vezettek be.   


Az Avtotor cég közleménye szerint ugyanis megkezdődött a Hyundai i40 2015-ös változatának sorozatgyártása, amely a 2013 óta ugyanitt készülő elődöt váltja le. Az itt gyártott autó semmiben sem tér el a Hyundai koreai Ulsanban gyártott modelljétől, így megkapta mindazokat a fejlesztéseket, amelyek korábban már bemutatkoztak a világpiacon is kapható ráncfelvarrott modellben. A leendő vásárlók többféle felszereltségi szint közül választhatnak, mindössze a motorválasztékban kell kompromisszumot kötniük, hiszen az itt készülő i40-esek kizárólag az új, 141 lóerős 1,7 literes CRDi motorral rendelhetőek.



A vállalat szóvivője, Szergej Lugovoj elmondta, a vállalat 2013. márciusa és 2015 júniusa között összesen 16 500 i40 modellt gyártott, amely mellett 1 500 darab Equus is készült az üzemben. A személyautók mellett a Hyundai HD teherautóinak néhány típusa is készülnek itt, amelyek lokalizációs aránya legalább 30 százalékos.  


A kalinyingrádi székhelyű, 1994-ben Avtotor vállalatnál Oroszországban először 1997-től készülnek külföldi márkák termékei. Az elmúlt csaknem 20 évben az itt gyártott 30 márka különböző típusaiból több mint 1,4 millió darab készült itt, a Hyundai mellett Kia Venga, BMW X3 is. A legalább évi 250 ezer darabosra méretezett üzemben az elmúlt időszakig Opel és Chevrolet modellek is készültek, ám az amerikai General Motors kivonulása miatt a termelés abbamaradt, emiatt pedig 450 embertől voltak kénytelenek megválni.   

Forrás: hxn--b1ae2adf4f.xn

 Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk