A Hyundai sem fejleszt több dízelmotort

A Hyundai Motor Group a környezetbarát, zéróemissziós járművek felé irányuló elmozdulás legújabb lépéseként felfüggesztette dízelüzemű erőforrásainak fejlesztését.

Iparági források és helyi értesülések szerint a Hyundai Motor Group az elmúlt év második felétől felfüggesztette új generációs dízelmotorjainak fejlesztését. Ez egyben azt is jelenti, hogy az autóipar csoport motorfejlesztő részlege mostantól nem fog egyetlen új fejlesztésű dízelmotort sem bemutatni, viszont a jelenlegi motorok részben frissített változatait továbbra is meg fognak jelenni a kínálatban.  

Többek között a Hyundai Motor Tucson és Santa Fe, valamint a Kia Sportage és Sorento modelljeiben használt „R” kódjelű, illetve a Hyundai Accent és a Kia Soul modellekbe épített „V” kódjelű erőforrások tartoznak jelenleg azok közé a dízel erőforrások közé, amelyeket a koreai autógyártó fejlesztett ki. Másfelől viszont a vállalat a benzines erőforrás fejlesztését tovább folytatja, hiszen azok a hibrid és a konnektoros hibrid modellekhez elengedhetetlenül szükségesek. 

A Hyundai Motor ezen legújabb lépése összhangban áll a globális autógyártók trendjével, amelyek az egyre szigorodó nitrogénoxid-kibocsátási szabályozások miatt már hivatalosan is bejelentették dízelmotor-fejlesztésük és értékesítésük leállítását. Az egyik első ilyen gyártó a Volvo már 2017-ben bejelentette a dízelmotorok fejlesztésének leállítását, míg a Volkswagen úgy határozott, hogy 2026 után az összes belsőégésű motorjának fejlesztését leállítja. A Jeep, a Chrysler és a Maserati márkákat is összefogó Fiat-Chrysler csoport 2022-től vezeti ki a dízelmotorokat a személyautó-kínálatából.   

A Hyundai Motor azt tervezi, hogy az elektromos járművek piacán 2040-re 8-10 százalékos piaci részesedést érne el. A vállalat idén februárban mutatja be az IONIQ 5 elektromos modelljét, amely elsőként kapja meg a Hyundai új, kifejezetten villanyautók számára kifejlesztett E-GMP platformját. A csoport 2025-ig 23 különböző villamosított modell bevezetésére készül.   

Forrás: koreajoongangdaily.joins.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk