IONITY oszlopon töltött a Hyundai IONIQ 5 prototípusa

A Hyundai hamarosan bemutatja új generációs IONIQ 5 villanyautóját, amelynek egyik álcázott prototípusa nemrég töltés közben egy IONITY oszlopnál bukott le.

A Hyundai új generációs IONIQ villanyautó-márkájának a dedikált, kifejezetten villanyautók számára kifejlesztett padlólemez mellett egyik legjelentősebb vívmánya, hogy a 800 V-os fedélzeti rendszerének köszönhetően a mostani elektromos modelleknél lényegesen gyorsabban képes tölteni. Most ezt egy prototípus az egyik IONITY töltőoszlopnál bizonyította is.  

A fotókon látható, amint a vastagon álcázott prototípus éppen tölti akkumulátorát, miközben az oszlopon a pillanatnyi teljesítményszint az akku 55 százalékos töltöttségi szintje mellett 135 kW-ot mutat. Az oszlop képernyőjén emellett az is leolvasható, hogy a feszültség 719 volt és 189 amper, ami szintén kimagasló érték. Mivel egy prototípusról van szó, ezek még egyáltalán nem végleges adatok, illetve figyelembe kell vennünk az olyan tényezőket is, mint pl. az alacsony külső hőmérséklet.

Ezek a fotók viszont lehetővé teszik, hogy lássuk, a Hyundai IONIQ 5 valóban 800 V-os rendszerrel rendelkezik, amely a Hyundai szerint az autót akár 232 kW-os teljesítmény felvételére is alkalmassá teszi. Ezzel pedig az IONIQ 5 az egyik leggyorsabban tölthető villanyautóvá válhat a piacon.  A csúcsteljesítmény persze nem minden, egy korábbi fotón az is látszik, hogy 33 százaléknál a teljesítmény mindössze 68 kW, ami viszont nem túl sok. De ne feledjük azt, hogy ez egy téli menetpróbán lévő prototípus és remélhetjük, hogy a Hyundainál dolgoznak még a megfelelő töltési görbén is. 

Az IONIQ 5 modellt a Hyundai crossoverként (CUV) hirdeti, vagyis a jármű 4,64 méteres hosszával félúton van a kompakt és a hobbiterepjáró modellek között. A tágas és innovatív belső térrel, magas üléspozícióval rendelkező autó 313 lóerős maximális teljesítményével 5,2 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. Az alapmodellben 58 kWh kihasználható kapacitás áll rendelkezésre, amivel a hatótáv 450 km lehet, de lesz egy nagyobb, 73 kWh-s változat is, amely márakár 550 km-re elég hatótávval rendelkezik.  

Forrás: forococheselectricos.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk