A Hyundai Elantra az Év Autója Amerikában

Az idei amerikai Év Autója (NACOTY) választáson a 2021-es Észak-Amerika Év Autója díját a Hyundai Elantra limuzinnal ítélte az autóipari médiából álló zsűri.

A Hyundai népszerű limuzinja 2012 után immár második alkalommal nyerte el az Év Autója díjat. Csupán két autó, a Chevrolet Corvette és a Honda Civic nyerte el többször ezt a díjat, így ezzel a Hyundai az Év Autója kategóriában a harmadik legtöbb elismerést gyűjtötte be. A nyertest egy virtuális esemény során hirdették ki. 

„Köszönjük a zsűritagoknak. Megtiszteltetés számomra, hogy ezt a díjat az egész vállalat, az Elantrát készítő alabamai és az ulsani üzem munkatársainak és persze kereskedőink nevében átvehetem” – mondta Jose Munoz, a Hyundai Motor globális üzemeltetési igazgatója, a Hyundai Motor America elnöke és vezérigazgatója. „Az Elantra a dinamikus tervezés, a fejlett technológia és az alacsony üzemanyag-fogyasztás keverékének szimbóluma. Az Elantra ügyfelei mindazt a kemény munkát és odaadást megtapasztalják, ami ennek a kategóriaelső autónak az elkészítésénél zajlott.”

A NACTOY-díjakat immár 28. alkalommal választják meg három külön szavazás sorozatával, amelyet az Egyesült Államok és Kanada számos médiájából érkező különféle autóipari újságírókból álló zsűri választ ki. A zsűritagoka a szegmensben vezető szerep, az innováció, a formatervezés, a biztonság, a kezelhetőség, a vezetők elégedettsége és az ár-érték alapján értékelik döntősöket. A zsűri idén több mint 40 új járművet tesztelt és értékelt, mielőtt a legjobb három személygépkocsit, hobbiterepjárót és teherautót 2021 döntőjébe választották. A döntő másik két résztvevője a Nissan Sentra és a Genesis G80 voltak.


Az 1994-ben alapított díj a legrégibb olyan újautó díj, amely nem egyetlen kiadványhoz, weboldalhoz, rádióhoz vagy televízióhoz kapcsolódik. A zsűritagok függetlensége miatt ez a díj az iparág legelismertebbjei közé tartozik.

Forrás: hyundaimotorgroup.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk