A Hyundai IONIQ 5 Samsung kijelzőket kap

A Hyundai Motor februárban bemutatkozó vadonatúj IONIQ 5 villanyautójához a Samsung Display vállalat szállítja az OLED kijelzőpaneleket. 

A Hyundai Motor február közepén mutatja be első új generációs elektromos autóját, amely az IONIQ villanyautó-márka első képviselőjeként a koreai autógyártó csoport új, kifejezetten villanyautók számára fejlesztett E-GMP platformjára épül. Az új villanyautóban számos technológiai újdonság várható, így pl. a 800 voltos villámtöltési rendszer, a V2L funkció, valamint a tükörmonitor.

A Hyundai Motor most bejelentette, hogy az új IONIQ 5 tükörmonitorához a Samsung Display szállítja az OLED kijelzőket. Az IONIQ 5-ben opcióként elérhető tükörkamera lehetővé teszi a vezető számára, hogy az autó hátsó részét és környezetét a hagyományos tükrök helyett a kamera által egy kijelzőre továbbított kép alapján nézze. A normál tükrökhöz képest a tükörkamerák szélesebb látószöget, ezzel kisebb holtteret biztosítanak és lehetővé teszik, hogy akár sötét helyeken is élesen látható legyen a környezet. 

A Samsung Display ugyanezt a „Virtuális Visszapillantó Tükör” névre keresztelt rendszert 2018 óta az Audi elektromos e-Tron modelljéhez szállítja. A rendszerhez tartozó OLED kijelzők alacsony energiafogyasztással rendelkeznek, vékony és könnyű kialakításuknak köszönhetően pedig optimális vizuális megoldásokat nyújthatnak a vezetők számára.

Több mint egy évtizede ez az első olyan alkalom, amikor a Hyundai Motor és a Samsung Electronics együttműködik. Iparági elemzők arra számítanak, hogy a két vállalat a jövőben más területekre is kiterjeszti együttműködését. 2020 májusában a Hyundai Motor elnöke, Eui-sun Chung meglátogatta a Samsung SDI Cheonan üzemét. Akkor a Samsung Electronics alelnöke, Jae-yong Lee személyesen vezette körbe Chungot a létesítményben. Ugyanezen év júliusában Lee meglátogatta a Hyundai Motor Namyang Kutatóintézetét is, amivel együttműködési kapcsolatot alakítottak ki. Az elemzők reményei szerint ez az együttműködés növelheti Dél-Korea versenyképességét a villanyautózás terén.  

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk