Felére csökkentek a Hyundai eladásai Kínában


Jelentősen visszaestek a koreai Hyundai csoport értékesítési eredményei Kínában, ahol a hazai vetélytársakkal folytatott éles verseny mellett a vásárlók Korea-ellenes hangulata is veszélyezteti az autógyártó tevékenységét.  

A Hyundai és a Kia márkákat tömörítő Hyundai csoport összesített értékesítési eredményei a tavalyi szint 52 százalékára zuhantak idén márciusban, amely nemcsak az autógyártó, de annak beszállítói hálózatának jövedelmezőségét is jelentősen befolyásolja a világ legnagyobb autópiacán, ahol a csoport 2016-ban éves termelésének negyedét tudta értékesíteni. 

A dolog előzménye, hogy a dél-koreai kormányzat engedélyt adott az Egyesült Államoknak, hogy az ország fővárosa,  Szöul mellett THAAD típusú rakétavédelmi rendszert telepítsen. Ugyan ez a rendszer elsősorban az észak-koreai fenyegetés elleni védelemre szolgál, az azzal jó viszonyt ápoló Kínának egyáltalán nem tetszenek ezek az előkészületek.  Miközben ez elsősorban diplomáciai probléma, a koreai autógyártók már eleve nehéz versenyhelyzetbe kerültek Kínában, ahol  a világpiaci trendeknek megfelelően a limuzinok helyett inkább a hobbiterepjárók kerülnek előtérbe. 


A kereslet csökkenésére a Hyundai csoport márkái helyi üzemeik termelésének csökkentésével igyekeznek válaszolni. A Kiánál két gyárban rövidített műszakokat vezettek be, míg a Hyundai március közepétől három gyárában is törölte a második műszakot, míg legújabb, Hebei tartományban fekvő gyáregységében március 24 és április 4 között egy hetes kényszerpihenőt rendelt el.  A csoport által kiadott sajtóközlemény szerint a vállalatok „kínai üzemeinek termelését a piaci környezettel párhuzamosan állítják be”, ám ennek részleteit nem taglalták. 

Myung-hoon Lee, a HMC Investment & Securities elemzője szerint „nagyon ritka, drasztikus lépés” a dél-koreai  autógyártótól, hogy kettő helyett egyetlen műszakban működik, amellyel a napi termelés mennyisége is több mint felével csökken. Azt is hozzátette, a Korea-ellenes hangulat javulása rövidtávon biztosan nem várható, ahogyan évekbe telt, mire 2012. után a Japánnal szembeni területi viták miatt helyreállt a viszony. „De nem hiszem, hogy ezek a problémák sokáig elhúzódnának, mivel azok sokkal töbet árthatnak a kínai beszállítóknak és munkásoknak is.” 


A Hyundai Motor eladásai 44 százalékot estek, míg a kínai kereskedőkkel vitában álló Kia eredményei 68 százalékot zuhantak márciusban. A visszaesés annak ellenére történt, hogy új modelleket vezettek piacra, a Hyundai pedig új gyárat nyitott 2016-ban, a termelés visszafogása legfeljebb a magas készletérték csökkentésére szolgálhat.  

Forrás: reuters.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk