A Hyundai visszatérhet az autósportba


A koreai autógyártót érdekelheti a Forma 1 az elkövetkezendő években, ezenkívül lehetésges, hogy visszatér a WRC rally versenysorozatába is.

A Koreában nemrég megrendezett Forma 1 futam egyik szóvivője szerint nem lehetetlen, hogy a közeljövőben a Hyundai is beléphet a versenysorozat világába. Igaz, a 2010-es első koreai futam katasztrofális volt és az idei verseny sem volt igazán felhőtlen, így az egyetlen megoldást egy tőkeerős autóiipari vállalat bevonása jelentené.

Ezenkívül egy koreai pilóta, illetve koreai nemzetiségű csapat is sokat jelenthetne a helyi nézettség és látogatottság tekintetében. Erre lehetne nagyon jó megoldás a mostanában eladási rekordokat és rekordbevételeket elérő Hyundai csoport befektetése.

"A Hyundainál középvezetői szinten lelkesednek egy hasonló ötletért, ám a vállalat elnöke még nincs teljesen meggyőződve arról, hogy valóban érdemes befektetni a motorsport ezen területébe. Ám ez hamarosan változhat." - mondta Shin Young, a koreai nagydíj szóvivője.

Könnyen elképzelhető azonban, hogy a motorsport más területein is febukkanhat a Hyundai vállalat. Belső források szerint ugyanis egy-két éven belül egy csapatot indítanának a WRC rally világbajnokságban. 


A Hyundai-nak nem ez lenne az első szereplése a versenysorozatban, az évezred első éveiben ugyanis az Accent WRC versenyautóval szép sikereket értek el. 2003-ban azonban kivonultak a sportágból és sajnos ez idáig senkinek sem hiányoztak. A nemrég bemutatott Veloster Rally típussal azonban könnyen felvehetnék a küzdelmet a mai ellenfelekkel is. 

A versenyeken való részvétel nemcsak a sikerekről szólnak, sokkal inkább imázsépítő hatással bírnak, így könnyen elképzelhető, hogy az egyre elismertebb márka újabb területen bizonyíthatja rátermettségét. 

Forrás: inautonews.com 

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk