Három autóval indul a Hyundai a Portugál-ralin


A Hyundai Motorsport bejelentette, hogy a fejlődési folyamat felgyorsítása érdekében három i20 WRC vesz részt a rali-világbajnokság negyedik fordulójában, Portugáliában.

Thierry Neuville, a Hyundai Motorsport csapatának elsőszámú pilótája a 7-es rajtszámú autó vezetőjeként továbbra is részt vesz a versenyen, míg Juho Hänninen a 8-as rajtszámú autót vezetve folytathatja a Svéd-ralin megkezdett ígéretes szereplését. A Monte-Carlo ralin debütáló csapat tagjaként a spanyol Dai Sordo pedig a 20-as rajtszámú Hyundai i20 WRC-vel indulhat Portugáliában.  

Az alzenaui csapat azt is nyilvánosságra hozta, hogy részt vesznek a Portugál-ralit megelőző hagyományos Fafe Rally Sprinten. Az egynapos rendezvényre az ikonikus Fafe-Lameirinha szakaszon, március 29-én szombaton kerül sor – a klasszikus Portugál-rali egyik szakaszaként – amely minden évben százezreket vonz.   

„Három autónkkal a Portugál-ralin nagyon pozitív számunkra, hiszen folytathatjuk az adatok és a kilométerek gyűjtését első WRC szezonunkban” – mondta Michel Nandan csapatfőnök. „Úgy gondolom, remek csapatot állítottunk össze Portugáliára, hiszen Thierry, Juho és Dani tapasztalatukkal egyedi visszajelzést adnak majd, amely tovább segít minket a Hyundai i20 WRC fejlesztésében. Thierry teljesítményszintje, Juho kavicsos pályán kidomborodó képességei és Dani remek portugál pályarekorddal is alátámasztott tapasztalata tökéletes választásnak bizonyul erre a rendezvényre.”

„Annak is nagyon örülünk, hogy a Portugál-rali előtti hétvégén részt vehetünk a Fafe Rally Sprinten” – teszi hozzá Nandan. „Persze ez egy jó bemelegítés a rendezvényre, ám amellett egy fantasztikus lehetőséget is ad arra, hogy a rajongók százezrei láthassák ralibajnok hőseiket a rali-világbajnokság történelmének egyik leghíresebb pályáján” – összegezte Nandan.   

Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk