Látványos tanulmányautót hoz a Hyundai Genfbe


A Hyundai Motor európai formatervezői az olasz Istituto Europeo di Design formatervező stúdióval közösen elkészítették a Genfben bemutatkozó PassoCorto sportautó-koncepciót.  

A március 6-án megnyitó 84. Genfi Autószalonon a már korábban beharangozott Intrado koncepció mellett itt tartja világpremierjét az IED PassoCorto tanulmány is, amely a Hyundai európai formatervező stúdiójának megrendelésére és a koreai márka formatervezőinek közreműködésével készült. Az autó a torinói Formatervezői Főiskola közlekedési tervezői szaka 2012-2013-as diplomamunkájaként készült el. A 16 végzős diák munkáját a Pininfarina stúdió vezető formatervezője irányította.


A 4 100 milliméter hosszúságú, 1 880 milliméter széles és 1 160 milliméter magas kétszemélyes és farmotoros sportkocsi tengelytávja 2450 milliméter, a 840 kilogrammos súlyú PassoCorto mozgatásáról pedig a Hyundai 1,6 literes 270 lóerős biturbó motorja gondoskodik.


Az IED szerint a belső tér kialakításánál a fő szempont az volt, hogy a vezérlőpult markánsan elválassza a vezetőt és utasát, az ülések pedig optikailag kapcsolódnak a műszerfalhoz, míg a háttámlát közvetlenül az autó keretébe integrálták.    


„Hálával tartozom az IED vezetőjének, Riccardo Balbonak, a stúdió vezetőinek és főképp a végzős diákoknak” – mondta Thomas Bürckle, a Hyundai Motor Europe Design Center vezető tervezője. „A formatervező stúdiók közötti együttműködés nagyon inspiráló és gyümölcsöző volt. A PassoCorto egy álom valóra váltása és beteljesíti azon elvárásokat, amelyeket a projekt elején támasztottunk. Az eredmény annyira magas színvonalú, hogy elmondhatom, a Hyundai jelvény büszkén feszít ezen csodálatos sportautó orrán.” – tette hozzá Bürckle.  


Forrás: thekoreancarblog.com, carscoops.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk