A Hyundai cseh üzemének 2013-as éve


Összesen 303 460 darab ix35, i30 és ix20 készült tavaly a Hyundai cseh üzemében, amellyel teljesítették a 2013-as üzleti tervüket.   

Az üzemben a Hyundai ix35-ből állítottak elő legtöbbet, több mint 144 500 autóval az éves termelés 48 százalékát tette ki a koreai márka hobbiterepjárója. A három karosszériaváltozatban készülő népszerű Hyundai i30 124 500 darabbal másodikként végzett, míg harmadikként a Hyundai ix20-ból közel 34 500 autó gurult ki a gyár kapuin. Ez utóbbi modell az egyterű kategória legkeresettebb képviselője Csehországban.  

A Nosovicében gyártott autókat 52 országba és célállomásra szállítják és Európán kívül a Közel-Keletre, Afrikába, Ausztráliába és a Karibi térségbe is eljutnak. Mivel a HMMC a Hyundai egyetlen Unión belüli gyára, így a legtöbb itt készülő autó helyi vásárlókhoz kerül. „Ausztrália, Törökország, Dél-Afrika szintén jelentős piacok számunkra, amelyek segítettek a 2013-as üzleti tervünk megvalósításában” – mondja David Mollen, az értékesítési csoport vezetője. „2013-ban a legfontosabb vásárlóink Németország, Oroszország, Nagy-Britannia, Spanyolország és Olaszország voltak.” A 10 legnagyobb felvevőpiac között ott találjuk még Törökországot, Ausztráliát, Belgiumot, Ausztriát és a Cseh Köztársaságot is.   


Az autókba kerülő erőforrások közül a vásárlók 42 százaléka dízelmotorral, míg 58 százalékuk benzines motorral kérte autóit. Habár 14 féle szín szerepel a gyár palettáján, a vásárlók mégis inkább konzervatívak. A legnépszerűbb színek a fehér, fekete, sötétszürke és az ezüst, amelyek az előállított autók 77 százalékára kerülnek.

A HMMC jelentős 2013-as eredményei közül kiemelkedik az egymilliomodik autó legyártása, az „Év Munkáltatója” díj az 5 ezer fő alatt foglalkoztató vállalatok között, és a „Biztonságos Vállalat” elismerések.  

Forrás: hyundai-motor.cz

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk