Téli teszten a Párizsban debütáló új Hyundai i20


A Ford Fiesta és a Volkswagen Polo riválisának szánt új Hyundai i20 ősszel mutatkozik be, amelyből később N szériás sportváltozat is készül majd.

Amíg a Hyundai Motorsport részlege küzdött a jelenlegi i20 generáció célba juttatásával, Svédország északabbra fekvő részén a fejlesztőrészleg egy csapat új i20 prototípust országúti tesztelését végezte. A szeptemberi Párizsi Szalonon debütáló második generációs i20 értékesítése várhatóan egy év múlva, 2015 elején veheti kezdetét.   


Habár a tesztautókat vastag álcázás védte a kíváncsi szemektől, az azért mindenképpen megfigyelhető, hogy a jelenlegi i20 nemzedék összképe, méretarányai az új változatnál is visszaköszönnek. A részletek azonban mindenképpen változni fognak, a Folyékony Szobrászat 2,0 formanyelve visszafogottabbá teszi majd az új i20 megjelenését.


A belső térről most sikerült először fotót készíteni, ám ebből nem sok minden derül ki, hiszen mindössze a hátsó üléssort sikerült megörökíteni. Elődjéhez hasonlóan az új i20 is ötszemélyes lesz és a külső színekhez harmonizáló kéttónusú belső is rendelhető lesz majd. a fotó alapján az is megállapítható, hogy az első két ülés között méretes kartámasz kapott helyet, amely növeli az utasok komfortérzetét.  


Az új i20 várhatóan a jelenlegi generációtól kölcsönzi motorkínálatát, így a benzines kínálat egy 84 lóerős 1,2 literessel indul és egy 1,4 literes 100 lóerőssel ér véget, míg a dízelek között egy 1,1 literes, 74 lóerős háromhengeres jelenti az alapot, amit egy 1,4 literes, 90 lóerős egység egészít ki.   


A későbbiekben a Hyundai egy sor nagyteljesítményű sportváltozatot tervez. A korábban bejelentett N széria első tagja az új i20-ból készül majd, amelynek fejlesztésében részt vesz a Hyundai Motorsport ralicsapata is. Az i20 N bevezetése logikus lépés a vállalat részéről, hiszen a ralicsapat jövőre már az új generációra épülő versenyautóval áll rajthoz a WRC bajnokságban.


A Hyundai N széria a vállalat azon törekvésének része, amellyel érzelmi kötődést kíván kialakítani vásárlóival, valamint autóit még dinamikusabbnak tűnjenek, amelynek eredményeként a Hyundai az évtized végére 5 százalék körüli piaci részesedést kíván elérni Európában.

Forrás: autocar.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk