Közép- és Dél-Európában is elérhető lesz a Hyundai új luxusmodellje


A Hyundai a jövő heti Genfi Autószalonon mutatja be a Genesis luxusautó európai változatát, amelyet Közép- és Dél-Európában dobnak majd piacra.

A Hyundai Motor az elmúlt évek lendületes növekedése után tavaly visszaesést tapasztalt, 0,1 százalékos csökkenést követően 2013 végére 3,4 százalékra csökkent a márka piaci részesedése Európában. A Hyundai további bővülésének újabb lendületet adhat az új Genesis luxusautó, amelyet a legpatinásabb európai konkurensek ellen küld harcba a koreai márka.

„Azért tudtunk növekedni a múltban, mert képesek voltunk versenyképes áron alacsony károsanyag-kibocsátású autóinkat rövid időn belül piacra dobni, miközben mások behúzták a féket” – mondta Allan Rushforth, a Hyundai Motor Europe alelnöke egy Londonban megtartott sajtótájékoztatón. „Most azonban másra van szükségünk a növekedéshez – növelnünk kell a márkatudatosságot és új piacok felé kell tekintenünk” – tette hozzá.


Az Intrado koncepció mellett ezért a Hyundai először mutatja be Európának a Genesis limuzint, amelyet a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában és Dél-Európában fognak elsőként árusítani azzal a céllal, hogy a márka a német prémiumgyártók ügyfélkörében is megvethesse lábát. A koreai piacon már tavaly november óta kapható luxusautó a BMW 5 és a Mercedes E-osztálya ellen száll harcba, a nyugat-európai és skandináv piacok viszont azok, amelyek Rushforth szerint a legkeményebben ellenállnak majd a Hyundai próbálkozásainak. A Genfben bemutatkozó Genesist júniustól kezdik árusítani, Anglia mellett Közép- és Dél-Európában.  

„Az ötlet az, hogy bemutassuk a koreai technológia csúcsát, amellyel konkrét piacokat célzunk meg, köztük a diplomataközösséget és a meglévő Hyundai tulajdonosokat” – mondja Rushforth, majd így folytatta: „Szükségünk van a megjelenésükre az utakon.” Rushforth szerint a Hyundai Genesis ára közelíti az Audi A6, a BMW 5-ös sorozat és a Mercedes E-osztály árait.


 A luxusautót egyelőre egyféle, 3,8 literes V6-os benzinmotorral hozzák forgalomba, amely 311 lóerős teljesítménnyel, nyolcfokozatú automata váltóművel és HTRAC összkerékhajtással rendelkezik. Az alelnök azonban nem zárta ki annak lehetőségét, hogy később dízelmotoros változattal is megjelennek a piacon. "Ha lesz rá igény, mindenképpen reagálunk erre" - mondja Rushforth.

A Hyundai tervei szerint kevesebb, mint ezer darab Genesist kívánnak Európában értékesíteni, elsődleges céljuk megjelenni a nagy presztízsű prémiumkategóriában, amely lendületet adhat a további stratégiai lépésekhez.

Rushforth azt is elmondta, hogy már hatmillió Hyundai jármű rója Európa útjait, amelynek 70 százaléka 7 évnél fiatalabb, miközben a visszatérő vásárlók aránya a négy évvel ezelőtti 36 százalékról 50 százalékra emelkedett. „A márkahűség növelése stratégiánk és európai sikerességünk alapvető eleme” – mondta. „Hódítóként jutottunk el idáig, ám de tovább kell fejlődnünk és meg kell érnünk ahhoz, hogy megtartsuk az egyensúlyt és tovább tudjunk lépni.”  

Forrás: bloomberg.com, marketwatch.com, carbuyer.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk