Új vezető került a Hyundai európai flottamenedzsmentjének élére


A Hyundai Motor Europe Adrian Portert nevezte ki az újonnan létrehozott európai flottamenedzsment vezetőjévé, aki az autógyártó németországi, Offenbachban található központjában végzi munkáját a jövőben.

A 45 éves Porter lesz a területi flottacsapat vezetője, de az ő hatáskörébe tartozik majd az Elemzési és Újraértékesítési részleg is, felettese pedig Thomas Schmid, a HME értékesítési és flottaértékesítési alelnöke lesz. A Hyundaihoz csatlakozásával Porter magával hozta mindazt az európai flottapiaccal és használtautó-piaccal kapcsolatos tudást, amelyet korábban az Automotive Resources International (ARI), a Daimler AG, a Honda és a Fiat vállalatoknál betöltött pozícióiban megszerzett.   

A brit Porterrel együtt a Hyundai erősíteni kívánja a márka európai flottamenedzsmentjét, így javítva a vállalat 2014-es minőségi növekedési lehetőségeit.  

A Hyundai célul tűzte ki, hogy a tavalyi 2,2 százalékos részesedést idén 2,6 százalékra kívánja emelni a vállalati flottapiacon. Porter felügyeli majd a cél eléréséhez szükséges minőségi fejlesztések végrehajtását, valamint az egyre bővülő Üzleti Flottaközpontok bevezetését és a vállalat használtautó programjának vezetőjeként a használt gépkocsik mennyiségének és értékének növekedését is figyelemmel kíséri.  

„A Hyundai elsődleges célja 2014-ben az európai működés minőségének javítása” – mondta Thomas Scmid, a HME értékesítési és flottaértékesítési alelnöke. „A flottaüzletág fenntartható fejlődése alapvető része üzleti stratégiánknak, Adrian pedig számos minőségi fejlesztést fog végrehajtani flottatevékenységünkben.”

„Ez egy remek lehetőség és örülök annak, hogy a Hyundai Motor Europe újonnan létrehozott pozícióját betölthetem” – tette hozzá Adrian Porter. „Célunk az, hogy növeljük a Hyundai Motor profilját a nemzetközi flottapiacon, ahol fej-fej mellett versengünk majd az iparág fő játékosaival.”

Forrás: hyundaipressoffice.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk