Új-zélandi pilótával erősít a Hyundai Motorsport


A Hyundai Motorsport bejelentette, hogy az új-zélandi Hayden Paddon a júniusi Olasz-ralin és azt követő 2014-es rali-világbajnokság kiválasztott futamain csatlakozik a ralicsapathoz.

A 26 éves pilóta mellett honfitársa, John Kennard ül majd egy olyan Hyundai i20 WRC-ben, amelyet az eddigiek mellett állít versenybe a Hyundai Motorsport N. A duó az idei szezon hét futamán csatlakozik a Hyundai Motorsporthoz, köztük a szeptemberi Ausztrál-ralin, ahol Thierry Neuville vezető pilótához és a korábban már a 8-as rajtszámú Hyundai i20 WRC pilótájaként bejelentett Chris Atkinsonhoz csatlakoznak majd.


Paddon, aki 2011-ben megnyerte a FIA Szériaautó rali-világbajnokságot, először áprilisban kaphat ízelítőt a Hyundai i20 WRC-ből. A jelenleg Frankfurtban élő új-zélandi nemrég már meg is látogatta a csapat alzenaui főhadiszállását, ahol megismerkedett a csapat tagjaival. Habár a csapattól függetlenül utazik oda, részt vesz majd a Mexikó-rali pályabejárásán is.   


„Büszke vagyok arra, hogy az idei FIA rali-világbajnokság hét futamán csatlakozhatok a Hyundai Motorsporthoz” – mondta Paddon. „Ez egy hihetetlen lehetőség számomra, hogy részese legyek a csapatnak ebben az izgalmas időszakban. Ez egy olyan esély, amelyre készen állunk és keményen fogunk dolgozni azért, hogy elérjük céljainkat és célkitűzéseinket és segítsük a csapat 2015-ös felkészülését. Ahogyan a csapat, úgy a magam módján én is tanulom a WRC-t, hogy a végén eredményessé váljunk. Továbbá számomra ez egy fantasztikus lehetőség arra, hogy néhány igen tapasztalt csapattag és természetesen pilóta mellett tanulhassak.”


„Gyári WRC csapatként a Hyundai Motorsport célja segíteni a jövő bajnokait” – mondja Michel Nandan csapatfőnök. „Ezért döntöttünk úgy, hogy a kiválasztott futamokon még egy autót indít a Hyundai Motorsport N csapata. Hayden a jelenlegi WRC élet egyik legtehetségesebb pilótája, mi pedig amennyire tudjuk, segítjük őt, hogy elérje azt, amit csak lehet. Nagyon örülünk, hogy Haydent és Johnt a is üdvözölhetjük a mi WRC kalandunkban és várjuk, hogy a Hyundai i20 WRC volánjánál néhány hónapon belül akcióban is láthassuk őket.”

Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk