A Hyundai Motor sorozatban hatodszor győzött Nürburgringi 24 órás versenyen

A Hyundai Motor nagyteljesítményű Hyundai N sportmárkája sorozatban hatodszor nyerte meg a TCR kategóriát a 2026-os ADAC RAVENOL 24 órás Nürburgringi hosszútávú versenyen, amelyet május 16-17. között rendeztek meg.

A kimerítő versenyen 11. alkalommal vett részt a vállalat, amely egy Elantra N TCR-t állított a TCR osztályban és két Elantra N1 RP autót az SP4T osztályban. Az ikonikus német versenypályán rendezett verseny nemcsak a vállalat motorsportbeli képességeit hangsúlyozta, hanem sikeres próbatételként is szolgált az Elantra N1 RP következő generációs hajtásláncának.

„A hatodik egymást követő győzelmünk a TCR kategóriában a Nürburgringen egy hihetetlen mérföldkő, amely csapataink fáradhatatlan elkötelezettségéről és a Hyundai N technológiák bizonyított kiválóságáról tanúskodik” – mondta Joon Park, a Hyundai Motor N Management Group alelnöke. „Ugyanilyen fontos, hogy az új Elantra N1 RP hajtásláncunkkal elért, megerőltető 24 órás verseny sikeres befejezése igazolja jövőbeli mérnöki irányunkat, ahogyan azt 2026-ban is tettük a Hyundai N összes belsőégésű motoros modelljében használt 2.0T motorral. Ez az esemény továbbra is a legnagyobb próbatétel járműveink számára és létfontosságú platform globális junior pilótáink további fejlődéséhez.”

Az Elantra N TCR modellt olyan tapasztalt Európa-bajnokok vezették, akik a csapatot a korábbi TCR kategóriás győzelmekig vezették. Páratlan tartósságot és sebességet demonstrálva a csapat sikeresen megszerezte hatodik egymást követő győzelmét a rendkívül versenyképes mezőnyben.

Ez a tehetséges csapat a kategóriagyőztes veteránok tapasztalatát ötvözte a Hyundai globális pilótabázisának feltörekvő tehetségeivel. Az Elantra N TCR versenyfelállásában Marc Basseng, Manuel Lauck és Mikel Azcona szerepelt – akik együtt összesen 10 győzelmet arattak a TCR kategóriában a Nürburgringi 24 órás versenyen a Hyundai Motorsporttal, Basseng 2012-es összesített győzelme mellett. Hozzájuk csatlakozott Nico Bastian, akinek széleskörű nürburgringi tapasztalata öt top 10-es összesített helyezést foglal magában GT3-as specifikációjú autókkal.

A TCR kategória uralása mellett az Elantra N TCR lenyűgöző, 69. helyezést ért el összesítésben, tovább erősítve a Hyundai N hírnevét a nagyteljesítményű járművek tervezése terén, amelyek képesek kihívást jelenteni a legkiválóbb hosszútávú versenytársaknak, beleértve a magasabb kategóriák gyorsabb autóit is.

Az idei verseny kritikus globális bemutató és tesztkörnyezetként szolgált a Hyundai Motor jövőbeli technológiái számára. Az SP4T osztályban versenyző két Elantra N1 RP járművet egy előszériás motorral szerelték fel, amely továbbfejlesztett teljesítmény- és reakcióképességekkel rendelkezik a jobb versenyképesség érdekében, miközben megfelel a jelenlegi kibocsátási szabványoknak.

Az Elantra N1 RP autók nemzetközi felhozatallal álltak rajthoz, melyeket a versenyzők következő generációjának bemutatására választottak ki. Az egyik Elantra N1 RP-ben a Hyundai Junior program veterán pilótái, Azcona, Lauck és Mark Wallenwein, valamint a koreai Youngchan Kim pilótával versenyzett. A második Elantra N1 RP-ben Wallenwein a korábbi Hyundai N Festival N1 osztály bajnokkal, Gyumin Kim-mel, a fesztivál társversenyzőjével, a koreai Woojin Shinnel és a fiatal amerikai pilótával, C.J. Sepulvedával versenyzett, aki a TC America sorozatban az Elantra N1 modellel versenyzés során szerzett tapasztalatairól ismert.

A 25,378 kilométeres Nordschleife szélsőséges körülményeit kiállva mindkét Elantra N1 RP jármű sikeresen teljesítette a 24 órás versenyt. Ez az eredmény felbecsülhetetlen értékű adatokkal látja el a Hyundai Motor mérnökeit és sikeresen igazolja az előszériás motor teljesítményét és tartósságát a világ leginkább megterhelő versenykörülményei között.

A 2016-os indulása óta a Hyundai Motor a 24 órás Nürburgringi hosszútávú versenyt nemcsak versenyként, hanem alapvető fejlesztési laboratóriumként is hasznosítja. A Hyundai N a rendezvényen régóta tartó sikere rávilágít a vállalat folyamatban lévő motorsport-tevékenységeire és jövőbeli technológiáira. A sorozatgyártású versenyautók világ legkíméletlenebb környezetében történő tesztelésével a Hyundai Motor biztosítja, hogy a pályán kovácsolt nagyteljesítményű DNS közvetlenül átkerüljön az utcai járműveibe.

Forrás: hyundainews.com

Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

Már készül a Hyundai Tucson új generációja

Ezekkel az új modellekkel készül a Hyundai 2026-ban

Túl az első kétezren – Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid Style tartós teszt