Első képeken az új Hyundai Tucson műszerfala
A Hyundai Motor még idén tervezi bemutatni legfontosabb hobbiterepjáró modellje, a Tucson vadonatúj generációját, amely merészebb, dobozosabb kialakítása mellett most a legújabb kémfotók alapján belül is teljesen átalakul.
A Hyundai mindenkori bestseller szabadidőjárműve, a Tucson
idén immár az ötödik generációba lép. Az autóról sokszor láthattunk már
prototípusokat az utakon megjelenni, ezek alapján az új modell ismét egy
formatervezési ugrást hajt végre, amivel sokkal merészebb, egyedibb stílust fog
képviselni. Ezek után a legújabb kémfotókon immár az autó belső terébe is
bepillanthatunk, ahol a legmodernebb, legújabb technológiai fejlesztéseket
fogják bevezetni a Hyundai mérnökei.
A 2027-es modellévre a Tucson elhagyja a jelenlegi modell lágy, parametrikus íveit az új Santa Fe ihlette masszív, faragott esztétika javára. A főbb formatervezési jellemzők közé tartozik a dobozosabb megjelenés, sokkal függőlegesebb frontrésszel és laposabb, impozánsabb motorháztetővel. A frissített látványtervek alapján egyedi „kagylóhéj” motorháztető is megjelenik, amely zökkenőmentes, prémium megjelenést kölcsönöz az első sárvédőknek.
Búcsúznak a korábbi modell rejtett „angyalszárny” menetfényei
is. Helyükön függőleges LED irányjelzők és alacsonyan elhelyezett fényszórónyílások
találhatók. A kémfotók azt is felfedik, hogy az új Tucson izmos, szögletes
kerékjárati íveket kap, amelyek stabil, széles nyomtávot kölcsönöznek az új hobbiterepjárónak.
Ezeket a jellemzőket már korábban is láttuk a kémfelvételeken, az igazi
újdonság azonban a beltér.
Ez az első alkalom ugyanis, amikor lehetőségünk van bepillantást nyerni a hamarosan megjelenő 5. generációs Tucson belső terébe, teljesen leplezetlenül, az új 17 colos Pleos Connect központi képernyővel. A belső térben megmaradtak az alapvető funkciókhoz tartozó ismerős gombok, ahogyan az az új Grandeur, vagy az IONIQ 3 modellekben is látható, az új kormánykerékkel, ülésekkel és ajtódíszekkel együtt.
A Tucsonban belül digitális forradalom történt. A Hyundai a
minimalista, technikában gazdag elrendezés felé haladva egy hatalmas, 17 colos
központi érintőképernyőt épített be, amelyhez egy 9,9 coll méretű digitális
műszerfal is párosul. Az új Android-alapú Pleos Connect rendszerben egy
okostelefon-szerű felület és egy integrált alkalmazásbolt is debütálni fog.
Emellett bemutatkozik a „Gleo”, egy ChatGPT-szerű MI
asszisztens, amely képes komplex természetes nyelvi parancsokkal a navigáció és
a klímaberendezés kezelésére. A képernyők mellett a Hyundai meghallgatta a vásárlók
véleményét is és várhatóan megtartja a fizikai gombokat a hangerő és az
alapvető klímafunkciók kezeléséhez.
A Toyota RAV4 és a Honda CR-V modellekkel szembeni megmérettetéshez a Hyundai megduplázza a villamosításra fordított energiát. A Tucsonban mutatkozik be a Hyundai Motor legújabb TMED-II rendszerű vadonatúj hibridtechnológiája, amelynek plug-in hibrid változata akár 100 km-es elektromos hatótávval is rendelkezhet. Emellett tervben van egy N sportváltozat is, a turbófeltöltős hibrid változat rendszerteljesítménye 300 lóerő felett várható.
Habár a jelenlegi modell továbbra is népszerű, a következő
generációs Hyundai Tucson várhatóan 2026 végén debütál globálisan, amelyet
követően 2027. elején érkezhet meg az európai változat, amit a hagyományoknak
megfelelően a Hyundai nosovicei üzemében fognak gyártani.
Forrás: thekoreancarblog.com
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!
