A Hyundai a Nexo járművével kétszámjegyű piaci részesedést ért el Japánban
A Hyundai Motor a „vadonatúj Nexo" üzemanyagcellás modelljének élén sikerül bővíteni jelenlétét a japán taxipiacon, ahol az importált autómárkák belépési korlátjai magasak.
A „vadonatúj Nexo" tavaly áprilisi japán piaci bevezetése óta a Hyundai Motor a helyi környezetbarát járműpiacot célozza meg, hogy kielégítse a változatos mobilitási igényeket, beleértve a taxikat is. Különösen a japán taxipiacon, ahol a hosszú vezetési órák és a városi területeken a gyakori indulások és megállások miatt egyszerre van szükség magas szintű megbízhatóságra, működési hatékonyságra és utaskényelemre, a „vadonatúj Nexo" a bevezetése óta fokozott tartósságával, nagy hatótávolságával, tágas belső terével és csendességével vonzotta a figyelmet.
A Japán Autókereskedők Szövetsége szerint a Hyundai Motor összesített piaci részesedése a japán hidrogén-elektromos személygépkocsik piacán az idei év áprilisa és augusztusa között körülbelül 11 százalékot ért el. Ebben az időszakban összesen 20 darab vadonatúj Nexo modellt adtak el (a forgalomba helyezés alapján). A vevőknek leszállításra váró darabokkal együtt az értékesítési mennyiség 35-re nőtt, ami a piaci részesedés bővülésére vonatkozó várakozásokat növeli. Ezek közül 22 darabot szállítottak vagy várnak leszállításra a tokiói és aicsi régiók – a japán autópiac szimbolikus központjai – taxisüzemeltetőinek, akik szigorú járműbeszerzési előírásokkal rendelkeznek, így ez várhatóan tovább erősíti a vállalat piaci pozícióját.
A japán taxispiacot az importált márkák számára magas belépési korlátokkal rendelkező ágazatok egyik kiemelkedő példájának tekintik, mivel a helyi autógyártók régóta uralják ezt a piacot. Ismert a szegmens a járművek megbízhatóságára és tartósságára, valamint az utastér és a raktér kényelmére, a csendességre és az üzemeltetési költségekre vonatkozó rendkívül szigorú szabványairól.
A hidrogén üzemanyagcella fejlesztésének 1998-as megkezdése óta eltelt körülbelül 30 év alatt felhalmozott technológiai képességek, valamint a tényleges vezetési adatokat tükröző visszajelzések alapján a Hyundai Motor jelentősen javította a vadonatúj Nexo teljesítményét és hatékonyságát. A vadonatúj Nexo üzemanyagcellás rendszere 94 kW névleges teljesítményt ért el, ami 11 százalékos javulást jelent az előző modellhez képest. Az elektrolitmembrán károsodását megakadályozó technológia alkalmazásával, valamint a köteg sérülékenység-elemzésének és a megerősített kialakításnak köszönhetően tartós teljesítményt és tartósságot biztosít még hosszabb üzem közben is.
A nagyfeszültségű akkumulátor kialakítása az üzemanyagcellás járművek jellemzőit tükrözi, ahol a töltés és a kisütés gyorsan és ismételten történik. Az akkumulátorrendszer térfogatának megőrzése mellett a teljesítmény a korábbi 40 kW-ról 80 kW-ra megduplázódott. Ezenkívül az üzemanyagcellás rendszer tartósságát zord körülmények között, a tényleges ügyfélvezetési környezetet tükrözve, például városi torlódások és hosszan tartó alapjárat mellett is ellenőrizték.
A Nexo legkiemelkedőbb erőssége a lenyűgöző hatótávolság. A vadonatúj Nexo egyetlen töltéssel akár 720 km-t is megtehet. A japán WLTC tanúsítási szabványok alapján az egyetlen hidrogéntöltéssel megtehető hatótávolság eléri az 1014 km-t, és várhatóan magas működési hatékonyságot biztosít a japán taxiipar számára, amelynek autói évente körülbelül 50-100 ezer km-t tesznek meg.
A tágas belső tér, amely fokozza az utasok kényelmét, szintén pozitív fogadtatásban részesül. A vadonatúj Nexo 510 literes csomagtartóval és az előző modellhez képest tágasabb második üléssorral rendelkezik. Mivel a Japánba látogató turisták száma jelentősen növekszik, ez a tágas raktér, amely nagyméretű poggyászok és golftáskák befogadására is alkalmas, kulcsfontosságú tényező a taxis szolgáltatások kényelmének növelésében. Ezenkívül a Japánban forgalmazott vadonatúj Nexo alapfelszereltségként rendelkezik V2H (Vehicle-to-Home) funkcióval, amely lehetővé teszi, hogy a jármű belső áramellátása megbízhatóan ellássa a külső otthonokat vagy készülékeket katasztrófa vagy áramkimaradás esetén.
A kiváló termékminőség mellett a központi kormányzat és a nagyobb helyi önkormányzatok hidrogénmobilitás-bővítési politikája is pozitív szerepet játszott a vadonatúj Nexo piaci részesedésének bővülésében a japán taxis piacon. A japán kormány a haszongépjárműveket, például a taxikat, buszokat és teherautókat – amelyek nagy hatótávolságuknak köszönhetően jelentős üvegházhatású gázkibocsátás-csökkentést és hidrogénfogyasztás-ösztönzést kínálnak – a „hidrogénmobilitás-elosztás prioritást élvező modelljeiként” jelölte meg és különféle támogatási intézkedéseket vezetett be, beleértve a hidrogénüzemű taxik vásárlási támogatását.
A tokiói városi önkormányzat nagyszabású támogatásokat hajt végre környezetbarát politikája, a „TOKYO H2” projekt keretében, amelynek célja, hogy 2030-ra 600 üzemanyagcellás taxit, 2035-re pedig 10 ezer üzemanyagcellás haszonjárművet helyezzen üzembe. Emellett üzemanyagköltség-támogatásokat is nyújtanak, amelyek fedezik az LPG és a hidrogén tankolás közötti különbséget, legfeljebb évi 1,3 millió jenig. Aicsi prefektúra, a japán autóipar központja, szintén 250 üzemanyagcellás taxi bevezetését tervezi 2030-ig. A járművenként 3,5 millió jenes járműbevezetési támogatással és a hidrogén kilogrammonkénti 576 jenes üzemanyagköltség-támogatással jelentősen enyhíti a közlekedési szolgáltatók terheit.
Ezzel a szabályozási környezettel összhangban a Hyundai Motor azt tervezi, hogy bővíti a japán vásárlók lehetőségeit, hogy közvetlenül megtapasztalhassák a vadonatúj Nexo vezetési teljesítményét és kényelmét, ezáltal növelve a márkaismertséget és a jármű eladásait. Ennek érdekében a 2026-os Aicsi -Nagoja Ázsiai Játékok alatt a Hyundai Motor helyi taxis társaságokkal együttműködve hét Nexo taxit biztosított hivatalos járműként a dél-koreai íjászválogatott számára. A vadonatúj Nexót a rendezvény alatt a nagojai állomáson felállított „Hidrogéntaxi exkluzív standon” vetették be és a helyi szállodákban megszálló vendégek számára egy „Nexo utazási élményprogramot” is szerveztek.
„A japán taxisipar, amely érzékeny a tartósságra és a kényelemre, érdeklődést mutat a vadonatúj Nexo iránt” – mondta a Hyundai Motor egyik képviselője, majd hozzátéve: „A vadonatúj Nexo taxik lehetőséget kínálnak az importált személygépkocsik és a hidrogén-elektromos járművek elérhetőségének növelésére, ami pozitív értékelésekhez vezet.”
Forrás: hyundaimotorgroup.com
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!
