Indiában tesztelik az új Hyundai Bayon helyi változatát
A Hyundai Motor indiai fejlesztői városi terepre vitték az új generációs Bayon prototípusait, amelynek során nemcsak a robusztus külső, de a modern, legújabb technológiával felszerelt belső tér is láthatóvá vált.
A Hyundai hamarosan megérkező Bayon-alapú középkategóriás hobbiterepjárójának néhány újonnan megjelent kémfotója első bepillantást enged a jármű belső terébe is. Ez a szabadidőautó várhatóan hamarosan úgy kerül forgalomba, mint a Hyundai másik elismert középkategóriás SUV-ja, a rendkívül népszerű Creta alternatívája. Az itt látható képek azonban arra utalnak, hogy a Bayon alapú SUV modernebb belső elrendezést kínál majd.
A kémfotókon látható legfigyelemreméltóbb elemek közé tartozik az új, ívelt kijelzőkialakítás, amely hasonló a kisebb Venue csúcskategóriás változataiban található kettős 12,3 collos képernyőkhöz. Ezzel szemben a Creta legfeljebb két 10,25 collos kijelzővel rendelkezik és az infotainment rendszere nem támogatja natívan a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto funkciókat – ehhez külön USB adapterre van szükség. Várhatóan a Bayon-alapú SUV frissített infotainment szoftverrel fogja ezt megoldani.
A Venue-hoz hasonló kéttónusú kormánykerék is megfigyelhető a képeken. A Hyundai számos újabb modelljéhez hasonlóan a kormánykerék várhatóan a Morse-kódban a „H” betűt jelentő négypontos motívumot viseli majd. Fekete-fehér felülete valószínűleg az utastér általános színvilágára is utal. A másik kémfelvételen jól látható a fekete-fehér ajtókárpitok felülete is. A Bayon-alapú SUV-nak kör alakú belső ajtókilincsei is vannak.
Kívülről a 4,2 – 4,4 méter hosszú Bayon-alapú modell Indiában a Venue és a Creta között fog elhelyezkedni méretben. Formailag a jármű várhatóan a Hyundai legújabb „Acél művészete” formanyelvét viseli magán, amely olyan újabb globális modellekben is megjelenik, mint a nyolcadik generációs Elantra és az ötödik generációs Tucson. A Bayon-alapú szabadidőautó várhatóan elöl és hátul is H-alakú fénysávokkal, szögletes kerékjárati ívekkel, új könnyűfém keréktárcsákkal, merész arányokkal és számos bevágással és hajlítással rendelkezik majd a karosszérián.
A Bayon-alapú új modell a hajtáslánc-kínálatában Indiában a Cretához illeszkedik majd. A hamarosan megjelenő Hyundai SUV várhatóan kizárólag a Creta 115 lóerős, 1,5 literes, 4 hengeres, szívó benzinmotorját kapja, amelyhez 6-fokozatú manuális és CVT sebességváltó is rendelhető. Ez a motor azonban CNG-üzemű változatban is elérhető lesz, így a Bayon-alapú SUV lesz az első négy méternél hosszabb Hyundai autó, amelyet CNG-üzemű autó hajt. A Bayon-alapú SUV várhatóan alvázba épített CNG-tartállyal is rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy közvetlen riválisa legyen a Maruti Suzuki Victoris modellnek, amely jelenleg az egyetlen CNG-üzemű középkategóriás SUV ilyen tartállyal.
A Hyundai Motor nemrég bejelentette, hogy modelloffenzívája részeként Indiában 26 új modellt vezet be az évtized végéig. Ennek egyik első típusa a Bayon-alapú hobbiterepjáró, amelynek gyári kódjele BC4i.
Forrás: autocarindia.com, rushlane.com
