Nagyobb hatótávval, térrel és rugalmassággal bemutatkozott a Kia PV7
A Kia a németországi Hannoverben megrendezett IAA Transportation 2026 kiállításon bemutatta a PV7 modellt, amely a Kia kifejezetten elektromos, Platform Beyond Vehicle (PBV) modellcsaládjának második tagjaként tovább bővíti a márka kínálatát a kishaszonjárművek szegmensében.
A Cargo és a Passenger kivitelben elérhető PV7 az elektromos hajtás teljesítményét, a rugalmasan alakítható belső teret és a hálózatba kapcsolt technológiákat ötvözi, így a vállalkozások és a mobilitási szolgáltatások széles körének igényeit képes kiszolgálni. A Kia kifejezetten PBV-modellekhez fejlesztett E-GMP.S platformjára épülő jármű sík padlóval rendelkezik, amely maximalizálja a belső tér méretét és variálhatóságát. Emellett számos, a hatékony munkavégzést támogató megoldást kínál, amelyek hozzájárulnak a mindennapi munkafolyamatok termelékenységének növeléséhez és az üzleti eredmények javításához. A Kia 2027-ben Koreában és Európában kezdi meg a PV7 forgalmazását, amelyet további változatok és piacok követnek majd.
„A PV7 újabb fontos lépést jelent a személyre szabott mobilitás felé vezető utunkon, a PV5 által megteremtett alapokra építve” – mondta Ho Sung Song, a Kia elnök-vezérigazgatója. „A különböző felhasználási területekre fejlesztett hardvermegoldások, az üzleti igényekhez igazított szoftverek és a dedikált PBV-szolgáltatások egyesítésével a PV7 túlmutat magán a járművön: olyan teljes körű üzleti megoldást kínál, amely segíti ügyfeleinket a termelékenység és a rugalmasság növelésében, valamint a hosszú távú értékteremtésben.”
A 2026-os International Van of the Year díjat elnyerő PV5 által megteremtett alapokra építve a PV7 tovább bővíti a Kia PBV-kínálatának méretét és alkalmazási lehetőségeit. Nagyobb mérete és szélesebb körű felhasználhatósága révén a Kia az ügyféligények még szélesebb körét képes kiszolgálni: a flottakezeléstől, a logisztikai és transzferszolgáltatásoktól kezdve a kis- és középvállalkozásokon át egészen a személyes mobilitásig. A PV7 stratégiája három, az üzleti felhasználás szempontjából meghatározó pillérre épül: hardver, szoftver és szolgáltatás.
Hardverszinten a PV7 a Kia kifejezetten PBV-modellekhez fejlesztett E-GMP.S platformjára épül, amely a márka bizonyított elektromosjármű-technológiáját és Flexible Body System (FBS) rendszerét alkalmazza. Ez lehetővé teszi a különböző karosszériaváltozatok, kivitelek és átalakítások széles körének kialakítását, az eltérő felhasználási és üzemeltetési igényekhez igazodva. Az átfogó modellkínálatnak köszönhetően a PV7 olyan, az adott vállalkozás igényeire szabható eszközként használható, amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy a járművet saját működési és munkafolyamataikhoz igazítsák.
Szoftveres szinten a Kia a Kia Business Solutions Portal szolgáltatást kínálja, amely támogatja a flottakezelést, a töltés menedzselését, a karbantartást és a mindennapi üzemeltetést. A szabványosított Fleet Management System (FMS), valamint az ügyfelek működési igényeire szabott, a csatlakoztatott járművek adataihoz hozzáférést biztosító API-k javítják a flották átláthatóságát, és hozzájárulnak a mindennapi üzemeltetés hatékonyabbá tételéhez. A Kia emellett dedikált Uptime szolgáltatásokat is kínál, amelyek valós idejű felügyelettel, prognosztikus diagnosztikával és proaktív karbantartásmenedzsmenttel támogatják a járművek folyamatos rendelkezésre állását. Ezek az összekapcsolt megoldások együttesen az üzemeltetési fennakadások csökkentését és a Kia magas szintű szolgáltatásminőség iránti elkötelezettségének megvalósítását szolgálják.
A Kia üzleti igényekre szabott szolgáltatásai olyan, kifejezetten PBV-modellekhez kialakított megoldásokra épülnek, amelyek az eltérő üzleti tevékenységekhez igazított támogatást, az összköltség (TCO) csökkentését, valamint a járművek magasabb rendelkezésre állását biztosítják. A Kia a PV7 kínálatát a 2027-es piaci bevezetést követően 23 változatra tervezi bővíteni. Ezt 2029-ben a PV9 követi majd, amely tovább szélesíti a márka PBV-modellpalettáját és mobilitási megoldásainak körét.
„A PV7-et úgy fejlesztettük, hogy ügyfeleink számára biztosítsa a rugalmasságot, és lehetővé tegye az alkalmazkodást a változó igényekhez” – mondta Sangdae Kim, a Kia PBV üzletágának ügyvezető alelnöke és vezetője. „Az üzleti igényekre szabott eszközként megalkotott PV7 kategóriaelső elektromos teljesítményt, adatvezérelt megoldásokat és teljes körű szolgáltatási kiválóságot kínál. Ennek köszönhetően ügyfeleink hatékonyabbá tehetik munkafolyamataikat, növelhetik termelékenységüket, és nagyobb értéket teremthetnek vállalkozásuk teljes életciklusa során.”
A sokoldalú, üzleti igényekre szabott járműként megalkotott PV7 a Kia „Tool Box” koncepciójára épül, amelynek középpontjában az adott ügyféligényekhez optimalizált járművek fejlesztése áll. Míg a PV5 „Open Box” koncepciója elsősorban a városi rugalmasságra helyezi a hangsúlyt, a PV7-et nagyobb kapacitás és teherbírás jellemzi, így a nagyobb kihívást jelentő üzemeltetési környezetekben és nagyobb volumenű alkalmazásokban is megállja a helyét. A fejlesztés során a tervezők a járművezetők, az üzemeltetők és az utasok gyakorlati igényeit is szem előtt tartották. A PV7 olyan megoldásokat kínál, amelyek csökkentik a beszállással és rakodással járó fizikai megterhelést, javítják a használhatóságot és a kényelmet, valamint hozzájárulnak a biztonságosabb és hatékonyabb üzemeltetéshez.
A Kia a PV7 elektromos képességeit nem pusztán a jogszabályi előírások teljesítésének megfelelően fejlesztette, hanem olyan eszközként, amely támogatja az üzleti innovációt, a termelékenységet és az üzemeltetési hatékonyságot. A PV7 kétféle, 71,5 kWh-s és 96,2 kWh-s nikkel-kobalt-mangán (NCM) akkumulátorral készül. A piactól és a kivitelezéstől függően az elektromos hajtás legfeljebb 200 kW teljesítményt és 420 Nm forgatónyomatékot biztosít az első kerekek számára. Az elsőkerék-hajtás alapfelszereltség, míg a későbbiekben összkerékhajtású változat megjelenése is várható. A Long Range Cargo kivitel a WLTP ciklus szerint több mint 460 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságot kínál.
A PV7 800 voltos elektromos architektúrája 350 kW-os egyenáramú gyorstöltő használatával lehetővé teszi az akkumulátor 10-ről 80 százalékra történő feltöltését a húszas percek közepére eső idő alatt, ezáltal csökkentve az állásidőt. A Kia kínálatában első alkalommal a PV7 kettős töltőcsatlakozóval is rendelkezik: az első részen AC/DC töltőport található, amelyhez opcionálisan egy hátsó oldali AC-töltőcsatlakozó is társulhat. Ez nagyobb rugalmasságot biztosít a különböző parkolási és töltési környezetekben. A Vehicle-to-Load (V2L) funkció lehetővé teszi, hogy a PV7 külső és belső csatlakozókon keresztül szerszámokat, munkaeszközöket és egyéb berendezéseket lásson el energiával, illetve töltse azokat.
Az Android Automotive OS-re épülő Pleos Connect az okostelefonokéhoz hasonló felhasználói élményt biztosít. A rendszer hálózatba kapcsolt navigációt, rugalmasan konfigurálható képernyőelrendezéseket, külső fejlesztők üzleti alkalmazásait kínáló nyitott alkalmazásáruházat, valamint vezeték nélküli (OTA) frissítéseket biztosít. A platform része a Gleo AI mesterséges intelligencián alapuló hangasszisztens is, amely természetes nyelvű hangutasításokkal teszi lehetővé a jármű, a navigáció és az üzenetküldési funkciók vezérlését.
A logisztikai, kiszállítási és flottakezelési feladatokra, valamint kis- és középvállalkozások számára fejlesztett PV7 Cargo globálisan két- és háromüléses kivitelben érhető el, és elsősorban a nagy kapacitásra, könnyű hozzáférhetőségre és hatékony üzemeltetésre helyezi a hangsúlyt. A Cargo Long változat a VDA szabvány szerint akár 6,1 m³-es rakteret kínál, míg a Cargo High Roof akár 8,0 m³ rakodóteret biztosít. A maximális hasznos teherbírás a Long esetében 1165 kg, a Compact változatnál pedig 1200 kg. A Long kivitel 550 mm-es rakodási magassággal rendelkezik, és akár három Euro-raklap (800 × 1200 mm) szállítására is alkalmas. A dedikált „heavy-load” vezetési mód a jármű teljesítményét az aktuális rakomány tömegéhez igazítja, így jelentős terhelés mellett is hozzájárul a stabil és kiszámítható menetviselkedéshez.
A padlóburkolat az eltérő felhasználási területekhez igazítható. Az ügyfelek kétféle hátsó ajtó közül választhatnak: az akár 270 fokban kétfelé nyíló ajtók szűk helyeken is megkönnyítik a rakodást, míg a hagyományos felfelé nyíló csomagtérajtó alternatív megoldást kínál. A Smart Walk Away funkció automatikusan bezárja az elektromos tolóajtót, amikor a vezető az intelligens kulccsal elhagyja a járművet. A rakodótérajtók állapotának távfelügyelete pedig lehetővé teszi az ajtók állapotának távoli ellenőrzését. További megoldás a rakományátnyílást biztosító válaszfal , valamint a rakodótérajtók egymástól független zárási és nyitási lehetősége, amelyek egyaránt növelik a rakomány biztonságát.
A személyzeti szállításra, transzferszolgáltatásokra, bérautóként, turisztikai célokra és családi használatra fejlesztett PV7 Passenger a kényelmet kiemelkedő variálhatósággal ötvözi. Globálisan akár kilenc személy szállítására alkalmas, míg Koreában akár 11 üléses változatban is elérhető. A különböző üléselrendezések az eltérő utas- és üzemeltetési igényekhez igazodnak. A hétüléses változat úgynevezett Long-Rail Easy Remove Seats ülésekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a belső tér rugalmas átrendezését az ügyfelek igényeinek megfelelően. A kilencüléses változat negyedik üléssorral vagy anélkül is elérhető, így még nagyobb rugalmasságot kínál a különböző személyszállítási és üzemeltetési feladatokhoz. A hátsó klímaberendezés tovább növeli az utasok komfortját, míg az elérhető felszereltség részét képezik többek között a 100 wattos USB-C töltőcsatlakozók és a különböző tárolómegoldások.
A PV7 átfogó biztonsági technológiákkal és fejlett vezetéstámogató rendszerekkel (ADAS) rendelkezik, amelyek a vezető támogatását, a balesetek kockázatának csökkentését és az utasok védelmét szolgálják. A hét légzsákból álló rendszer része a tetőbe épített első utasoldali légzsák, míg a Pedal Misapplication Safety Assist 2.0 (PMSA 2.0) rendszer célja, hogy csökkentse a nem szándékos gyorsítás kockázatát, amelyet a pedálok helytelen használata okozhat.
A további elérhető ADAS-rendszerek között megtalálható a Frontális Ütközéselkerülő (FCA), a sávkövető rendszer (LKA), a navigációs adatokra épülő Intelligens Sebességtartó automatika (NSCC), a HDA 2.0 autópályás vezetéstámogató rendszer, valamint az első, oldalsó és hátsó Parkolási Távolságérzékelő (PDW) parkolóradar. A felszereltség részét képezheti továbbá az RSPA távirányítású intelligens parkolóasszisztens, a tolatókamera és a 360 fokos kamerarendszer. A fedélzeti kamerarendszer lehetővé teszi a vezetők számára a menet közben készült felvételek rögzítését és későbbi visszanézését.
A Kia „Opposites United” formatervezési filozófiájának jegyében megalkotott PV7 markáns, függőleges arányokat, szögletes, előretolt vezetőfülkét és sík tetővonalat ötvöz. A PV5 által megteremtett karakteres PBV-arculatra építve ezek a formai megoldások nagyobb kifinomultságot és prémiumosabb megjelenést kölcsönöznek a haszonjárművek szegmensének, miközben maximalizálják a belső teret, megkönnyítik a hozzáférést és javítják a mindennapi használhatóságot.
„A PV7 a PV5-tel bevezetett formai alapelvekre épít, és azt vizsgálja, hogyan tehető egy nagyobb haszonjármű még közvetlenebbé, sokoldalúbbá és a mindennapi használók igényeihez szorosabban kapcsolódóvá” – mondta Karim Habib, a Kia globális formatervezési részlegének ügyvezető alelnöke és vezetője. „A modell azt a meggyőződésünket tükrözi, hogy az átgondolt, emberközpontú formatervezés még a legpraktikusabb járműveket is relevánsabbá, tartalmasabbá és élvezetesebbé teheti.”
A PV7 orrkialakításánál a Kia a PV5-ről már ismert fekete motorháztető-megoldást alkalmazza. Az A-oszlopok és a nappali menetfények közötti vizuális kapcsolat tovább erősíti az egydobozos (one-box) karosszériaformát, miközben a fekete motorháztető és az oszlopok díszítőelemei erős kontrasztot alkotnak a karosszéria színével. Ez egyúttal tovább hangsúlyozza a Kia PBV-modellcsaládjának jellegzetes arculatát. A Kia jellegzetes fénygrafikája, a rejtett fényszórók és a robusztus alsó kialakítás karakteres, modern megjelenést kölcsönöz a járműnek. A lökhárító alatt látható védőlemez tovább erősíti a strapabíróság és tartósság benyomását.
Az oldalnézet egyik meghatározó eleme a lebegő tetőt hangsúlyozó grafikai megoldás. A Passenger változatnál ezt a fekete sárvédő- és D-oszlopborítás, valamint a körbefutó üvegezés vizuális összekapcsolása teremti meg. A jellegzetes, lefelé törő grafikai vonallal hangsúlyozott, alacsonyabb első övvonal tágasabb térérzetet és jobb kilátást biztosít, miközben javítja a mindennapi használhatóságot. A nagy kiterjedésű üvegfelületek tovább növelik a külső kilátást és javítják a jármű sarkainak áttekinthetőségét. A hangsúlyos sárvédők, a fekete kerékjárati burkolatok, valamint az egyedi üvegezési és díszítőelemek különböztetik meg egymástól a Passenger és Cargo változatokat, egyúttal erősítve a jármű karakterét.
A hátul elhelyezett, változattól függő ajtó- és csomagtérajtó-kialakítások a praktikumot egységes formanyelvvel ötvözik. A műszaki jellegű hátsó fénygrafikák, a látható zsanérok és a jól elkülönülő nyitási megoldások egyértelműen hangsúlyozzák a funkcionalitást. A cserélhető lökhárítósarkok, kerékjárati elemek és ajtóburkolatok egyszerűbbé teszik a javításokat, ezáltal hozzájárulhatnak a szervizelési idő és a járművek állásidejének csökkentéséhez.
A PV7 utastere rendszerezett, célzottan kialakított tereket kínál, amelyek a Passenger és Cargo változatok eltérő igényeihez igazodnak. Mindkét kivitel praktikus tárolómegoldásokat és felhasználóközpontú technológiákat ötvöz, amelyek javítják a komfortot, a kényelmet és a munkavégzés hatékonyságát. Az okostelefonok világát idéző, 12,9 és 14,6 colos kijelzők intuitív hozzáférést biztosítanak a járműinformációkhoz és a kapcsolódó digitális szolgáltatásokhoz.
A vezető környezetét kifejezetten azoknak a felhasználóknak az igényeihez alakították ki, akik egy átlagos munkanap során rendszeresen ki- és beszállnak a járműbe. Az A-oszlopon elhelyezett kapaszkodó, az optimalizált üléshelyzet és az átgondolt lépcsőkialakítás egyaránt könnyebbé és kényelmesebbé teszi a beszállást és a kiszállást. A gyakran használt funkciók fizikai kezelőszervei kiegészítik a Pleos Connect digitális rendszerét, így a fejlett digitális megoldások az intuitív, tapintható kezelés kényelmével párosulnak.
A Kia a világpremieren bemutatott modelleken túl is tovább bővíti a PV7 kínálatát: összesen 23 változatot vezet be, hogy az ügyféligények és felhasználási lehetőségek még szélesebb körét lefedje. A teljes modellpaletta a Cargo (Compact , Long, High Roof) és Passenger (Compact, Long) változatok mellett egy speciális felhasználási célokra szánt Chassis Cab kivitelből, valamint az átalakított modellek széles választékából áll majd. A Kia dedikált Hwaseong EVO West PBV gyára és PBV Conversion Center átalakítóközpontja a széria- és az átalakított modellek rugalmas gyártását egyaránt támogatja, amelyet regionális átalakítópartnerek egészítenek ki. Az egységes csatlakozófelület lehetővé teszi, hogy az átalakításhoz használt berendezések vezérlése közvetlenül a járműből történjen.
A PV7 Passenger és Cargo modellek bevezetése Dél-Koreában és Európában 2027 második felében várható, ezt követően pedig további piacokon, újabb változatokkal és átalakított modellekkel bővül a kínálat.
