Dönci Hyundai-KIA Blogja

Miközben hétről hétre a legújabb Hyundai és Kia érdekességekről hozom a híreket, a hétköznapi életben eddig egy Duster volt a céges „társam”. De ő már technológiában és munkatempóban is lemaradt, így keresnem kellett egy új munkatársat, akivel végre élmény lesz a közös munka.  Talán kevesen tudják rólam, hogy a civil életben már lassan 20 éve egy közel 500 fős szegedi kereskedelmi cégnél dolgozom, aminek keretein belül megjártam a felszámolási részleget, a pénzügyi területet, mielőtt elődöm 5 évvel ezelőtti nyugdíjazását követően átvehettem a cég gépjármű-parkjának ügyintézését. No, ne gondoljatok sokra, a vállalatunknál tucatnál kevesebb jármű van, azok is mind személyautók. Alig telt el egy év, a cég szabad ingatlanainak bérleteztetésével, illetve értékesítésével is foglalkozó kollégája is végleg nyugdíjba vonult, feladatkörét – és ezzel a 2019-ben vásárolt céges Dacia Duster autóját – pedig én vettem át azzal, hogy a korábbi gépjárműves feladataim is megmaradtak.  A cég hat...

A Kia vállalat februárban rendezi meg idei EV Day (Villanyautós nap) elnevezésű rendezvényét a Tarraco Arénában, Tarragona városában, ahol 2023-as koreai EV Naphoz hasonlóan új elektromos modellek, technológiák és tanulmányautók mutatkoznak be. A második EV Nap megerősíti a Kia PBV-piaci elsőségét is. A feladatra épített, platformjukon túlmutató szerkezetű, moduláris és rugalmas felépítésű, sokoldalúan használható járművek paradigmaváltást hoznak az elektromos autózás világába.  A 2025-ös EV Nap alkalmával mutatkozik be az első ilyen rendezvényen, 2023-ban még tanulmányként kiállított Kia EV4, és a márka első PBV modellje, a PV5-is. Utóbbit a 2024-es Szórakoztatóelektronikai Kiállításon (CES) Las Vegas-ban még csak prototípusként láthatta a közönség. A kompakt Concept EV2 – a Kia tisztán elektromos meghajtású kínálatának legújabb tagja – szintén itt lesz először látható, egyelőre tanulmánymodell formájában. Az ízelítőként közölt első videó és fotók már sejtetik a tanulmány formáit,...

A Hyundai Mobis, a dél-koreai Hyundai Motor Group autóalkatrész-gyártó leányvállalata bejelentette, hogy olyan új akkumulátorcella-hűtőanyagot fejlesztett ki, amely megakadályozza az akkumulátor túlmelegedését az elektromos járművek (EV) ultragyors töltése során. A Pulzáló Hővezeték (Pulsating Heat Pipe – PHP) néven ismert új anyag alumíniumötvözetből és hűtőközegből tevődik össze. Az egyes akkumulátorcellák között elhelyezett PHP hatékonyan csökkenti a gyorstöltés során megugró belső hőmérsékletet, lehetővé téve a stabil hőkezelést még szélsőséges hőviszonyok között is. Ez az áttörés várhatóan jelentősen lerövidíti az elektromos járművek töltési idejét. A hővezeték egy fémcső, amely növeli a hőátadás hatékonyságát két tárgy között és széles körben használják hűtésre olyan elektronikus eszközökben, mint például számítógépes CPU-kban és okostelefonokban. Konkrétan a pulzáló hővezeték lehetővé teszi a benne lévő hűtőközeg rezgését és a vibráción keresztüli keringését, egyenletesen eloszt...

A világ vezető autógyártói – a BMW, a General Motors, a Honda, a Hyundai, a Kia, a Mercedes-Benz, a Stellantis és a Toyota – által alapított IONNA vegyesvállalat bejelentette, hogy nyilvános béta tesztverzióról immár teljes körűen fogadja a villanyautókat vadonatúj állomásán. Ez a jelentős mérföldkő történelmi pillanatot képvisel az amerikai töltőhálózat számára, mivel nyolc globális autógyártó összefogásával az első IONNA Rechargery állomás megkezdi működését az Egyesült Államokbeli Apexben, valamint az új központ és ügyfélélmény-labor Durhamben. A közös szalagátvágási esemény jelzi a példátlan elkötelezettséget egy olyan, kategóriájában legkiválóbb töltőhálózat kiépítése iránt, amelyet az Egyesült Államokban terveztek, fejlesztette és építettek. A 2024 végével lezajlott szigorú tesztelési fázist követően az autógyártók járműflottái és a hétköznapi járművezetők segítettek az IONNA hálózat stressztesztjében, több mint 4 400 töltési ciklust teljesítve több mint 80 egyedi járműmodellen, ...

A koreai média szerint az autógyártók egy pickup kisteherautó közös fejlesztésén dolgohatnak együtt a jövőben, amely akár koreai, akár amerikai márkanév alatt is forgalomba kerülhet a világ egyes részein.   A Hyundai Motor és a General Motors vezetői szeptemberben nem kötelező erejű megállapodást kötöttek az együttműködési lehetőségek feltárásáról, beleértve az új járművek közös fejlesztését, de akkor nem részletezték, hogy melyek lehetnek ezek a járművek. Most azonban a koreai média azt állítja, hogy a közös munka első terméke egy kisteherautó lehet, amit elsősorban a latin-amerikai piacra szánnak. A jelentések szerint a General Motors és a Hyundai (a márka helyett a teljes csoport) több kisteherautó közös fejlesztését tervezi, hogy a 2023-ban globálisan 208,6 milliárd dolláros bevételt jelentő, virágzó piacon pénzt termeljen. Ezen a területen az amerikai General Motors már most is nagy szereplő, ám a Hyundai is szeretné kivenni saját szeletét a tortából. A riport azonban azt...

A Hyundai Motor kompakt crossover modellje, a Kona értékesítési eredménye 8 évvel a típus piacra dobása óta mostanra meghaladta a 2 milliós összesített globális eredményt, amelynek csaknem 90 százaléka Koreán kívül talált gazdára.  A Hyundai Motor piaci versenytársainál jóval később lépett be a kompakt kisterepjárók, crossoverek mezőnyébe. A vállalatnak ugyan volt már korábban, 2014-től egy kisebb méretű, emelt hasmagasságú kompakt kisterepjárója, ami előbb ix25, majd Creta néven kezdetben Kínában, majd a világ számos fejlődő régiójában megjelent. A fejlett piacokra szánt Kona jellegzetesen eltérő, osztott fényszórós megjelenésével azonban csak 2017-ben érkezett meg és nagy sikert aratott.  A koreai vállalat most bejelentette, hogy a 2017 júniusában piacra dobott Kona crossover modelljének összesített értékesítési eredménye, beleértve a belsőégésű, a hibrid és a tisztán elektromos változatokat is, 2024. december végére elérte a 2.001.320 darabos eredményt. Érdekesség, hogy a ...

A Hyundai csoport, amely leginkább a Hyundai és Kia, valamint a Genesis autómárkákat foglalja magában, a jövőben növeli hibrid- és más környezetkímélő modelljeinek gyártási mennyiségét Észak-Amerikában, ahol az utóbbi időben megnőtt az ezek iránti kereslet.  Tavaly novemberben Jose Munoz, a Hyundai Motor elnök-vezérigazgatója üdvözlő beszédet mondott az IONIQ 9 bemutató rendezvényén, amelyet a Los Angeles-i Goldstein House-ban tartottak. Munoz beszédében kiemelte a Hyundai stratégiai elmozdulását a lokális termelés növelése iránt az Egyesült Államokban, amely lépés hátterében a környezetbarát járművek iránti növekvő kereslet kielégítése és a lehetséges kereskedelmi kockázatok mérséklése áll. A Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), amely tavaly októberben kezdte meg működését, jelenleg egy IONIQ 5 gyártósorral rendelkezik, amelynek éves kapacitása 300 ezer darab. A januári újévi összejövetelen Munoz bejelentette, hogy a Metaplant gyártási kapacitását évi 300 ezerről 500 eze...