Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor hivatalosan is megerősítette, hogy egy vadonatúj globális B-szegmensű crossover érkezik a következő nyolc hónapban tervezett hét kulcsfontosságú modellbemutató egyikeként, míg Európa számára egy lokalizált típus is bemutatkozik.  A 2026-os szöuli vezérigazgatói befektetői napon bejelentett kompakt hobbiterepjáró frontvonalbeli szerepet játszik a márka gyors termékoffenzívájában, amely a nagy volumenű városi crossover szegmenseket célozza meg a főbb nemzetközi piacokon fejlett moduláris platformjával, modern villamosított hajtásláncaival és élvonalbeli digitális vezetési technológiájával. A színfalak mögött ez a vadonatúj globális modell közvetlenül illeszkedik azon prototípus tesztautókhoz, amelyeket nemrégiben belső projektmegjelölések alapján közúti tesztelés közben láttak. Ezzel az új programmal a Hyundai egy hasonló forgatókönyvet követ, mint amit a testvérmárka, a Kia a Seltos modellel elért: egyetlen, robusztus, rendkívül jól adaptálható globális platformot fe...

A Hyundai Motor két újonnan bemutatott modelljében, az IONIQ 3 és az Elantra típusokban alapáron nem jár a vezető előtti 9,9 colos digitális műszeregység, azt csak felárért, vagy magasabb felszereltségű változatokban kapja meg a vevő. A Hyundai Motor nemrég kezdte meg új Pleos Connect infotainment rendszerének beépítését a vadonatúj modelljeiben, amely Android Automotive operációs rendszeren fut. Az új rendszerrel a középső érintőképernyő akár 17,9 coll méretűre is megnő a Grandeur zászlóshajó limuzinban, ahol az év elején a rendszer debütált. A kisebb modellek, mint például az új Elantra (Dél-Koreában Avante) és az IONIQ 3, kisebb, 12,9 vagy 14,6 collos méretű kijelzőt kapnak. Ez a három modell, az új generációs Tucson modellel együtt, még valamiben közös: a keskeny vezető előtti digitális műszeregységben. Ahogy azonban az árlisták megjelennek, kiderült, hogy ez a vezetőoldali kijelző nem része az alapfelszereltségnek sem a kisméretű elektromos kompaktban, sem a benzinüzemű kompakt li...

A Hyundai Motor hivatalosan is megerősítette egy vadonatúj, D-szegmensű elektromos SUV (D-SUV EV) fejlesztését, amely közép- és hosszú távú termékoffenzívájának sarokköve. A 2026-os szöuli vezérigazgatói befektetői napon bejelentett, kifejezetten középkategóriás elektromos terepjáró a Hyundai szélesebb körű elkötelezettségének kulcsfontosságú részét képezi, amely 2030-ig több mint 100 új modell bemutatását és frissítését jelenti világszerte. A nagy kereslettel rendelkező középkategóriás családi crossover kategóriába sorolt ​​D-SUV EV modellt úgy tervezték, hogy egyensúlyt teremtsen a tágas belső méretek, a fejlett szoftveresen definiált jármű (SDV) képességek és a következő generációs, könnyen hozzáférhető akkumulátor-kémia között. A Hyundai D-szegmensű elektromos SUV stratégiájának egyik kritikus pontja a költségoptimalizált, nagy hatékonyságú akkumulátortechnológiák bemutatása, amelyeket a családi méretű elektromos járművek hozzáférhetőbbé tételére fejlesztettek ki a valós hatótá...

A Hyundai bejelentette, hogy egy több éves megállapodás értelmében hivatalos autóipari partnerként támogatja az UEFA-bajnokok ligája versenysorozatot és a vállalat a 2026/27-es évadtól egészen a 2030/31-es szezon végéig elkötelezi magát az európai labdarúgás legmagasabb szintje mellett.  A futball ismerős terep a Hyundai számára. Az autógyártó csaknem 30 éve támogatja a legmagasabb szinten a labdarúgást, a legfontosabb nemzetközi tornáktól kezdve a klubokig és szövetségekig világszerte.  Az UEFA-bajnokok ligája ezt az elkötelezettséget terjeszti az európai klubfoci csúcsára. Az UEFA-bajnokok ligája és a Hyundai közötti hasonlóság mélyreható és lényegi: a versenysorozatban részt vevő csapatok a világ minden sarkából toborzott tehetségekkel erősítik magukat, és Európa legmagasabb szintjén versenyeznek. A Hyundai ugyancsak kiaknázza a globális kiterjedésében rejlő lehetőségeket, amikor Európában tervezi, fejleszti és gyártja azokat a járműveket, amelyeket aztán Európa-szerte érté...

Az elmúlt bő egy év során többször is találkoztam, vezettem több Hyundai Instert, de valamiért nem sikerült megírnom még az élményeimet ezzel az autóval kapcsolatban. Most ezt a hiányt pótlom. Bevallom, a Hyundai Inster az egyik kedvenc típusom a márka kínálatából. Már akkor rajongtunk érte, amikor még jó pár éve Casper néven bevezették a dél-koreai piacra. Már akkor azt kérdezgettük többen a magyar képviselettől, jön-e hozzánk majd ebből az aranyos, jópofa kisautóból pár darab. Úgy tűnik, nemcsak mi rajongtunk ennyire a formáért, így a Hyundai tavaly tényleg elhozta nekünk ezt a kisautót, ráadásul bővített tengelytávval és menő elektromos hajtáslánccal. Az első találkozásunkról a bemutatót követően már beszámoltam . Már ott is, és aztán a többi találkozásunk során is átjött ennek a kisautónak az igazán cuki, aranyos kisugárzása. Elöl a tágra nyílt, csodálkozó szemekre hasonlító nagy kerek fényszórók, amelyek között a széles fekete betét jól eltakarja a töltőnyílás ajtaját, míg alatta ...

A Hyundai nemrég rendezte meg a 2026-os Befektetői Npját, amely rendezvényen többek között azt is bejelentették, hogy a márka N sportdivíziója hét új modellt tervez az évtized végéig bemutatni, amelyek között lesz belépő szintű fronthajtásos, hátsókerekes és összkerékhajtású modell is.  A Hyundai nagyteljesítményű N sportrészlege ambiciózus ütemtervet vázolt fel a 100 ezer darabos éves eladások elérésére 2030-ra. A kezdeti hot hatch és elektromos nagyteljesítményű úttörők hullámán túl a Hyundai N hét vadonatúj modellt fog piacra dobni, négy dedikált hajtáslánc- és platformkonfigurációval. A rajongók globális elérése érdekében a Hyundai N kulcsfontosságú futómű-elrendezésekre bővíti kínálatát. Egy megfizethető, könnyű hot hatch/kompakt kisautó, amelynek célja a versenypályára optimalizált élmények eléréséhez szükséges akadályok csökkentése. Valószínűleg ez lehet a vadonatúj i20 N. Emellett lesz egy belépő szintű nagyteljesítményű crossover, ami a mindennapi praktikum és a nagy menet...

Miközben világszerte egyre több helyen jelennek meg a Kia Sportage következő generációjának álcázott prototípusai, nyilvánosságra került egy olyan kémfotó is, amelyen az új típus különleges lámpamegoldása is látszik.  Miközben az új Hyundai Tucson próbakörei hamarosan a végéhez érnek, a kémfotósoknak sikerül egyre több felvételt készíteniük a testvérmárka Kia azonos szegmensbe készülő Sportage (NQ6) modelljének jövőre érkező prototípusairól is. Ráadásul kiszivárgott egy olyan felvétel is, amelyen állítólag az új Sportage frontdizájnja is leplezetlenül látszik.  Az Európában tesztelésen lévő kompakt crossover erősen álcázott ugyan, de az jól látszik, hogy az újabb modellek, például a Seltos és a Telluride nyomdokaiba lép. A részleteket nehéz kivenni, de az egyértelmű, hogy az áttervezett modell osztott fényszórókkal rendelkezik majd. A középre szerelt fényszórók egy széles hűtőrács és egy kiemelkedő vízszintes sáv külső szélein kaptak helyet. Észrevehető még az alsó levegőbeöml...