Dönci Hyundai-KIA Blogja

Az Euro NCAP legutóbbi törésteszt-sorozatában a Kia új kompakt K4 modellje is megmérettette magát, amelynek során az alapmodell 4, míg a DriveWise csomaggal szerelt változatok 5 csillagos minősítést szereztek.  Az opcionális DriveWise vezetéstámogató rendszercsomaggal felszerelt Kia K4 a legmagasabb biztonsági minősítést érte el az Európa vezető független járműbiztonsági szervezete, az Euro NCAP legfrissebb tesztjein*. A modern autóvezetők igényeire tervezett K4 a maximális, ötcsillagos minősítést szerezte meg, tovább erősítve a modell kiemelkedő biztonsági jellemzőit az európai vásárlók számára.  A K4 négy kategóriában mérettette meg magát: a felnőtt utasok védelmére 80 százalékos, a gyermek utasok védelmére pedig 86 százalékos értékelést kapott, utóbbi kategóriában a gyermekülésbeszerelési ellenőrzés során elérhető maximális 12 pontot is megszerezve. A K4 a veszélyeztetett közlekedők – köztük a gyalogosok és kerékpárosok – védelmére 77 százalékos eredményt ért el, míg a „Saf...

A Hyundai számos kulcsfontosságú premierrel vesz részt a 2026-os Párizsi Autószalonon, aláhúzva a vállalat folyamatos elkötelezettségét Európa iránt és hangsúlyozva azon törekvését, hogy fejlett, ügyfélközpontú járműveket hozzon a világ egyik legversenyképesebb autópiacára. Az idei Párizsi Autószalonon a Hyundai számos kulcsfontosságú premiert tervez, amelyek bemutatják európai termékstratégiájának széleskörűségét, a merész SUV-dizájntól az vállalati felhasználók számára készült praktikus, tisztán elektromos megoldásokig. A Hyundai párizsi jelenléte a márka európai terméklendületének következő szakaszát jelzi. Az európai vásárlók igényei köré tervezett változatos portfólióval a Hyundai továbbra is a progresszív dizájnt, a fejlett technológiákat és a valós használhatóságot ötvözi modellpalettáján keresztül.  „A Hyundai visszatérése a Párizsi Autószalonra fontos pillanat márkánk számára Európában” – mondta Xavier Martinet, a Hyundai Motor Europe elnök-vezérigazgatója. „Párizs a megfe...

Az önvezető autók új szakaszba lépnek, mivel a verseny már nem arról szól, hogy bebizonyítsák, a robotaxik képesek vezetni, hanem arról, hogy biztonságosan, megbízhatóan és nyereségesen működhetnek kereskedelmi méretekben.  Ebben az interjúban Laura Major, a Motional vezérigazgatója elmagyarázza, hogy a vállalat mesterséges intelligenciára épülő stratégiája, a nagyméretű vezetési modellek és a Hyundai Motor Grouppal való együttműködés miért hivatott áthidalni ezt a szakadékot és mit kell tenniük a mérnököknek ahhoz, hogy segítsenek a 4. szintű autonómiát beintegrálni a mindennapi közlekedésbe. Az önvezető autók elérték azt a pontot, ahol már nem az a kérdés, hogy a technológia működhet-e. A nehezebb kérdés az, hogy biztonságosan, megbízhatóan és megfizethetően működhet-e – valódi városokban, valódi utasokkal, valódi fuvarmegosztó hálózatokon. Ez az a határvonal, amelyen Laura Major dolgozik. A Motional elnökeként és vezérigazgatójaként Major a mobilitás egyik legnehezebb átmenetét ...

A Hyundai Mobis megkezdte a PE (Power Electric – Hajtásmodul) rendszerek, az „elektromos járművek szívének” teljes körű tömeggyártását Európában, fokozva erőfeszítéseit a régió villamosítási piacán való jelenlétének bővítésére.  A PE rendszer egy integrált elektromos hajtáslánc-egység, amely egy villanymotorból, egy elektromos áramot átalakító inverterből és egy reduktorból áll. A Cseh Köztársaságban és Spanyolországban gyártott akkumulátorrendszer-egységek (BSA) után a vállalat mostantól Szlovákiában is szériagyártásba és -szállításba kezd PE-rendszerekkel, stratégiai támpontot teremtve a globális autógyártókkal való együttműködések elmélyítéséhez, miközben azok a jövő mobilitására térnek át. A Hyundai Mobis elnök-vezérigazgatója, Gyu Suk Lee által szervezett megnyitó rendezvényen körülbelül 100 vendég vett részt, köztük olyan fontos szlovák kormánytisztviselők, mint Robert Fico szlovák miniszterelnök, Denisa Sakova miniszterelnök-helyettes és gazdasági miniszter, valamint Jarosla...

A Hyundai Motor Group kísérleti projektet indít lakóparkokban, amely egy olyan intelligens parkolási modell validálását foglalja magában, amely robotok segítségével javítja a parkolóhelyek kihasználtságát, miközben csökkenti a torlódásokat és a biztonsági aggályokat. A Hyundai Motor, a Hyundai Wia és a Hyundai E&C vállalatok bejelentették, hogy egy 53 férőhelyes kísérleti zónát hoztak létre a koreai Siheungban található Hillstate The Wave City alagsori parkolójában, ahol két készlet Hyundai Wia parkolórobot fog működni. A parkolórobotok használatával a vezetőknek már nem szükséges szabad parkolóhelyet keresniük. Miután kiszálltak járművükből egy kijelölt ponton, a vezetők egy kioszk vagy a lakópark falra szerelt otthoni vezérlőpaneljén keresztül kérhetik a jármű be- vagy visszaszállítását. A robot ezután a jármű alá mozdul, felemeli a kerekeit, és a kijelölt parkolóhelyre szállítja a járművet. A robotok előre, hátra és oldalra is képesek mozgatni a járműveket. Azáltal, hogy csökken...

A Hyundai Tucson vadonatúj ötödik generációja ugyan hivatalosan már bemutatkozott, a vállalat vezetőinek nyilatkozatai szerint a mérnökök már a típus első igazán sportos N változatán is dolgoznak, amelyet első N szériás modellként egy hibrid hajtáslánccal látnak el. A Hyundai nagyteljesítményű N sportmárkája új stratégiára vált, amelynek keretében a Tucson N modellel az első nagyteljesítményű hibrid modelljükkel bővítik kínálatukat. Az első látványterveket már el is készítették a lelkes rajongók, amely bemutatja, hogyan nézhet ki a sportverzió a következő generációs Tucson kémfotóin látottak alapján. „Nem korlátozzuk magunkat az elektromos járművekre” – mondta Dr. Minwoo Park, a Hyundai Motor Group egyik legfontosabb jelenlegi technológiai vezetője egy interjúban. „A belsőégésű motorral hajtott autókkal is tovább fogunk dolgozni; ez nem az utunk vége.” Míg az olyan csúcsmodellek, mint az IONIQ 5 N és az IONIQ 6 N továbbra is a Hyundai elektromos nagyteljesítményű törekvéseinek élvonalá...

Miután néhány napja a közöltem azokat a fotókat, amelyeken a Hyundai Bayon prototípusait tesztelték Indiában , a Hyundai Motor India Limited meg is kezdte az új modell bevezetési kampányát, így a premier nagyon közel lehet. A Hyundai már majdnem készen áll arra, hogy bemutassa a Bayon új generációját, amely egy kisméretű crossoverként osztozik az i20 kisautó alapjain. Az új modell a nagyobb Hyundai hobbiterepjárók stílusjegyeit hordozza, átdolgozott belső térrel kombinálva. A kifutó Bayont 2021-ben mutatták be, és 2024-ben kapott egy ráncfelvarrást. A gyártás eddig Törökországban történt, az értékesítés pedig nagyrészt az európai piacokra összpontosul. Fentiek fényében érdekes újdonság, hogy az új generáció elsőként Indiában fog piacra kerülni, várhatóan a következő néhány hét során Először a Hyundai Motor India Limited bejelentette, hogy legújabb érkező új modellje a Bayon nevet viseli, most pedig közzétették az új modell néhány formatervezési vázlatát is. A globális termékként kifejl...