Dönci Hyundai-KIA Blogja

Végre hivatalosan is megérkezett Magyarországra a Hyundai legkisebb villanyautója, amely a koreai belpiacos Casper kisautóra épülve nemcsak színeivel, de vagány formáival is üde színfolt lesz a magyar utakon. A Hyundai még 2021-ben dobta piacra Dél-Koreában a Casper kisautóját, amit a japán kei-car-okhoz, vagy ha a márkánál maradunk, az Atos/Atos Prime típusokhoz hasonlóan úgy alakítottak ki pl. a magasságával, hogy az adott alapterületen belül a legnagyobb kényelmet nyújtsa. Már akkor lehetett tudni, hogy készül majd belőle tisztán elektromos, ami tavaly év végére meg is érkezett és amellett, hogy a belsőégésűt villanymotor váltotta, jelentős módosításokat is végrehajtottak rajta, hogy megfeleljen nemcsak a koreai, de a célpiacnak számító  európai ízlésvilágnak is. És eközben Casper nevet is változtatott, így a világ nyugati fele már Insterként ismerheti meg a kisautót.  Vártam már az első találkozást az új Insterrel, hiszen a Hyundainál mostanában élőben kell egy-egy új típu...

José Muñoz, a Hyundai Motor vezérigazgatója bejelentette, hogy a vállalat a következő évtizedben 90 milliárd dollár befektetést tervez 21 új elektromos járműmodell kifejlesztésébe és hibrid kínálatának bővítésére. A Hyundai Motor a következő 10 év során mintegy 90 milliárd dollár értékű beruházást hajt végre, amelynek révén 21 új elektromos modell készül. Ezt a lépést akkor jelentették be, amikor más globális autógyártók a piac elhúzódó stagnálása közepette visszafogják az elektromos járművek beruházásait, jelezve a Hyundai elkötelezettségét, hogy megszilárdítsa vezető szerepét az elektromos járművek szektorában.  Muñoz kihangsúlyozta a vállalat azon stratégiáját, hogy folyamatosan bővítse az IONIQ termékcsaládját a nagyobb méretgazdaságosság elérése érdekében. Kiemelte az akkumulátorköltségek csökkentésére, a hatékonyság növelésére és a hatótávolság növelésére irányuló erőfeszítéseket is. Az olyan kihívások kezelésére, mint az elektromos járművek piacbővülésének lassulása és a rom...

Iparági adatok alapján a jövőre megújuló Tucson, a Hyundai Motor kompakt crossover modellje várhatóan ebben az évben túllépi a 10 milliós összesített eladási darabszámot és ezzel az autógyártó harmadik olyan modelljévé válik, amely elérte a mérföldkövet. A Hyundai Motor adatai szerint a Tucson összesített értékesítési eredménye idén januárban elérte a 9 639 991 darabos szintet. Tekintettel arra, hogy tavaly összesen 634 294 darabot adtak el világszerte, a modell várhatóan 2025 közepén eléri és meghaladhatja a 10 milliós szintet. A Hyundai Motor Group-on belül és a tágabb értelemben vett dél-koreai autóiparon belül csak két modell érte el ezt a mérföldkövet eddig: az Elantra 15 531 143 darabos és az Accent 10 443 452 darabos eredményt ért el 2024 januárjáig. A várható mérföldkőnek köszönhetően a Tucson valószínűleg megszilárdítja pozícióját a Hyundai egyik legkelendőbb járműveként világszerte. 2004-es debütálása óta a nemzetközi piacok adták a Tucson teljes eladásának 90,9 százalékát. A...

A Hyundai Motor gyári dolgozóit tömörítő szakszervezet javaslata hibrid járművek gyártását szorgalmazza az Ulszan épülő 6-os üzemében, amit eredetileg dedikált elektromos járművek gyártására terveztek. Iparági források szerint a Hyundai Motor berkein belül belső megbeszélések zajlottak a villamosítás ütemének újraértékelésének szükségességéről. A múlt hónap végén a Koreai Fémmunkások Szakszervezetének Hyundai Motor részlege összegyűjtötte és összeállította a Hyundai összes létesítményéből származó munkavállalói igényeket. Közülük az Ulszan 1-es üzemének szakszervezete – amely az IONIQ 5 és a Kona EV elektromos járművek gyártásáért felelős – hibrid gyártóberendezések telepítését kérte a közelgő ulszani elektromos járműveknek épülő gyárba. A Hyundai még 2023 novemberében kezdte meg az ulszani elektromos autógyár építését és körülbelül 1,38 milliárd dollárt fektetett Korea legnagyobb, kizárólag elektromos járművek gyártására alkalmas létesítményének megépítésébe. A projekt februárra 84 sz...

A Hyundai Motor a koreai 2025-ös Szöuli Mobilitási Kiállítás keretei között bemutatta újratervezett IONIQ 6 és IONIQ 6 N Line modelljét, amely új mércét állít fel az áramvonalas elektromos járművek számára. A 2022-ben elsőként bemutatott eredeti, többszörösen díjnyertes Hyundai IONIQ 6 formatervezési szellemiségére építve a ráncfelvarrott modell finomabb íveket, dögös részletmegoldásokat és megnövelt arányokat kínál a karcsú és gyönyörűen kiegyensúlyozott sziluett érdekében. „Az IONIQ 6 egyetlen Villamosított Streamlinerből olyan modellsorozattá fejlődött, amelyben minden modell kifejezi saját karakterét, miközben hű marad az egyetlen kifinomult elképzeléshez” – mondta Simon Loasby, a Hyundai Design Center alelnöke és vezetője. „A „Tiszta Áramvonal, Kifinomulva” továbbfejlesztett formatervezési koncepciója értelmében minden vonalat és részletet továbbfejlesztettünk, hogy az IONIQ 6 egyszerűbb és progresszívebb legyen.” Az új IONIQ 6 modellel a Hyundai Motor az elektromos streamlinerek ...

A Hyundai Motor bemutatta a vadonatúj Nexo üzemanyagcellás modelljét Szöuli Mobilitási Kiállításon megrendezett globális rendezvényén, ami jelentős mérföldkövet jelent a hidrogénmobilitás terén. A vadonatúj Nexo rugalmasságot, hatékonyságot és biztonságot kínál, így izgalmas választás az üzemanyagcellás járművek korai felhasználói számára. Fejlett üzemanyagcellás technológiájával a Nexo zéró kipufogócső-emisszióval rendelkezik. A Nexo második generációja a Hyundai Motor hidrogénmobilitás terén betöltött vezető szerepét és 27 éves üzemanyagcellás technológiai tapasztalatát tükrözi. Ez az új modell egyben kihangsúlyozza a vállalat elkötelezettségét a diverzifikált járművillamosítási stratégia iránt, amely nemcsak az akkumulátoros elektromos járműveket (BEV) és hibrideket (HEV), hanem az üzemanyagcellás (FCEV) modelleket is magában foglalja, szélesebb fogyasztói választási lehetőséget kínálva. A 2024 októberében bemutatott INITIUM tanulmányautóra épülő vadonatúj Nexo a Hyundai Motor új „A...