A Hyundai és KIA szakszervezetek sztrájkkal fenyegetőznek


A Hyundai és a KIA márkák idén eddig remekül szerepeltek, minden hónapban újabbnál újabb értékesítési rekordokkal. Az eddigi dél-koreai tiszta nyári égbolton azonban viharfelhők gyülekeznek. A Reuters számolt be arról, hogy a Hyundai koreai menedzsmentje bértárgyalásokat folytat a dolgozók szakszervezetével. A párbeszéd azonban nem valami jól alakulhatott, a nyári szabadságolások előtt ugyanis a szakszervezet végső megegyezés nélkül felkelt a tárgyalóasztaltól. Amikor pedig visszatértek a szabadságról, a szakszervezet képviselői úgy nyilatkoztak, sztrájkra is hajlandóak, amennyiben a Hyundai menedzsment nem hajlandó kompromisszumot kötni a bértárgyalások során.

A helyzet a KIA testvérmárkánál is nagyon hasonló, a szakszervezet vezetői ott sem tudtak megegyezni a gyártó képviselőivel. Sokan meglepődtek ezen, hiszen a vállalat vezetői eddig nem látott méretű prémiumokat, 5,17 százalékos béremelést, illetve részvényvásárlási lehetőséget is felkínáltak. Úgy tűnik azonban, hogy a legfontosabb kérdés mégsem ez, hanem a tervezett két műszakos termelés.

Az elmúlt két évben mindkét márkánál sikeresek voltak a bértárgyalások, így elkerülhették a tényleges sztrájkot. Még mindig van idő arra, hogy ez így is maradjon, de úgy tűnik, minkdét félnek komoly kompromisszumot kell kötni ennek érdekében.

http://www.autoblog.com/2011/07/27/hyundai-union-threatens-strike-as-kia-union-turns-back-wage-prop/

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk