Hyundai i40 bemutató videók



A Hyundai az idei Genfi Autószalonon mutatta be új, középkategóriás i40 modelljét, mellyel végre méltó ellenfelévé kíván válni a kategória európai éllovasainak, mint a Volkswagen Passat, Ford Mondeo, illetve a Toyota Avensis.

Mivel a felmérések szerint ebben a kategóriában a kombi karosszériaforma nagyobb értékesítési aránnyal rendelkezik, mint a limuzin esetében, ezért először a kombi változat lesz kapható, melyhez később csatlakozik a Madridban bemutatott lépcsőshátú változat.

Az autó motorkínálata kétféle benzinesből, illetve egy dízelmotor két teljesítményszintű változatából áll. Az alapot az 1,6 literes, 135 lóerős, közvetlen befecskendezéses (GDI) benzinmotor képviseli. Aki ennél nagyobb teljesítményű benzinmotorra vágyik, annak a 2 literes, 177 lóerős benzinmotor a megfelelő változat.
Dízelfronton a vadonatúj fejlesztésű és korábban az ix35-ben debütált 1,7 literes CRDi egységet kínálja a gyártó, amely két teljesítményszinttel, 115, illetve 136 lóerős teljesítménnyel rendelkezik.  
Az összes modellváltozat elérhető hatsebességes manuális, illetve szintén hatfokozatú automatikus sebességváltóval is. Ezenkívül ISG néven start-stop rendszerrel is kiegészíthető az autó, amellyel az 1,7 CRDi LP (a 115 lóerős változat) kiemelkedően alacsony fogyasztást érhet el.  

Az autó felszereltsége a mai kívánalmaknak tökéletesen megfelel, mivel felszereltségtől függően megtalálható benne az intelligens parkolássegítő rendszertől kezdve a sávtartó elektronikán, hangvezérléses, tolatókamerával, navigációs rendszerrel és bluetooth-tal felszerelt fedélzeti szórakoztató rendszeren át egészen a fűthető kormánykerékig szinte minden.
Ami viszont alapáron jár, az a biztonság. A „szokásos” 6 légzsákon felül a térdlégzsák is az alapfelszereltség részét képezi, csakúgy, mint a vészfékasszisztenssel és visszagurulás-gátlóval kiegészített blokkolásgátló és kitörésgátló rendszer.

Ezen alapellátmányhoz, valamint a kombikarosszériához képest elfogadható a modell alapára: az 1,6 literes, Life felszereltségű modell, az említetteken felül többek  között  riasztóval, kanyarfényszóróval, elektromos tükrökkel és persze klímával 6.490 ezer forintba kerül.

Magyarországi kereskedésekbe az i40 első példányai augusztus közepén érkeznek meg, a tesztautókat a már említett 1,6 literes motorok hajtják majd.

Addig is kedvcsinálónak találtam pár bemutató videót az új modellről.






Forrás: hyundai.hu, youtube.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk