Nexen gumikkal szerelik fel a Kia új EV4 limuzinját

A Nexen Tire, a világ egyik vezető gumiabroncsgyártója bejelentette, hogy prémium, négyévszakos N’FERA Supreme S gumiabroncsával fogják a Kia EV4, a Kia első elektromos limuzin modelljét gyári gumiabroncsaként felszerelni.

Az EV4 modellen gyárilag szerelt N’FERA Supreme S gumiabroncsot az elektromos járművek egyedi teljesítményigényeinek kielégítésére fejlesztették ki, beleértve a nagy nyomatékot, az alacsony zajszintet és a precíz kezelhetőséget. Úgy tervezték, hogy kiegyensúlyozott vezetési élményt nyújtson különböző körülmények között, biztosítva mind a menetkomfortot, mind a fékstabilitást nagysebességű és mindennapi vezetés során is.

A tartós teljesítmény biztosítása érdekében az abroncs olyan innovatív funkciókat tartalmaz, mint a 4D keverék és az optimalizált terheléselosztási technológia, amelyek fokozzák a tapadást és a stabilitást nagysebességű vagy hosszú távú utazások során. A mintázat megtartása segít megőrizni a futófelület teljesítményét még 50 százalékos kopás után is, míg az aerodinamikus oldalfal minimalizálja a légellenállást az energiahatékonyság elősegítése érdekében.

A Nexen Tire ehhez a stratégiai elektromos járműmodellhez kiválasztása kiemeli a vállalat elismert technológiai képességeit és termékminőségét. A Nexen mostantól gyárilag szerelt gumiabroncsokat szállít a Kia elektromos járműkínálatának kulcsfontosságú modelljeihez – beleértve az EV3, EV4, EV6 és EV9 modelleket –, ezzel is bizonyítva versenyképességét az elektromos járműabroncsok piacán.

A koreai gumiabroncsgyártók közül a Nexen Tire szállít gyárilag szerelt gumiabroncsokat a hazai, koreai elektromos járműmodellek legszélesebb skálájához. A vállalat tervei szerint bővíti részvételét a globális villamosítási projektekben azáltal, hogy elektromos járműspecifikus gumiabroncsokat szállít prémium márkáknak világszerte. 2016 óta a Nexen folyamatosan demonstrálja technológiai képességeit azáltal, hogy számos globális prémiummárkával működik együtt Európában és azon túl.

„Ez a Kia EV4-hez tartozó gyárilag szerelt gumiabroncs-választás jól mutatja a Nexen Tire erős képességeit az elektromos járműspecifikus termékfejlesztésben” – mondta John Bosco (Hyeon Suk) Kim, a Nexen Tire vezérigazgatója. „Továbbra is hosszú távú szövetségeket építünk ki a globális autógyártókkal, és bővítjük prémium márkánk jelenlétét világszerte.”

Forrás: thenewsmarket.com

Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

Egyedi stílussal érkezik a Hyundai IONIQ 3 modellje

Kép
A Kia EV3 megjelenése után a Hyundai is hamarosan lefelé bővíti tisztán elektromos IONIQ modellcsaládját, amely várhatóan mérsékelt specifikációkkal, elérhetőbb árfekvéssel igyekszik meghódítani a piacot.    A Hyundai arra készül, hogy olyan euro-centrikus kisautókkal egészítse ki IONIQ villanyautó-palettáját, amelyeket úgy terveztek, hogy a népszerű IONIQ 5 és mérsékelt sikerrel érkezett IONIQ 6 modellek alá pozícionálják. Erről a márka kifejezetten az Egyesült Államok piacát célzó vadonatúj IONIQ 9 leleplezésén beszéltek a Hyundai képviselői Los Angelesben nemrég.  Miközben ezt az autót világszerte értékesíteni fogják, a Hyundai európai kilátásai hosszabb távra irányulnak, mivel célja az erősen versengő B és C szegmensbe tartozó családi autók piacának kihasználása. Mint az nyilvánvaló, a Kia testvérmárka az elmúlt hetekben érkezett EV3 modellel indul versenybe, valamint készülőben van egy kisebb EV2 modell is, ami kézzelfogható utalást jelent arra nézve is, hogy mi várh...
További információk

Szerviztörténet – első szervizen a Kia Niro EV

Kép
Éppen ma két éve annak, hogy átvettük életünk első saját tisztán elektromos autóját, azóta pedig hamarosan 30 ezer kilométert tekertünk bele, így éppen itt az ideje, hogy egy márkaszervizben tüzetesen átnézzék az autót. Lássuk, mi is történt az első szervizlátogatás alkalmával! Repül az idő: 2023. januárjában a szegedi Pappas Auto Kia márkakereskedéséből elhozhattuk első elektromos autónkat. Emlékszem, milyen izgatottan vártuk és milyen elvárásaink, félelmeink voltak, de szépen lassan beletanultunk , így gyorsan teltek a hónapok és hipp-hopp, máris kétéves lett az autó, miközben a kilométerszámláló is vészesen közelít a 30 ezres határvonalhoz. Így hát bejelentkeztem a Kia szegedi márkaszervizébe. Nem ismeretlen környezet a Pappas Auto helyi szervize, hiszen sajnos már tavaly májusban, az önkárunkkal kapcsolatosan jártunk már a karosszériaműhelyben, ahol gyári eljárással szépen helyreállították az autónk oldalát. Az elektromos Niro második generációját szerencsére már nem kell évente, ...
További információk