A Hyundai elnöke végig járta globális üzemeit az újévben
A Hyundai Motor Group elnöke, Eui-sun Chung az új év elején átfogó globális vezetői körútra indult, melynek során Kínában, az Egyesült Államokban és Indiában található gyártási helyszíneket látogatott meg.
A Hyundai Motor Group tájékoztatása alpján Chung január 5-én kezdte meg globális körútját a pekingi Korea-Kína Üzleti Fórumon, egy államelnöki látogatás kapcsán, ahol kínai üzleti vezetőkkel tárgyalt a hidrogén- és akkumulátorágazatról. A kínai látogatás nyolc hónap után az első útja volt az országba, amióta tavaly májusban részt vett a 2025-ös Auto Shanghai kiállításon. A látogatás során Chung találkozott Zeng Yuqunnal, a világ legnagyobb akkumulátorgyártója, a Contemporary Amperex Technology (CATL) vállalat elnökével, hogy megvitassák az elektromos járművek akkumulátoraival kapcsolatos együttműködést.
Chung emellett tárgyalásokat folytatott Hou Qijunnal, a China Petroleum and Chemical (Sinopec) elnökével is a hidrogénnel kapcsolatos üzletágakban lehetséges együttműködésről. Chung találkozott Zhang Naiwennel, a Kia kínai partnere, a Jiangsu Yueda Group vállalat elnökével is, hogy megvitassák partnerségük megerősítésének módjait.
Chung ezt követően Las Vegasba utazott a 2026-os Consumer Electronics Show (CES) eseményre, ahol a Hyundai Motor Group bemutatta mesterséges intelligencia (MI) és robotikai ökoszisztéma-stratégiáját, amely a gyártást, a logisztikát és a mobilitást is lefedi, beleértve az Atlas, a Boston Dynamics leányvállalata által fejlesztett humanoid robot premierjét. A CES kiállításon Chung globális technológiai vezetőkkel találkozott, köztük Jensen Huanggal, az Nvidia vezérigazgatójával és Akash Palkhiwalával, a Qualcomm operatív vezérigazgatójával. Nagy figyelmet kapott a Huanggal való találkozója, amely mindössze három hónappal a tavalyi szöuli találkozójuk után történt.
A Hyundai Motor Group és az Nvidia kibővített együttműködésre törekszik, az Nvidia 50 ezer Blackwell GPU-t (grafikus feldolgozóegység) szállít az autógyártónak. A két fél egy Nvidia AI Technológiai Központ és a Hyundai Fizikai AI Alkalmazási Központjának létrehozásán is dolgozik Dél-Koreában, a koreai fizikai AI ökoszisztéma kiépítésére irányuló szélesebb körű erőfeszítések részeként, amely az autonóm vezetést, a robotikát és a gyártási termelékenységet is felöleli.
Las Vegasban az autógyártó összehívta a Hyundai Globális Vezetői Fórumát is, amely a csoport felsővezetőinek zártkörű találkozója annak érdekében, hogy összehangolják a közép- és hosszútávú stratégiát és a jövőbeli technológiákat.
A CES kiállítást követően Chung január 12-én és 13-án ellátogatott a Hyundai Motor délkelet-indiai chennai üzemébe, a Kia közép-indiai anantapuri üzemébe és a Hyundai Motor punei üzemébe, hogy közvetlenül áttekintsék a termelési és értékesítési stratégiákat. A Hyundai Motor Group jelenleg a második helyen áll Indiában 20 százalékos piaci részesedéssel és a punei üzem befejezésével összesen 1,5 millió jármű gyártási kapacitást ért el.
A látogatás során Chung a helyi gyártóüzemekben bátorította a Hyundai Motor és a Kia alkalmazottjait. „A Hyundai Motor az elmúlt 30 évben az indiai nép szeretetével tudott növekedni” – mondta Chung, majd hozzátette: „Most egy olyan hazai márka stratégiát kell követnünk, amely a következő 30 évre tekint előre, hogy a Hyundai valóban nemzeti márkává válhasson Indiában.”
Ugyanezen a napon Chung ellátogatott a Kia anantapuri gyártóüzemébe, hogy áttekintse a termelési és értékesítési stratégiáját. „Mivel a Kia mindössze nyolc éve működik Indiában és nagy növekedési potenciállal és lehetőségekkel rendelkezik, ambiciózus célokat kell kitűznünk, és arra kell törekednünk, hogy az indiai vásárlók első számú választásává váljunk a márka, a termékek versenyképessége és a minőség tekintetében” – mondta Chung.
Ezután Chung ellátogatott a Hyundai punei gyárába is, megvizsgálta az új Venue modell gyártási minőségét és hangsúlyozta a létesítmény növekvő szerepét, mint stratégiai gyártási központ, amely támogatja a regionális gazdasági fejlődést. A gyár, amely tavaly októberben kezdte meg a termelést, felpörgeti a Venue termelését és új modelleket, például a Seltos és a Sorento modelleket fog bevezetni, hogy kielégítse a növekvő keresletet. A vállalat emellett a kulcsfontosságú elektromos járműalkatrészek, köztük az akkumulátorcellák, akkumulátorcsomagok és teljesítményelektronika gyártásának lokalizációjába is beszáll, hogy felkészüljön az elektromos járművek tömeges elterjedésére és mielőbb megvesse a lábát az indiai piacon.
Forrás: pulse.mk.co.kr, koreaherald.com
