A Kia új villanyautók helyett a hibridekre koncentrál Amerikában
A Hyundai Motor és a Kia vállalatok gyorsan reagáltak az amerikai kormány elektromos járművekre vonatkozó átmeneti lelassult ütemére és stratégiai kiigazításokat hajtott végre, miután a villanyautók támogatását eltörölték.
A Hyundai és a Kia vállalatok azt tervezik, hogy a támogatások eltörlése miatt elhalasztják az új modellek bevezetésének időpontját, miközben a nagy nyereséget termelő népszerű hibrid járműveket a rövid távú eredményesség fenntartása és a piaci részesedés bővítése érdekében tovább fejlesztik.
Iparági források szerint a Kia úgy döntött, hogy határozatlan időre elhalasztja két új elektromos moodellje, az EV9 GT és az EV4 bevezetésének időpontját az amerikai piacon és felülvizsgálati folyamatba kezdett. Ez a két modell azoknak az új elektromos járműveknek felel meg, amelyek eredetileg 2025 végén (EV9 GT), illetve 2026 első negyedévében (EV4) léptek volna az amerikai piacra. Ahelyett, hogy az előre meghatározott ütemterv szerint indították volna el a piacon, a Kia úgy döntött, hogy szorosan figyelemmel kíséri a piaci körülményeket és újra meghatároz egy megfelelő időpontot.
Az EV9 GT a nagyméretű elektromos hobbiterepjáró, az EV9 nagyteljesítményű modellváltozata, ami a Kia elektromos technológiáját szimbolizáló reprezentatív modellnek tekinthető. A megfizethető árfekvésű elektromos limuzin, az EV4 mellett felhívta magára a figyelmet, mint az amerikai piac keresleti bázisának szélesítésére szolgáló modell. A vállalat részéről a várakozások nagyok voltak, mivel így nemcsak a közép- és alacsonyabb árfekvésű elektromos járművek piacát céloznák meg, hanem a nagyteljesítményű szegmensbe belépni kívánó vásárlóréteget is.
A piaci légkör azonban gyorsan megváltozott, miután az Egyesült Államok kormányának elektromos járművek támogatási politikája szeptember végén véget ért. Az elektromos járművek iránti kereslet jelentősen csökkent, mivel a 7 500 dollárig (kb. 2,5 mFt) terjedő vásárlási támogatások eltűntek. A Kia amerikai elektromos járműveinek eladásai novemberben 60,8 százalékkal zuhantak az előző évhez képest, 1 711 darabra. Az elektromos járműtámogatások megszűnését követően az októberi (1 331 darabos) eladások után az eredmények immár két egymást követő hónapban 2 000 darab alatt maradtak. A január-novemberi időszak alapján az eladások mindössze 32 131 darabra estek vissza, ami meredek, 37,5 százalékos csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A Kia a hibrid járművekre összpontosító értékesítés révén tervez aktívan reagálni a gyorsan változó piaci körülményekre. Az új, hibrid motorral felszerelt Telluride a jövő év első negyedévében kerül forgalomba az Egyesült Államokban, megoldva az EV9 GT és az EV4 által hagyott új járművek hiányát. Ez a jármű egy nagyméretű SUV, amely az észak-amerikai piacot célozza meg és ezzel a második generációs modellel hibrid rendszert vezet be az üzemanyag-hatékonyság drámai javítása érdekében. A nemrég bemutatott új Seltos is először lesz kapható hibrid modellként. A vállalat célul tűzte ki, hogy évente 130 ezer darabot (100 ezer darabot az Egyesült Államokban) értékesítsen Észak-Amerikában.
A Hyundai Motor Co. is hasonló stratégiát követ. Miközben fenntartja az elektromos átmenet fő irányát, rugalmasan igazítja fő járműmodelljeit a piaci kereslethez. Az idei év negyedik negyedévétől kezdődően a Hyundai megkezdte az új, következő generációs hibrid rendszerrel felszerelt Palisade modell értékesítését az Egyesült Államokban, ellensúlyozva az elektromos járművek piaci lassulását. A Hyundai Motor és a Kia hibrid járműveinek amerikai eladásai novemberben elérték a 36 172 darabot, ami 49 százalékos növekedést jelent az előző év azonos hónapjához képest.
A hibrid járművek erős teljesítményének köszönhetően a Hyundai Motor és a Kia amerikai értékesítési teljesítménye várhatóan rekordmagasságot fog elérni idén. A két vállalat amerikai eladásai január és november között elérték az 1 599 908 darabot, ami szorosan megközelíti a tavalyi év 1 633 290 darabos korábbi rekordját. A decemberi teljesítményt figyelembe véve az eladások várhatóan messze meghaladják az 1,7 millió darabot, tovább növelve piaci részesedésüket. A Hyundai Motor és a Kia tavaly a negyedik helyet szerezte meg az amerikai piaci részesedésükkel a General Motors, a Toyota és a Ford után.
„A hibrid járművek racionális alternatívát jelentenek a magas kamatlábak és infláció környezetében, mivel az elektromos járművekhez képest kisebb a töltőinfrastruktúra-terhelés és egyértelműek az üzemanyag-hatékonyság javulási hatásai” – mondta egy iparági szakértő, majd hozzátette: „A Hyundai Motor és a Kia hibrid járművekre összpontosító stratégiája reális választás az értékesítési eredmény és a piaci részesedés egyidejű védelmére.”
Forrás: businesskorea.co.kr
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!
