A Hyundai megkezdte hatótávnövelt villanyautójának gyártási előkészületeit
Dél-koreai lapértesülések szerint a Hyundai Motor hivatalosan is megkezdte előkészületeit az első hatótávnövelt elektromos autójának gyártásához, amelyet Santa Fe hobbiterepjáró egy további változataként fognak bevezetni meghatározott piacokon.
A koreai ETNews számolt be nemrég arról, hogy a Hyundai Motor hivatalosan is megkezdte első megnövelt hatótávolságú elektromos járművének (EREV), a Santa Fe EREV a sorozatgyártásának előkészítését. A vállalat tervei szerint 2026 első felére befejezik a belsőégésű motor és az alapvető motorvezérlő egység (ECU) fejlesztését. Ezeket az alkatrészeket a Santa Fe EREV prototípusokba építik be, hogy átfogó tesztelési ciklusokon keresztül értékeljék a vezetési teljesítményt, a tartósságot és az általános minőséget.
A Hyundai célja, hogy a Santa Fe EREV modell sorozatgyártását az idei év végén megkezdje azzal, hogy a globális értékesítés 2027-ben indulhat meg. A bevezetés Észak-Amerikában, a vállalat egyik kulcsfontosságú régiójában kezdődik, ahol nagy a kereslet a közép- és nagyméretű hobbiterepjárók iránt, majd ezt követően az értékesítést a globális piacokra is kiterjesztik.
Az EREV motorvezérlő egységének (ECU) fejlesztését a Hyundai Kefico leányvállalata vezeti. A vállalat a koreai dSPACE gyártó által szállított HIL (Hardware-in-the-Loop) rendszerberendezéseket fogja használni az ECU megfelelő működésének ellenőrzésére. A Hyundai Mobis szintén részt vesz a projektben és a Hyundai Kefico vállalattal együttműködve fejleszti a típus akkumulátorának és elektromos motorjának vezérlőrendszereit, így támogatva a Hyundai sorozatgyártási ütemtervét.
A Santa Fe EREV várhatóan közel kétszeres hatótávolsággal rendelkezik majd az IONIQ 6 villanyautóhoz képest (562 km), amely a Hyundai eddigi legnagyobb hatótávolságú tisztán elektromos járműve. A megnövelt hatótávolságú hajtásláncnak köszönhetően a Santa Fe EREV várhatóan rendkívül versenyképes modellé válik az elektromos járművek globális szegmensében.
Az EREV technológia világszerte egyre nagyobb teret hódít. A nagy autógyártók, mint például a Volvo, hasonló megoldások fejlesztésén dolgoznak, míg a kínai gyártók agresszíven bővítik az EREV kínálatukat. A BYD már forgalmazza prémium Yangwang EREV hobbiterepjáróját, a Xiaomi pedig a nagyteljesítményű YU8 EREV változatát fejleszti.
Iparági források szerint a Santa Fe EREV típusát a Hyundai Motor Group új gyáregységében, a Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) üzemében gyárthatják az Egyesült Államokban. A sorozatgyártás megkezdését követően a Hyundai várhatóan nemcsak a fejlett piacokon, mint például az Egyesült Államok és Európa, hanem a gyorsan növekvő ázsiai piacokon is forgalmazni fogja a Santa Fe EREV modellt, ahol a kínai villanyautó-márkák gyorsan növelik piaci részesedésüket.
Forrás: thekoreancarblog.com
