A Hyundai Nexo új mércét állít a hidrogéntechnológia és az elektromobilitás terén
A Hyundai Motor vadonatúj Nexo modellje, a bővülő elektromos járműkínálat kiemelkedő modellje készen áll arra, hogy új mércét állítson fel a zéró kibocsátású közlekedés terén.
Nemrég a Hyundai Motor exkluzív lehetőséget biztosított a globális média képviselőinek Koreában arra, hogy első kézből tapasztalhassák meg következő generációs üzemanyagcellás járművét (FCEV) – bemutatva kivételes hatótávolságát, erejét és kifinomultságát a 2026 eleji globális bevezetése előtt. A vadonatúj Nexo jelentős előrelépést jelent a hajtáslánc-technológiában, jelentős fejlesztéseket vonultatva fel mind az üzemanyagcellás (FC), mind a teljesítményelektronikai (PE) rendszerekben.
Ezen fejlesztések középpontjában egy újonnan kifejlesztett teljesítményelektronikai rendszer áll, amely 40 kW-ról 80 kW-ra duplázza az akkumulátor teljesítményét. Ez egy hatékonyabb hidrogén üzemanyagcella-köteggel párosulva működik, amely mostantól 110 kW maximális bruttó teljesítményt– ez 16 százalékos növekedés a korábbi 95 kW-hoz képest –, és 94 kW nettó rendszerteljesítményt biztosít, ami 11 százalékos növekedést jelent a korábbi 85 kW-hoz képest. Ezek a fejlesztések együttesen a teljes rendszerteljesítményt 135 kW-ról lenyűgöző 190 kW-ra növelik.
Ez a megnövelt teljesítmény lehetővé teszi az új villanymotor számára, hogy 150 kW erőt adjon le, így a 0-ról 100 km/órára gyorsulási időt – a korábbi 9,2 másodpercről – mindössze 7,8 másodpercre csökkentve, így kiváló gyorsulást és magabiztos előzési teljesítményt nyújt. A vadonatúj Nexo 826 km becsült (WLTP) hatótávolságával egy gyors, ötperces hidrogéntöltéssel kivételes hatékonyságot és használhatóságot kínál. A hidrogénrendszer mostantól nagyobb tárolókapacitással rendelkezik – 6,69 kg az előző generációs modell 6,33 kg-ja helyett – anélkül, hogy a az utastér méretét veszélyeztetné. A megnövelt hidrogéntárolási sűrűség és a jobb üzemanyag-hatékonyság tovább erősíti a Nexo versenyelőnyét a tisztán elektromos hatótávolság (AER) terén.
A további finomítások közé tartozik a jobb alacsony hőmérsékletű működés, a tartósabb membránszerkezet és a fokozott cellaegyenletesség. Az új „Wake Up” fagyálló funkció és egyéb optimalizálások megbízható téli időjárási teljesítményt és egész éves működési magabiztosságot biztosítanak.
A vadonatúj Nexo emellett aerodinamikai fejlesztéseket is kapott, beleértve az alváz optimalizálását és a jobb légáramlás-kezelést, a légellenállás csökkentése és a hatékonyság maximalizálása érdekében. Fejlett zaj-, rezgéscsillapítási (NVH) képességét olyan funkciók fokozzák tovább, mint az Active Noise Control-Road (ANC-R) zajszűrő technológia és a hangelnyelő gumiabroncsok, amelyek csendesebb és kifinomultabb utazást biztosítanak, különösen gyorsításkor és egyenetlen útfelületen.
A vezetési teljesítményt az innovatív e-Handling rendszer tovább optimalizálja, amely motornyomaték-szabályozást használ a tapadás, a stabilitás és a kormányreakció javítására. A motorteljesítmény útviszonyokhoz való dinamikus hozzáigazításával a rendszer precíz kezelhetőséget és jobb általános teljesítményt biztosít.
A Nexo intelligens regeneratív rendszert (SRS) is kapott, amely csökkenti a vezető terhelését és elősegíti a simább haladást. Ez az intelligens rendszer automatikusan beállítja a regeneratív fékezés szintjét a navigációs adatok és az elöl haladó járművek közelsége alapján, miközben az olyan térképinformációkat is felhasználja az útszakaszok figyelembevételekor, mint a sebességmérő kamerák és a fekvőrendőrök. Ez kiküszöböli a vezető beavatkozását azáltal, hogy kezeli a lassulást gurulás közben, miközben testreszabható távolságbeállításokat kínál a vezető preferenciái alapján. Ezenkívül a vadonatúj Nexo európai specifikációjú modelljei egy izgalmas új funkciót is tartalmaznak: a vontatást. Akár 1 000 kg-os vontatási kapacitásával a Nexo az első olyan üzemanyagcellás jármű, amely ezt a szintű funkcionalitást kínálja, tovább bővítve ezzel sokoldalúságát és vonzerejét.
A vadonatúj Nexo olyan vezetőközpontú innovációkkal van felszerelve, amelyek célja a kényelem fokozása és az FCEV vezetési élményének egyszerűsítése. A kormányoszlopra szerelt váltókar helyet szabadít fel a belső térben, lehetővé téve a középkonzolon lévő tárolókapacitás növelését.
A Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) két 12,3 colos ívelt kijelzőt kombinál a zökkenőmentes vezetői információk és infotainment vezérlés érdekében. A vezeték nélküli (OTA) frissítéseket, valamint a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto funkciókat támogató rendszer generatív mesterséges intelligenciával vezérelt hangfelismeréssel és a magával ragadó élmény érdekében akár 14 hangszórós Audio by Bang & Olufsen prémium hangrendszerrel is rendelkezik.
A head-up kijelző (HUD) közvetlenül a szélvédőre vetíti a fontosabb vezetési információkat – beleértve a sebességet, az autonóm vezetési adatokat és a biztonsági riasztásokat –, csökkentve ezzel a zavaró tényezőket. További kényelmi funkciók közé tartozik a nagysebességű okostelefon-töltés, az NFC-képes Digital Key 2 funkció a kulcs nélküli nyitáshoz és indításhoz, valamint az USB gyorstöltés 15 W-os teljesítménnyel.
A Hyundai Motor akkumulátoros elektromos járműveihez hasonlóan a Nexo is rendelkezik egy járműtől fogyasztóra (V2L) funkcióval, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy elektronikus eszközöket töltsenek a jármű belsejében és kívül is a nagyfeszültségű akkumulátoron keresztül. A külső V2L képesség közvetlen plug-in funkciót kínál további adapterek nélkül, így sokoldalú tápellátási lehetőségeket biztosít.
A jobb láthatóság érdekében a Nexo egyes piacokon digitális belső tükör (DCM) és digitális külső tükör (DSM) rendszerekkel rendelkezik, amelyek a hagyományos optikai tükröket váltják fel. Ezek a rendszerek szélesebb látómezőt, jobb holttér-észlelést és jobb láthatóságot biztosítanak gyenge fényviszonyok vagy kedvezőtlen időjárási körülmények között. A DCM egy tisztítórendszert is tartalmaz a tolatókamera tisztaságának megőrzéséhez, míg a DSM a jobb sávváltási láthatóság érdekében együttműködik a holttérfigyelővel (BVM).
A fedélzeti kamera kiváló minőségű első és hátsó videofelvételt készít hangfelvétellel és parkolási mozgásérzékeléssel, amit akár négy napig is képes tárolni. A járműbe épített ujjlenyomat-hitelesítés leegyszerűsíti a műveleteket a biometrikus motorindítás, az elektronikus fizetések és a profil személyre szabásának lehetővé tételével.
A Digitális Kulcs 2 rendszer lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy vezeték nélküli okostelefon-kommunikáción keresztül nyissák és indítsák a járművet, amely rendszer akár 15 eszközt is támogat, beleértve a viselhető technológiákat, például az Apple Watch-ot. Ez távirányító funkciókat és személyre szabott profilokat is kínál NFC kártyakulcs segítségével. A Hátsó Utasfigyelmeztető Rendszer (ADAS) radarérzékelők segítségével érzékeli a hátsó üléseken a mozgásokat és hang- és vizuális riasztásokat ad ki, hogy megakadályozza az utasok, például gyermekek, állatok járműben maradását. Ezek a fejlett funkciók együttesen teszik a Nexo modellt a Hyundai Motor elektromos járműkínálatának felhasználóközpontú, élvonalbeli kiegészítőjévé.
A vadonatúj Nexo modellt célzottan úgy tervezték, hogy a legmagasabb biztonsági besorolásokat érje el a főbb globális biztonsági értékelési programokban, bemutatva a Hyundai Motor elkötelezettségét a kivételes biztonság és védelem iránt mind a vezetők, mind az utasok számára. A biztonság a Nexo fejlesztése során kiemelt prioritás volt, átfogó biztonsági funkciói pedig minden utazás során nyugalmat biztosítanak.
A jármű robusztus, multivázas szerkezetre épül és akár kilenc légzsákkal is fel van szerelve, amely széleskörű védelmet nyújt az utasok és a hidrogéntartály számára. Integrálja a legújabb fejlett vezetéstámogató rendszer (ADAS) technológiáit is, amelyek ütközésmegelőzési megoldásokat kínálnak. A melegen sajtolt és nagy szilárdságú anyagokból készült Nexo modellt a fokozott karosszériamerevség és a kivételes passzív biztonság érdekében úgy tervezték, hogy kiváló ütközési képességekkel rendelkezzen a karosszéria minden területén, elnyeli és eloszlatja az ütközési energiát, hogy minimalizálja az utastér deformációját.
Ezenkívül a harmadik generációs, ultranagy szilárdságú acél használata javítja az alakíthatóságot a korábbi generációkhoz képest. A szerkezeti fejlesztések közé tartoznak a megerősített első alkatrészek, a több darabból készült, melegen sajtolt alsó oldalsó terület, az optimalizált frontális ütközési terhelési útvonal és a többszörös terhelési útvonal szerkezete az oldalütközések jobb kezelése érdekében, tovább növelve a Nexo biztonsági hitelességét.
A vadonatúj Nexo a Hyundai Motor „Acél művészete” formanyelvét testesíti meg, amely bemutatja az acélban rejlő szilárdságot és sokoldalúságot. Ez a megközelítés ötvözi a rugalmasságot a művészi formával, olyan dizájnt hozva létre, amely tükrözi mind a feszültséget, mind a tartósságot, miközben növeli az acél esztétikai vonzerejét.
A Nexo külseje erőt és kifinomultságot sugároz, merész vonalakkal és szilárd szerkezettel, amelyek robusztus, mégis kifinomult képet közvetítenek. Az ív alakú keresztmetszet megerősíti a tartósságot, míg az ajtók vízszintes barázdái hangsúlyozzák robusztus jellegét. Ez az átgondolt formatervezés zökkenőmentesen alkalmazkodik mind a városi, mind a szabadidős életmódhoz. A vizuális hatás fokozása érdekében a Nexo háromrétegű festési eljárással készült, amely többdimenziós felületet hoz létre, amely a fénnyel és a környezeti szögekkel együtt változik, egyedülállóan dinamikus jelenlétet kölcsönözve a járműnek.
A Nexo külsejét jellegzetes „HTWO” lámpák határozzák meg, amelyek FCEV-specifikus dizájnelemként szolgálnak, ötvözve a merészséget az eleganciával. Ezek a lámpák a Hyundai Motor Group HTWO hidrogén márkáját és a „Hidrogén az emberiségért” szellemiségét testesítik meg, míg a 4 kockából álló lámpák biztosítják, hogy éjszaka is egyértelműen felismerhető legyen a Hyundai jármű.
A vadonatúj Nexo belső tere tágas, kényelmes és praktikus környezetet biztosít az utasok számára. A gazdag, puha párnázattal és az otthon melegét idéző mintákkal az utastér ötvözi a praktikumot a modern, high-tech esztétikával. Ívelt, vezetőközpontú kijelző, intuitív kezelőszervek és bőséges tárolóhellyel rendelkező sziget típusú középkonzol határozza meg a belső kialakítást. A digitális külső tükör kijelzői a műszerfalba vannak integrálva, fokozva a nyitottságot és a funkcionalitást, miközben hozzájárulnak a „Berendezett tér” koncepcióhoz, kifinomult és magával ragadó élményt nyújtva.
A megnövelt méretek hosszabbá, szélesebbé és magasabbá teszik a Nexo-t elődjénél, ami jobb utaskényelmet és nagyobb raktérfogatot eredményez. A maximálisan 993 literes hátsó raktérméretével a hobbiterepjáró elegendő helyet biztosít akár négy golftáska befogadására is. Ezenkívül a csomagtérben található új platform rugalmasságot biztosít a felhasználóknak, hogy igényeikre szabott kiegészítőkkel testre szabják a teret, növelve a praktikumot a különböző életstílusokhoz.
A kényelmet tovább fokozzák az első üléssor prémium relaxációs ülései, amelyek lábtámaszokkal és vékony háttámlákkal rendelkeznek, így javítják a térd- és lábteret a második sorban ülő utasok számára. További fejlesztések, mint például a megnövelt fejtér és válltér, hozzájárulnak a kényelmesebb belső élményhez. A hátsó ajtók szélesebbre nyílnak, mint az előző generációs autóban, így a be- és kiszállás is könnyebb.
Az utastérben, beleértve a középkonzolt, a műszerfalat és az ajtókárpitokat is, intelligens tárolási megoldások fokozzák a jármű praktikusságát. A sebességkorlátozás-riasztásokhoz kapcsolódó hangulatvilágítás fokozza a belső tér prémium érzetét, míg a vizuális tető fokozott térérzetet teremt.
A fenntarthatóság a vadonatúj Nexo egyik fő fókusza, az utastérben széles körben használt környezetbarát anyagok révén. Ezek közé tartozik a biofeldolgozással előállított bőr, a bio PU bőr, az újrahasznosított PET szövet, a lenvászon szövet, a bioműanyagok, a bio TPO burkolat, a biofesték, a bio PU habszivacs és az újrahasznosított autóipari műanyag hulladék, ami tovább hangsúlyozza a Hyundai Motor elkötelezettségét a környezettudatos tervezés iránt.
A vadonatúj Nexo jelentős előrelépést képivisel a hidrogénmobilitásban, kihasználva a legmodernebb üzemanyagcellás technológiát a zéró kipufogógáz-kibocsátás elérése érdekében. A rugalmasságra, a hatékonyságra és a biztonságra összpontosítva a Nexo izgalmas és praktikus lehetőség az FCEV járművek korai felhasználói számára.
Az üzemanyagcellás innováció terén szerzett közel három évtizedes szakértelmére építve a második generációs Nexo a Hyundai Motor vezető szerepét erősíti meg a hidrogénmobilitásban. HTWO hidrogén márkáján és üzleti platformján keresztül a vállalat továbbra is bővíti FCEV infrastruktúráját, és megszilárdítja úttörő pozícióját a fenntartható mobilitás terén. A vadonatúj Nexo kiemeli elkötelezettségét egy átfogó villamosítási stratégia iránt, amely kiterjed az akkumulátoros elektromos járművekre, a hibridekre és az üzemanyagcellás járművekre, szélesebb körű környezetbarát választási lehetőségeket kínálva a fogyasztóknak.
Forrás: hyundai.com
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!
