Dönci Hyundai-KIA Blogja

Dél-Korea 2012-ben remek helyzetben van fejlett piacokra irányuló exportjának növelésére – mondja a Baring Asset Management angol befektetési ház képviselője. A Baring Korea Trust vezetője, Hyung Jin Lee úgy gondolja, hogy Korea kis méretével és hatalmas világmárkáival nagyban hasonló helyzetben van, mint amiben Japán volt az 1980-as években. „Például láthatjuk az autóipar területén, ahogyan a Hyundai a Toyota piaci szerepére és részesedésére tör.” – mondja Lee. „Ugyanez megfigyelhető a Samsung esetében az okostelefonok piacán és más területeken is.” Lee arra is rámutatott, hogy a koreai építőipari vállalatok nagy mennyiségű megrendelést kapnak, különösen a Közel-Keletről. Roberto Lampl, a Barings fejlődő piacainak részvényeit vizsgáló osztály vezetője szerint a koreai won az egyik legnépszerűbb a fejlődő piacok devizái között. Ezen pozitív hatásokat kiegészíti, hogy a koreai piac az egyik legolcsóbb a régióban. Ennek is köszönhetően az elemzés szerint Korea szerepének globális n...

A Hyundai Motor amerikai értékesítési részlege szerint az Elantra modell értékesítési növekedése a tavalyi 41 százalékról csökkenni fog a gyártási kapacitás szűkössége miatt. „A növekedésnek csupán a termelési kapacitás szab gátat.„ – mondta Dave Zuchowski, a Hyundai Motor America értékesítési elnök-helyettese egy interjúban. A Hyundai az alabamai Montgomery-ben található üzeme termeli az Elantra és Sonata modelleket, melyekből 338 ezer készült az elmúlt évben, ami 10 százalékkal nagyobb, mint az üzem hivatalos kapacitása. Tavaly az Elantra modellből 186361 darab kelt el az Egyesült Államokban, amely nagy szerepet játszott a Hyundai 2011-es 20 százalékos értékesítési növekedésében, melynek eredményeként összesen 645691 autó talált gazdára. Ezzel a márka az amerikai piac 5,1 százalékát szerezte meg tavaly, míg 2008-ban még csak 3 százalékát birtokolta a koreai márka. „Ugyanannyi autót tudunk eladni, mint tavaly, a növekedési görbénk emelkedésének csak a gyártási kapacitás korlátja ...

A 2011. évi rekordmennyiségű autó eladása után a Hyundai a vállalt életének legnagyobb nyereségét könyvelheti el 2011-ben. A nyereség 35,1 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbi eredményt, amellyel az 8,1 milliárd wonra, azaz 5,5 milliárd Euro-ra növekedett. A vállalat bevétele 16,1 százalékkal 77,8 milliárd wonra (52,8 milliárd Euro) emelkedett tavaly. A Hyundai jelenleg KIA testvérmárkájával együtt az ötödik legnagyobb autógyártó a világon. A koreai óriásvállalat azonban nem áll meg, 2012-re terveik szerint további piaci részesedést szereznek Európában, Ázsiában és Amerikában egyaránt. A Hyundai tavaly 4,,05 millió autó eladásával átlépte a 4 milliós határt. Idén 4,29 millió autót kívánnak értékesíteni, amely 5,7 százalékkal haladja meg a tavaly elért eredményüket, míg a KIÁ-val közösen a tavalyi 6,6 millió autó eladása után megcélozzák a 7 milliós álomhatárt. Tavaly 9 millió eladott autóval a General Motors volt az élen, míg a VW 8,2 millióval másodikként futott be. 2011. ...

A Hyundai Motor elnök-helyettese Dél-Korea harmadik leggazdagabb embere, legalábbis ami az értékpapírban befektetett vagyonát illeti, amelyet a vállalat részvényei iránti hatalmas kereslet miatt ért el.   Eui-sun Chung, a Hyundai Motor elnöke, Mong-koo Chung egyetlen fia átszámítva 3,21 milliárd dollárnyi vagyonnal rendelkezik egy kutatóintézet információi szerint. Ezzel az eredményével az ifjabb Chung Kun-hee Lee, a Samsung Electronics elnökének vagyona mögött áll. Lee Dél-Korea egyik legsikeresebb vállalkozójaként 9,77 milliárd dollár körüli vagyonnal rendelkezik. A kutatóintézet szerint az ifjabb Chung vagyona a különböző Hyundai leányvállalatok részvényáraiban bekövetkezett 682,8 milliárd won emelkedés hatására növekedett meg, az autóipari vállalat múlt évi szenzációs teljesítményének köszönhetően.   A Hyundai a Hyundai Motor Group zászlóshajója, amely a világ ötödik legnagyobb autóipari vállalkozása jelenleg.   Ez az emelkedés a kutatóintézet szerint a leg...

A Hyundai „Új gondolkodás, új lehetőségek” szlogenje életre kelt az Északi sarkkörön túl, ahol egy ix35 modell alkatrészei segítik az ott élők mindennapjait.  2011. februárjában, miután a Hyundai mérnökei extrém sarkvidéki tesztnek vetették alá az ix35 modellt, úgy gondolták, megmutatják az autót az Észak-Svédországban található Laxforsens lakóinak, hátha tudnának néhány elemet más célra hasznosítani, mint amelyre azokat eredetileg tervezték.  Az Észak-Svédországban található Laxforsens település 145 kilométerrel az Északi Sarkkörön túl fekszik, ahol télen a nappalok nagyon rövidek és a hosszú februári éjszakákon nem ritka a -50 fok alatti hőmérséklet sem.  A Hyundai mérnökei a lakók javaslatai alapján képesek voltak arra, hogy az ix35 eredeti funkcióit forradalmasítva, alkatrészeit felhasználva egy fűtött buszmegállót alakítsanak ki a településen.  Ezzel a Hyundai márka ismét bizonyította új gondolkodását, a társadalom problémáinak megoldása iránt érzett elköte...

Az Austech Motorsport nemrég kiadta a Hyundai Genesis Coupe GT3 verziójának legfontosabb műszaki adatait, valamint első fényképeit. Az autó egyelőre még csak tanulmány, ám a fontosabb adatok már rendelkezésre állnak. A 280 ezer Eurós árú jármű az ausztrál FIA előírásoknak megfelelően készült, ám a cél az, hogy 2012. után megkapja az összes jóváhagyást és így indulhasson a GT3 bajnokságban is.  A 4,73 méter hosszú autó motorja egy 4980 köbcentiméteres szívó V8-as, szekvenciális váltóművet kapott, melyekkel együtt az autó súlya 1250 kilogramm, teljesítménye pedig 520 lóerő. Az autó nem a Hyundai Motor támogatásával készült el. Forrás: racingworld.it

Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor Company lett a legnagyobb ázsiai autómárka tavaly Németországban, értékesítési eredményeivel megelőzte a japán Toyota Motort is.   A   német VDIK szerint Hyundai Motor 86866 autót adott el 2011. során Németországban, miközben a Toyota 83204 autót értékesített A Hyundai értékesítési eredményei a 2010-es 74287 darabról 16,9 százalékkal ugrottak meg tavaly, mely eredményével történelme során először verte meg a Toyotát az igényes német autópiacon. A dél-koreai márka európai piaci részesedése 0,2 százalékkal emelkedett, így tavaly 2,7 százalékon állt, mellyel a német piacon a 10. helyen állnak az európai és amerikai autógyártók után. A Hyundai leányvállalata, a KIA Motors Corporation 42065 járművet adott el tavaly, mellyel 14,9 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbi eredményét. A vállalat a tavalyi év végén exkluzív forgalmazási rendszert vezetett be Németországban annak érdekében, hogy a piaci jelenlétét tovább növelj...