Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor számtalan világpremiert tartott már a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon, így a márka egyetlen ázsiai autógyártóként idén is világpremierekkel vesz részt az eseményen.  A Hyundai Motor továbbra is ragaszkodik a Frankfurti Autószalonon való részvételhez. Egyetlen ázsiai tömeggyártóként a szeptember 12 és 22 között megrendezésre kerülő Nemzetközi Autókiállításon (IAA) a Hyundai egy 2 ezer négyzetméteres területen állítja ki legújabb modelljeit, amelyek mellett számtalan látványossággal várja az érdeklődőket.  „A Hyundai márka gyökerei ma már Németországban és azon belül a Frankfurt melletti Offenbachban is megtalálhatóak” – mondja Jürgen Keller, a Hyundai Motor Deutchland ügyvezetője. A vállalat Offenbachban található németországi központjában, az európai központban, a fejlesztési és a formatervezési központban, az alzenaui motorsportrészlegen és a Hyundai Capital pénzügyi szolgáltatónál több mint 1 300 főt foglalkoztat. A szintén Frankfurt mel...

A Hyundai csoport leányvállalataként a Hyundai Mobis most bejelentette, hogy olyan kamerás monitorrendszert fejlesztett ki, amely a jövőben képes lehet kiváltani a hagyományos visszapillantó tükröket is.   A Hyundai Mobis által kifejlesztett új kamerarendszerrel a hagyományos visszapillantó tükrök által keltett szélzaj jelentősen csökkenthető, miközben a légellenállás csökkenésével javítja az autó hosszabb távú gazdaságosságát, emellett az új modellek külalakját illetően szabadabb kezet enged a vállalat tervezőinek is. A Hyundai Mobis az első olyan koreai vállalat amely ilyen kameramonitor rendszert (CMS) fejlesztett. A CMS rendszerében a kamerákat a hagyományos visszapillantó tükrök helyére illesztik be azért, hogy a jármű környezetét figyelemmel kísérjék és azt egy belső monitorra kivetítsék. Ez a technológia növeli a látóteret és nagymértékben lecsökkenti a holttereket, ezzel is növelve a vezetési biztonságot, valamint a kamerák felszerelésével a formatervezőkn...

Az első homályos kémfotó után most itt az első olyan fotósorozat, amelyen a Hyundai Motor következő generációs Tucson hobbiterepjárója látható országúti tesztelés közben.  A Hyundai Tucson most kapható generációja 2015 tavaszán Genfben mutatkozott be, míg a ráncfelvarrás pontosan három évvel később a New Yorki Autószalonon debütált. Ezt követően a Hyundai még egy sportosabb N Line kivitelt is bemutatott az autóból, hogy ezzel is a Tucsonra irányítsa a vásárlók figyelmét. A márciusban érkezett Tucson N Line után pedig máris itt vannak a típus következő generációjáról készült első értékelhető kémfotók.   A szokásos vastag álcázást viselő tesztpéldány súlyos utánfutót cipelve éppen egy hőségteszten vett részt, emiatt egyedül a hűtőmaszk előtt nem takarta semmi az autót. A Hyundai formatervezési részlegének alelnöke, Sang-yup Lee korábban azt nyilatkozta, hogy „az egész világ meg fog őrülni, amikor meglátják az új Tucsont.” Nos, ezt nyilván pozitív értelembe...

A Hyundai Motor bejelentette a dijnyertes i30 N limitált szériás változatát, amelynek álcázott példányát a világpremier előtt be is mutatták.  A Hyundai i30 N Project C névre keresztelt, korlátozott példányszámban értékesítésre kerülő új modellváltozat számos formai változtatást és izgalmas dinamikai elemeket tartalmaz, amelyekkel tovább lehet növelni az i30 N vezetési izgalmát.  Az egyedi összeállítás szénszállal megerősített műanyagokat és a motorsport által ihletett 19 colos könnyűfém felniket tartalmaz, amelyekkel az i30 N Project C érzékelhetően könnyebbé vált, ezzel együtt jobban reagál a vezető utasításaira, mint az i30 N alapváltozata. A dedikált légterelő elemek szintén hozzájárulnak a volán mögötti izgalmas élmények növeléséhez. A gyártó által közzétett első fotókon egy álcázott i30 N Project C látható, amely narancssárga matricázás mellett egy olyan stilizált C betűt formáz, amely utal a Hyundai koreai Namyang fejlesztőközpontjának nagytelje...

A Hyundai Motor India ünnepélyes keretek között Új-Delhiben bemutatta az i10 harmadik generációját, amely a helyi piacon Grand i10 Nios néven mostantól meg is vásárolható. A Hyundai Motor indiai képviselete 2007 óta gyártja az i10 különböző generációit. Az első generáció i10 néven jelent meg már több mint tíz évvel ezelőtt, kezdetben ezt az autót exportálták Európába is, de később a Hyundai törökországi üzemének beindulásával hozzánk már onnan szállították. Az i10 2013-ban adta át helyét a helyi piacon Grand i10 néven árusított második generációnak, amit most a harmadik nemzedék Grand i10 Nios néven követ. Az első két generációból eddig összesen 2,72 millió darabot gyártottak globálisan.  Az indiai piacon kompakt ötajtós kisautók részesedése még mindig 48 százalékos, így érthető, hogy a Hyundai a fokozódó SUV láz közepette miért ragaszkodik a Grand i10 modellhez. Ez annyira igaz, hogy a kisautó Nios utónevű harmadik generációjának bevezetésével a Grand i10 nem szűni...

A Hyundai Motor és kisebbik leányvállalata, a Kia Motors az idei év első felének eladási adatai alapján bekerült a világ tíz legnagyobb villanyautó-gyártója közé.   Az SNE Research piackutató intézet adatai alapján a Hyundai csoport összesen 26 804 tisztán elektromos meghajtású villanyautót értékesített idén január és június között, amivel a világ villanyautó-gyártóinak listáján bekerült a top 10-be. A csoport eladásait elsősorban a Kona Electric crossover tették ki, amelyből az első félévben 23 247 darabot készítettek.  A világranglistát a Tesla vezeti, amely a Model 3 népszerűségének köszönhetően összesen 155 702 autót értékesített az első félév során, míg második helyen a kínai BYD áll 105 574 darabbal, a dobogó harmadik fokán pedig a BAIC 52 455 autóval szerepel. A Nissan 39 491 eladott villanyautójával a negyedik a listán.   A konnektorról tölthető hibridek, vagyis a plug-in hibrid szegmensben a Kia leginkább a Niro népszerűségé...

A Hyundai Motor „Okos EV” projektje zöld utat kapott a vállalat koreai központjától, az első járművek két-három éven belül bemutatkozhatnak – Indiában.  A dél-koreai Hyundai Motor annak ellenére viszonylag gyorsan piacra kívánja dobni elektromos meghajtású tömegtermékeit, hogy a kormányzat további támogatásokkal is elérhetőbbé kívánják tenni a villanyautókat a térségben. A vállalat berkein belülről származó információk szerint a Hyundai Motor koreai központja zöld utat adott az „Okos EV” projekt számára, amelynek első termékei 2-3 éven belül jelenhetnek meg India útjain. Az elfogadott projekten belül a fejlődő piacok számára egy dedikált elektromos járműplatformot is fejlesztenek.   A tervezett járműfelépítést a Hyundai mellett a kisebb Kia Motors leányvállalat is használni fogja és az itt előállított elektromos modelleket India mellett más fejlődő piacok számára is innen szállítják majd. A Hyundai Motor India vezetője, S. S. Kim szerint a vállalat már dol...