Jön a Hyundai tükörkamerás rendszere


A Hyundai csoport leányvállalataként a Hyundai Mobis most bejelentette, hogy olyan kamerás monitorrendszert fejlesztett ki, amely a jövőben képes lehet kiváltani a hagyományos visszapillantó tükröket is.  

A Hyundai Mobis által kifejlesztett új kamerarendszerrel a hagyományos visszapillantó tükrök által keltett szélzaj jelentősen csökkenthető, miközben a légellenállás csökkenésével javítja az autó hosszabb távú gazdaságosságát, emellett az új modellek külalakját illetően szabadabb kezet enged a vállalat tervezőinek is.

A Hyundai Mobis az első olyan koreai vállalat amely ilyen kameramonitor rendszert (CMS) fejlesztett. A CMS rendszerében a kamerákat a hagyományos visszapillantó tükrök helyére illesztik be azért, hogy a jármű környezetét figyelemmel kísérjék és azt egy belső monitorra kivetítsék. Ez a technológia növeli a látóteret és nagymértékben lecsökkenti a holttereket, ezzel is növelve a vezetési biztonságot, valamint a kamerák felszerelésével a formatervezőknek is segít innovatív formaterveket létrehozni.  


A kamerák látószöge több mint 35 fok, ami több mint duplája egy hagyományos oldaltükör 17 fokos látószögének. A Hyundai Mobis közleménye szerint a CMS rendszer lehetővé teszi az autóvezetők számára, hogy holttérmentesen vezessék autóikat, szükségtelenné téve azok ellenőrzését. A CMS monitort az autó belső terében helyezték el, míg a kamerák apró karjai az autó oldalához erősítik. Ennek eredményeként a CMS jelentősen lecsökkenti azokat a zajokat, amelyeket egy hagyományos tükör generál és a légellenállás csökkentésével növelik a jármű üzemanyag-hatékonyságát.  

Ezek az előnyös tulajdonságok arra ösztönzik a világ országait, hogy a CMS rendszerekhez alkalmazkodó szabályozásokat hozzanak létre. Jelenleg csak néhány gyártó van a világon, amely rendelkezik ezzel a technológiával. A Hyundai Mobis arra törekszik a CMS technológiája előnyeit kihasználva a jövőben egyre több megrendelést szerezzen. Az előrejelzések szerint a CMS technológia iránti kereslet 2023-ra eléri a 200 ezer darabos szintet.


„A jövő autózásához vezető paradigmaváltáshoz az összes olyan fontosabb alkotóelem funkcionális és formai változására van szükség, amire eddig magától értetődőnek tekintettünk” – mondta Gregory Baratoff, a Hyundai Mobis autonóm járműfejlesztési részlegének alelnöke, majd hozzátette, a vállalat nemcsak az olyan alkatrészeket fejleszti, mint az érzékelők és a ráépülő megoldások, de a jövő autózási korszakára felkészülve más fontos alkotóelemekre is kiterjed a figyelmük. 

Forrás: businesskorea.co.kr, indiatimes.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk