Augusztusban jön az új Hyundai i10


A Hyundai Motor indiai szervezete egy videóelőzetesben jelentette be, hogy egy vadonatúj modell világpremierjét tartják augusztusban, és amely nagy valószínűséggel az új i10 lesz.

A Hyundai pontosan hat évvel ezelőtt, 2013 augusztusában, szinte egy időben mutatta be az i10 második generációjának indiai és európai változatát. A vállalat idén hasonló lépésre készülhet, ugyanis a Hyundai Motor India egy előzetes filmmel együtt bejelentette, hogy egy vadonatúj modell világpremierjét tervezik augusztus 20-án. Ez minden bizonnyal az Indiában Grand i10 néven árusított kisautó új generációja lesz, amely a Hyundai egyik legnépszerűbb helyi modellje. 


A filmben az autó ugyan egy pillanatra sem látható, azonban az indiai médiában már korábban is megszellőztették, hogy az új Grand i10 várhatóan ekkor, augusztus 20-án kerül bemutatásra. Ez most hivatalossá vált, ahogyan az is, hogy ez egy világpremier lesz, vagyis valószínűleg nagyjából ekkor leplezik le az autó európai változatát is. Az autóról korábban a Hyundai európai képviselete is közölt egy kedvcsináló részletrajzot.


A Hyundai i10 második generációjának előszériás prototípusait már számos alkalommal fényképezték le Európában és Indiában. Az új Grand i10 Indiában része annak a 8 új típusból álló modelloffenzívának, amelyet az autógyártó 2020-ig tervez bevezetni. Az új kisautó egy teljesen új padlólemezre épül, amellyel az autó a mostani i10-nél nagyobb, könnyebb, de egyben erősebb is lesz. 


A 2020-as Hyundai i10 elődjéhez nagyjából hasonló alakot visel majd, de nyilván a részletek, így a fényszórók, a hűtőmaszk, a lökhárítók új formát kapnak. Az autó belső kialakítása is teljesen megújul, az anyagok puhábbak, finomabbak, az ülések kényelmesebbek lehetnek. A felszereltség az európai Hyundai előzetes „Nagyra törő” szlogenjéhez hűen jóval gazdagabbnak ígérkezik, a nagyobb Hyundai modellekben bevezetett fejlett kényelmi és biztonsági extrák várhatóan az új i10-be is beköltöznek. Ilyen pl. a 8 colos érintőképernyő navigációval és mobiltükrözési funkcióval, vagy a vezeték nélküli mobiltöltő

Az új i10 motorkínálatáról egyelőre nincsenek információk, Indiában mindenképpen maradnak a benzines és dízelmotoros változatok. Úgy tűnik azonban, nem kell sokat várnunk az autó bemutatójára, így az autóról két héten belül sok minden kiderülhet.


Forrás: rushlane.com, financialexpress.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk