Újabb konnekotoros Hyundait mutattak be Kínában


Miközben a Hyundai a globális piacon nemrég frissítette legnépszerűbb limuzinját, a kínai piacon változatlan formában kínált Elantra most egy környezetbarát hajtásláncot kapott. 

A Hyundai Elantra épp tavaly ősszel kapott egy elég alapos ráncfelvarrást, ez azonban nem érintette Kínát, ahol egyszerre az autó több generációját is forgalmazzák. A limuzin helyi változata megőrizte az eredetileg még 2015-ben bemutatott külső formatervet, ám idén júliusban némi kozmetikázás mellett az autó egy vadonatúj 1.5 literes, 115 lóerős szívó benzinmotort is kapott hatfokozatú kézi váltóval, vagy opcióként automatával.


Most viszont a Hyundai egy hatalmasat lépett előre azzal, hogy az Elantra modell helyi választékát egy konnektorról is feltölthető hibriddel is kiegészítette. Az Elantra PHEV erőforrása megegyezik az Ioniq Plug-in változatában használt hajtáslánccal. A benzines motor egy 1.6 literes, Atkinson ciklusú, 105 lóerős egység, amelyet egy 61 lóerős villanymotor egészít ki, az erőátvitelt pedig egy hatfokozatú duplakuplungos DCT váltó végzi. 


Nagy változás azonban, hogy amíg az Ioniqban egy 8,9 kWh kapacitású akkumulátor van, addig az Elantra csomagterének aljába egy ennél nagyobb, 12,9 kWh kapacitású akkucsomag került beépítésre. Ezzel a nagyobb akkupakkal a tervezők szerint akár 85 km is megtehető tisztán elektromos üzemben, ezért a Elantra PHEV szabványos átlagfogyasztását mindössze 1 liter/100 km-ben határozták meg. Hibridüzemben az Elantra 4,2 litert fogyaszt 100 kilométeren.  


Kívülről az Elantra PHEV változata csak némileg különbözik benzinmotorral szerelt társaitól: mások a lökhárítók, eltérő a hűtőmaszk és a keréktárcsák és persze az akku töltéséhez az első sárvédőn alakítottak ki egy csatlakozónyílást. Belül a hibridekre jellemző energiamonitor és állapotjelző, valamint néhány új kapcsoló jelenti a legnagyobb változást, de a középső érintőkijelző mérete is nőtt valamennyit az új modellváltozatban.


A Hyundai Elantra kínai hibridváltozata átszámítva legkevesebb 28 ezer dollárba (kb. 8,1 mFt) kerül, ám a kormányzati támogatásoknak köszönhetően a vásárlók 22 500 dolláros áron (kb. 6,5 mFt) tudják majd megvásárolni. Ez azonban még mindig elég sok pénz, hiszen a benzines változat 15 600 dollárért (kb. 4,5 mFt) kapható. A Hyundai egyelőre nem közölte, hogy az Elantra PHEV modellt más piacokon is be kívánja-e vezetni.  

Forrás: 365news.biz

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk