Kilencvenmillió autót adott el a Hyundai Koreán kívül


A dél-koreai Hyundai csoport bejelentette, hogy összesen több mint 90 millió új autót sikerült értékesíteniük exportpiacaikon, miközben hibrideladásaik is átlépték az egymilliós darabszámot. 

A koreai Hyundai Motor és leányvállalata, a Kia Motors június végéig összesen 90 189 640 járművet értékesített a Dél-Koreán kívüli globális piacokon. A Koreán kívül értékesített járműveket a két autógyártó dél-koreai, valamint a külföldön létesített gyártóüzemekből szállították a világ különböző részeire. 

Az elsősorban az Egyesült Államokban népszerű hobbiterepjárók iránti folyamatosan növekvő kereslet hatására a két vállalat eladási darabszámai 2020 végére meghaladhatják a 100 milliót is. A globális piacokon idén a Hyundai és a Kia összesen eddig 3 562 629 db autót értékesített január és június között, amivel a 7,6 millió darabos éves tervük 47 százalékát tudták teljesíteni.   


Közben az autógyártó csoport azt is nyilvánosságra hozta, hogy az elmúlt 10 év során több mint 10 millió hibridmodellt értékesítettek a globális autópiacokon.  A Koreai Autógyártók Szövetségének adatai szerint a Hyundai Motor és a Kia Motors együttesen 1 007 838 hibrid hajtáslánccal rendelkező modellt értékesítettek június végéig. Ebből 341 702 autó Dél-Koreában talált gazdára, míg 666 136 hibridet a világpiacon értékesítettek az elmúlt 10 év során.   

A Hyundai elsőként a kompakt Avante (Elantra) LPi hibridváltozatát dobták piacra 2009 júliusában, ám ezt a modellt szinte kizárólag a helyi piacon értékesítették. Nem sokkal később megérkezett a teljes értékű Sonata Hybrid, amit a Grandeur mellett a globálisan értékesítésre kerülő Ioniq követett. A Kia az Optima hibridváltozata mellett a kizárólag környezetbarát hajtásláncokkal tervezett Niro modellt értékesíti.   


A Hyundai csoport a jövőben még tovább bővíti környezetkímélő modelljeinek palettáját, amelyek között hibridek is megtalálhatóak lesznek. A Hyundai Motor hamarosan Európában piacra dobja a Kona hibridverzióját, amelyeket a Tucson és a Santa Fe hibridek követnek. A Kia Motors többek között az új generációs Sorento hibridjével bővíti környezetbarát kínálatát.  

Forrás: en.yna.co.kr, en.yna.co.kr

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk