Negyedik helyen végzett a Hyundai Finnországban


A Finn-rali látványos nagysebességű szakaszai és ugratásai ismét izgalmas látványosságokat tartogattak, ahol a másodpercek töredékei döntötték el a végső sorrendet.

A finnországi ralik sosem tartoztak a Hyundai Motorsport kedvenc helyei közé, ám az idei verseny negyedik helyezésével a csapat a korábbi évekhez képest jobb eredményt tudott elérni és ezzel bizonyította fejlődését. Ennek eredményeként a Hyundai Motorsport 24 pontos előnnyel megőrizte vezető helyét a csapatbajnokságban. 


„Nem féltünk ide jönni” – mondta Andrea Adamo, a Hyundai Motorsport csapatfőnöke. „Hihetetlenül keményen dolgoztunk azon, hogy autóinkat felkészítsük erre a kemény versenyre. Ez az eredmény nemcsak a versenyzőink, de a HMSG összes dolgozójának erőfeszítéseinek köszönhető. Ez ugyan nem ér fel egy győzelemmel, de tisztán jelzi, hogy ha keményen dolgozunk, annak megvan az eredménye.”   


Andreas Mikkelsen kiemelkedő teljesítményt nyújtott a hétvége során, három szakaszgyőzelmet is arattak, miközben az összesítés negyedik helyére tornászták fel magukat. A verseny nagy részében szoros csatát vívtak Sébastien Ogier-rel, szombaton szinte minden egymást követő szakaszban helyet cseréltek egymással. „Ha nem is állhattunk fel a dobogóra, a negyedik hely így is sokat jelent számomra” – mondta Mikkelsen. „Ez a rali mindig is nagyon kemény volt, így ez az eredmény fantasztikus. Úgy érzem, megtaláltam a régi énem!” 


Thierry Neuville-nek nehezen indult a pénteki verseny, amit csak nehezített, hogy az elsők között kellett végigmennie a pályán. Erőteljes javulást követően a belga páros a Power Stage szakaszon megszerezte a második helyet, így a verseny végére a hatodik helyet sikerült megszereznie. „Mindent beleadtunk, amit csak lehetett” – mondta Neuville. „Az autó sokat javult ezen a gyors kavicsos pályán, ami bíztató. Emelt fővel várhatjuk a következő versenyt.”  


A csapatot ezen a ralin először segítette Craig Breen és navigátora, akik kiválóan érezték magukat a Hyundai i20 Coupe WRC versenyautóban. Az ír páros már pénteki szakaszokat is a második helyen zárta, amivel kiváló első benyomást alakítottak ki. „Ez egy csodálatos verseny volt” – mondta Breen. „Különösen az volt különleges, hogy a ralivilág ezen szintjén térhettünk vissza a versenyzéshez. Tudtuk, mi a dolgunk ezen a hétvégén és nagy megtiszteltetés, hogy részt vehettünk a csapat bajnokságért folytatott erőfeszítéseiben.”   


Forrás: motorsport.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk