Dönci Hyundai-KIA Blogja

Úgy tűnik, a Hyundai legújabb elektromos autóját minden piacon óriási várakozás övezi, legutóbb épp a világ túlfelén, Ausztráliában fogyott el villámgyorsan az autó első kontingense. A Hyundai Motor ausztrál képviselete nyilvánosságra hozta a vadonatúj IONIQ 5 elektromos modelljének teljes műszaki specifikációját, valamint közzétették a modell helyi piacra szánt változatának fotógalériáját. Apró szépséghibaként azonban azt is hozzátették, hogy az IONIQ 5 első szállítmánya már a behajózás előtt az utolsó példányig elkelt.  A Hyundai új villanyautója kétféle motorizáltsággal de egy felszereltséggel érkezik az ausztrál autópiacra. Az alapváltozat hátsókerék-hajtással és 214 lóerős, 350 Nm-es villanymotorral rendelkezik, ára 71 900 ausztrál dollár (kb. 16,6 mFt). A kínálat másik tagja az összkerekes verzió, ahol a két tengelyen lévő elektromotorok összteljesítménye eléri a 302 lóerőt, nyomatéka pedig 605 Nm. Utóbbi verzió listaára 75 900 AUD (kb. 17,5 mFt), miközben mindkét változat a ...

A Hyundai csoport saját félvezető chipet készül fejleszteni azért, hogy az autógyártó kiszolgáltatottságát csökkentse a külső chipgyártó vállalatok termelési nehézségeitől.  A Hyundai Motor Group alkatrészgyártó leányvállalata, a Hyundai Mobis kulcsfontosságú szerepet fog játszani az autógyártó konglomerátum saját fejlesztésű félvezető chipgyártási terveiben. A Hyundai ugyanis azt tervezi, hogy az év utolsó negyedévében eredeti üzleti terveinek megfelelő mennyiségű autót fog leszállítani ügyfeleinek, valamint emellett jövőre az idei év termelési veszteségeit is pótolni tudja.  A Hyundai Motor saját chipgyártási terveiről a vállalat amerikai részlegének vezetője, Jose Munoz beszélt nemrég a Reutersnek. A félvezető chipek jelenleg is elhúzódó globális hiánya ugyanis több más autógyártóval együtt a Hyundait is arra kényszerítette, hogy hogy termelését időszakosan felfüggessze. A krízis részben a laptopok és más elektronikai termékek pandémia alatt megnövekedett keresletének ugrás...

A Hyundai Motorsport Elantra N TCR pilótái sikerekben gazdag versenyhétvégén vannak túl a WTCR franciaországi fordulója után, ahol Jean-Karl Vernay két győzelmet is magának tudhatott. Órákkal azelőtt, hogy megszerezte a PURE ETCR hétvégi győztes versenyzőjének járó elismerést, Jean-Karl Vernay remekül rajtolva a 2. futam második helyéről az élre állt. At utolsó körökben érkező biztonsági autó összezsúfolta az üldözőket, de egy utolsó rohamban az Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing pilótája ellenállt a nyomásnak és visszatért a dobogó legfelső fokára. A győzelem és az 1. futam hatodik helye eredményeként Vernay a második helyre ugrott fel, mindössze 16 ponttal lemaradva a listavezetőtől. „Amint Yvan előtt megszereztem az előnyt, már csak az volt a kérdés, hogyan irányítsam őt és a gumikat, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy nincsenek problémáink” – mondta a jubiláló Vernay. „Hatalmas köszönetet szeretnék mondani a csapatnak – nagyon boldog vagyok, hogy visszatértem a bajnoki küzdelembe...

A Hyundai Motor több mint 20 évvel az Atos megjelenése után ismét egy mini crossovert dobott piacra és egyben ez az első olyan modell, amely egy új gyárban készül Dél-Koreában.  A Hyundai Motor számára nagyon fontos, hogy új kisautója sikeres legyen. Ez pedig már az előrendelések darabszámánál is beigazolódni látszik, hiszen a bemutató előtt már közel 25 ezer rendelést leadtak, köztük maga az államelnök Jae-in Moon is kért egy saját példányt. A koreai újságírókat nemrég egy tesztvezetésre invitálták, ahol az 1.0 literes szívó- és turbómotoros változatokat is kipróbálhatták.  A Casper külső kialakítása élőben még élénkebb, mint ahogyan a fotókon látszik, amelyben nagy szerepet játszik az autó frontrészének kialakítása. A nagy kerek fényszórók és a hűtőrács, valamint a turbós változatokon benne kialakított további kerek légbeömlők tipikusan olyan formai megoldások, amiket vagy imádnak, vagy gyűlölnek.  A formanyelvet azért illeti dicséret, mert aranyosnak tűnik, egyesek sze...

A Hyundai Motor bemutatta a „Re: Style” névre keresztelt újrahasznosított divatprojektjének  harmadik éves kollekcióját, amely az autógyártási folyamatok során kidobott anyagokat használja. A „Re: Style 2021” a L’Eclaireur és a Boontheshop divatszalonokkal együttműködésben Szöulban és Párizsban mutatkozott be. A három vállalat részvételével megvalósuló egyedülálló együttműködés kiemeli a Hyundai Motor egyre növekvő elkötelezettségét a környezetbarát gyártás, a kreatív külsős együttműködés és a környezettudatos fogyasztók iránti elkötelezettség mellett. A Hyundai Motor, a L’Eclaireur és a Boontheshop közötti együttműködés a két divatcég közös elkötelezettségét tükrözi a környezetbarát termelés és a könnyen hozzáférhető és hordható divatcikkek kínálata iránt. „A Re: Style idei harmadik éves bemutatkozásával a Hyundai Motor folytatja azon elkötelezettségét, hogy az „emberiség fejlődését”, a márka jövőképét és célkitűzéseit elősegítse” – mondta Thomas Schemera, a Hyundai Motor globális...

A Hyundai Motor Dél-Koreában bemutatta a vadonatúj 2022-es Staria modell 11 személyes iskolabusz-változatát, amelyet jellegzetesen rikító sárga színűre fényeztek.  A hivatalosan Hyundai Staria Kinder modellváltozat kétféle üléselrendezéssel, 11 és 15 személyes kivitelben érkezik az autógyártó hazai piacára, ahol az iskolabuszt a tetőn kiegészítő fényhíddal látták el, de fel van szerelve a kötelező STOP táblával is, amely az ajtók nyitására ugrik elő és természetesen az egész jármű iskolabuszsárga fényezést is kapott. A belső térben lévő négy üléssor a fekete mellett szintén ilyen sárga színezést visel magán. Iskolabuszként persze a legfontosabb, hogy a Staria Kinder a lehető legbiztonságosabb legyen. Ennek érdekében a Hyundai sajtóközleménye is hangsúlyozza, hogy a 11 üléses kisbuszt minden üléssoron biztonsági övbeállító berendezéssel szerelték fel, amellyel a gyerekek saját testmagasságukhoz tudják igazítani azokat. Emellett persze a Staria alapfelszerelésként tartalmazza az olya...

Október közepén volt pontosan egy éve annak, hogy Eui-sun Chungot, az alapító unokáját a Hyundai Motor Group elnökévé választották és az eltelt időszak azt bizonyítja, hogy a bizonytalanságok közepette a csoport hatalmas lépéseket tesz a jövő felé vezető úton.  A Hyundai Motor Group elnökeként Eui-sun Chung megmutatta vezető szerepét, miután a koronavírus-járvány és a globális chiphiány miatt kialakult hatalmas bizonytalanságok mellett átvette Dél-Korea második legnagyobb konglomerátumának vezetését, amely nehézségek miatt az autógyártók üzemeit világszerte le kellett állítani. Idén október 14-én volt egy éve annak, hogy Chungot az autóipari konglomerátum elnökévé és vezérigazgatójává választották. Az elején azonban komoly nehézségekkel kellett szembenéznie, amelyek az iparági szakértők szerint az elmúlt évek legdurvább utódlásával voltak összefüggésben a harmadik generációs vezetők, különösen a Samsung Electronics Jae-yong Lee alelnök és Hyun-mo Koo, az LG csoport elnöke utódlásai...