Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor Europe a Párizsi Autószalonon bemutatta a vadonatúj Bayon modelljét, amely egy olyan kompakt szabadidőjármű, amely merész crossoveres stílusjegyekkel, fejlett technológiával és magasabb szintű utaskomforttal teszi értékesebbé a mindennapi közlekedést. A vadonatúj Bayon még magabiztosabb szabadidőjárműves személyiségjegyekkel bír, amit mozgékonysággal, praktikummal és egyszerű mindennapi használhatósággal társít. A modell merész külső megjelenéséhez olyan belső tér társul, amely ösztönösen kezelhető technológiát, fejlett vezetőtámogató rendszereket és fokozott kényelmet kínál minden utas számára. Az N Line kivitel határozottabb, sportosabb személyisége egyedi külső és belső formai stílusjegyekben nyilvánul meg. Az olyan digitális funkciók, mint a Hyundai digitális kulcs 2, a vezeték nélküli okostelefon-integráció és a rendelkezésre álló dupla 12,3 colos, ívelt kijelző harmonikus kapcsolódási élményt biztosítanak. A fűthető és szellőztethető első üléseken túl a hátsó utas...

Egy, a keszthelyi villanyautós találkozóval egybekötött hosszú hétvégét tölthettem el a Kia vadonatúj EV2 kisautójával, amely különc formája ellenére gazdag felszereltségével és előremutató technológiájával belopta megát a szívembe.  „Ez olyan, mint az első elektromos, amit hoztál!” – szaladt ki a volt nejem száján, amikor meglátta az EV2-t, amivel a kislányomért érkeztem, hogy elinduljunk Keszthelyre, a szokásos éves őszi villanyautós találkozóra. És valóban, amióta nálam volt az autó folyamatosan azt éreztem, hogy valahonnan ismerős ez az autó, csak nem tudtam rájönni, honnan. Aztán így már beugrott a Kia Soul, az első elektromos Kia, amit éppen 10 éve, még 2016-ban hoztam haza egy tesztre . Ugyanaz a stílus, ugyanaz a karakter jellemzi a két autót, ugyanabban a kategóriában. Az EV2 azonban már egy egészen más korszak gyermeke, mint anno a Soul volt. A Soul ugyan 8 centivel hosszabb (4140 vs 4060 mm) és majdnem két centivel magasabb (1593 vs 1575 mm) volt, szélességük viszont egy...

A Hyundai Motor és a Kia vállalatok több mint 15 millió hobbiterepjárót és egyéb szabadidőjárművet adott el az Egyesült Államokban, amióta 1994-ben beléptek ezen piaci szegmensekbe.  A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy a hobbiterepjárók, kisbuszok és egyéb szabadidójárművek összesített amerikai eladása augusztusig elérte a 15,07 millió darabot. A Hyundai Motor, beleértve a luxusmárkáját, a Genesist is, 7,06 millió darab ilyen járművet értékesített, míg a Kia 8,01 milliót. Az eladások idén is tovább nőttek, a Hyundai és a Kia összesen 936 789 hobbiterepjárót és szabadidőjárművet adott el az Egyesült Államokban 2026 első nyolc hónapjában. A jelenlegi ütemben az éves eladások várhatóan meghaladják a tavalyi 1,39 milliós rekordot. Az autógyártó 2005-ben, 11 évvel a piacra lépése után érte el az 1 millió összesített terepjáró-eladást az Egyesült Államokban, ami 2022-re átlépte a 10 milliót. Az éves eladások 2017 óta folyamatosan emelkednek és 2022 óta évente meghaladják az 1 millió...

A koreai Hyundai Motor vállalat a jövőben igyekszik kipótolni azokat a piaci réseket, ahol még nem képviselteti magát és két olyan elektromos járművet dob piacra, amelyekkel felveheti a versenyt a kiélezett kis- és közepes SUV szegmensekben. A Hyundai hamarosan két fontos piaci rést próbál betölteni elektromos autó kínálatában két új IONIQ márkájú modellel – mindkettő a következő 12-18 hónapon belül jelenik meg. Ez létfontosságú előnyt biztosít a vállalatnak a kiélezett kis- és közepes méretű elektromos hobbiterepjáró szegmensekben – egy olyan területen, amelyet a gyártó jelenleg a versenytársaknak, beleértve a testvérmárka Kiának is ajándékoz. Az egyik egy nagyobb és családbarátibb modell lesz, amely a márka portfóliójában az IONIQ 5 felett helyezkedik el, míg a másik a Kona EV – amelynek következő generációja valószínűleg nem lesz elérhető elektromos változatban – és a B-szegmensű, kisautó méretű IONIQ 3 ferdehátú között fog elhelyezkedni. A hír, amelyet először augusztusban jelentet...

A  Kia bemutatta Magyarországon a vadonatúj Seltost, amely a világszerte sikeres modell második generációjaként most először érkezik meg az európai piacra és ezzel tovább erősíti a Kia SUV-kínálatát, miközben a márka európai elektrifikációs stratégiájába is illeszkedik. A Kia Magyarország a Normafa Rendezvényházban megtartott sajtóeseményén itthon is bemutatta a vadonatúj Seltos modelljét, amely már nem az első olyan Kia modell, amely a C-SUV, vagyis a középkategóriás hobbiterepjáró szegmensbe tartozik. Az autógyártó szerint a Seltos nemcsak technológiája miatt jövőbemutató, hanem azért is, mert méretében az autó csak kicsivel kisebb, mint a mostani Sportage modell, amely azonban jövőre új generációba lép és méretében már csak egyetlen (hosszú) változatban lesz elérhető globálisan, így ezzel jut majd hely az alá pozícionált Seltosnak is. De a kínálat része marad még egy darabig a megújult XCeed és a Niro is, kiegészítve a tisztán elektromos EV5-tel.  Az új Seltos a merész, rob...

Miközben a Hyundai Motor Európában nyilvánosságra hozta a vadonatúj Tucson európai változatának specifikációit, a vállalat az új modell globális változatának világpremierjét New Yorkban tartotta meg. A Tucson ezen világpremiert azért szervezték meg, hogy első alkalommal mutassák be globálisan a Tucson – amely mára a kompakt SUV piacon világszerte bestsellerré vált – formatervezését és termékjellemzőit, miközben a Hyundai Motor márka vízióját és jövőbeli irányvonalát is bemutatják. A Tucson világpremierre a Hyundai Motor egy kifutópályára emlékeztető színpadot állított fel a New York-i látkép hátterében, vizuálisan megtestesítve a Tucson által megcélzott „merészség” értékét. A Hyundai Motor emellett megkülönböztetett márkaélményt nyújtott a globális média és influenszerek számára azáltal, hogy lehetővé tette a résztvevők számára, hogy a Tucson márkaértékeit különböző szemszögekből tapasztalják meg a teljes esemény során, a kompúttól a helyszínig, a járműbemutatóig és a kiállítási tarta...